1樓：巴掌說巴
在日常的行駛中，如果我們發現車輛的制動突然失靈的話，就要採取緊急的措施來讓車輛停下來，避免給自己或者給路上的其他車輛行人帶來更大的危害。
在電視劇集中我們經常可以看到一輛正常行駛的汽車，忽然剎不住迅裂車的畫面，雖然這種情況我們在現實中很少能夠碰到，但是一旦碰到就是非常危險的情況，所以在日常的生活中，我們也要掌握如何解決這種危險情況的辦法，防止危險真的來臨的時候手足無措。
1、開啟雙閃或者摁喇叭
我們在駕校學習的時候都學過，雙閃是在發生緊急情況下使用的，所以，如果我們發現制動失靈時，就要在第一時間開啟雙閃，然後再摁喇叭，這樣做的目的就是為了提醒路上的行人或者是其他車輛，大家一看我們開啟雙閃或者在急速地按喇叭的時候，就會本能地意識到車輛出現了問題，他們就會及時的躲避，避免發生碰撞。
2、一輕一重踩剎車踏板
很多人小時候都碰到過老電視機沒有頻道只有雪花的情況，那個時候我們經常做的乙個動作就是使勁拍一下電視，然後電視就莫名奇妙的好了。有的時候剎車失靈是因為一些小原因所造成的，所以我們這個時候要不斷的一下輕洞昌辯一下重交替踩剎車踏板，看一下是否可以通過這種操作讓制動系統重新工作。
3、緩慢平穩把手剎拉緊
車輛行駛時主要就是通過手剎和腳剎來控制車速的，如果發現腳剎失靈的時候，就要充分利用手剎來控制車速，但是要注意千萬不要猛的直接把手剎拉起，這樣容易導致車輛打滑，反而會發生非常危險的情況，這個時候要慢慢的把手剎拉起，控制好車速，防止翻車。
4、靠碰撞讓車速減下來
當以上幾個辦法都不能讓車輛降速的時候，我們就需要準備好讓車輛通過碰撞停下來。我們要注意一下路的兩邊有沒有可以碰撞的地方，比如護欄或者牆壁之類的堅硬物體。在碰撞的時候不要用車頭或者車尾去碰撞，要有車輛的整個側面去摩擦和碰撞，讓車通過摩擦產生阻力，讓車輛慢慢的停下來。
以上4個辦法就是在遇到剎車失靈時我們不得已需要採用的避險措施。雖然剎車失靈在我們的生活中很少發生，但是這些必要的避險措施我們也要掌握，萬一遇到時就納缺能避免發生更大的危險了。
2樓：愛仕達各色
應該提前去踩離合，來控制速度，而且也需要天輕輕踩制動，還需要拉起手剎，也需要將方向盤偏向一些。
3樓：番茄味雞腿堡
保持冷靜，不斷的踩踏制動踏板，儘量選擇上坡路，通過換擋的方式降低速度。
4樓：群群群群
先穩住反向盤，然後開啟雙閃，接著一重一輕的踩離合，逐漸降低檔位。
緊急情況如何正確踩剎車
5樓：玉樂樵己著
你經常聽說車禍是因為踩油門當剎車引起的嗎？如果平時油門和剎車分的很清楚，著急的時候怎麼會出錯？
駕駛不熟悉的車輛。
為了人身安全，無論你計劃駕駛手動變速箱還是自動變速箱，首先你必須熟悉它。如果你不熟悉，請不要輕易上路。
很多新手司機在駕校可能從來沒有接觸過自動變速箱。第一次開新車時，難免會對車輛早橘的工作原理感到陌生。此外，一旦油門被用作剎車，自動變速箱的後果比手動變速箱更嚴重。
據高階駕校教練介紹，現在很多年輕人報名考駕照，說明他們想學手動擋車型。不過駕校做了調查，大部分學生後來都買了自動變速箱的車型。這樣很容易造成教學與實踐脫節。
在教練看來，學車時的車型與以後實際駕駛的車型一致，有助於減少油門剎車的發生。
而且每輛車的油門和剎車手感都會有些不同，每個人都需要時間去習慣駕駛不同的車型。無論你是新手還是老手，這都是你必須注意的事情。
不良的駕駛習慣，有事就慌。
專注駕駛，右腳放正。全國各運銀地交警部門都做過統計，油門剎車引發的事故大多發生在緊急情況下。
平時一定要注意駕駛，不要玩手機，時刻注意岔路口是否有車輛和行人，發現情況提前減速，踩下油門適度踩剎車，等到前面反應過來，往往為時已晚，容易造成誤操作。很多新手司機習慣了踩下油門，腳還在油門踏板旁邊，好像隨時準備踩油門。這樣的操作是不可取的。
通常情況下，駕駛員要養成右腳踩剎車踏板不踩油門的習慣，隨時保持右腳在剎車陸悄團踏板上方待命，這樣即使是新手，一旦發生緊急情況，一踩下去就會剎車。
需要注意的是，在駕駛時，負責加速剎車的右腳的位置也是特別的。「腳放在剎車的一側，右腳踩剎車，用鞋頭斜踩油門，有情況時可以縮短踩剎車的時間，在慌亂時不容易不小心踩油門。」
臨時停車時換檔不正確。
掛對擋，用好自動手動擋。車輛進出地落車庫需要臨時停車時，會發生一些油門當剎車的事故。這種臨時停車的正確方法是將車輛掛入駐車檔，拉下手閘。
對於自動手動的車輛，在地落車庫等慢行區域，使用手動模式可以有效降低因剎車踩油門(尤其是車庫下坡時)而導致事故的概率。
因為當自動手動擋車輛的變速箱處於手動狀態時，加減擋需要手動操作。在地落車庫的下坡路段，使用手動擋以一檔前進。即使你不小心踩了剎車，當速度達到極限時，發動機也會受到保護，速度不會太快，而如果你使用自動檔，速度會繼續增加。
在緊急制動時，是一腳踩死好，還是點剎？
6樓：備胎說車
點剎和一腳剎車到底，有什麼區別？為什麼早期的車急剎車要用點剎，現在還需不需要？
7樓：網友
如果是滿載貨車，剎車有效，建議一腳踩死，不然剎車片損耗能量更多，剎車效果反而下降；如果剎車已經失靈了，建議點剎，而且拉手剎制動；；
如果是轎車，一般都是帶有abs防抱死裝置的，，，一腳踩死也會自動分配剎車力度，，，剎車效果好，。。
8樓：王憲瑜
急剎就是要一腳踩死。絕對不能猶豫，只有這樣才能避免事故。點剎不是在緊急情況下使用的。
汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內將車停住，稱之為緊急制動。 火車在行駛過程中或是在遇到緊急情況時，在車頭和車廂都有緊急制動閘，遇險或是來不及剎車時方可落下緊急制動閘。平時勿動，拉下緊急制動閘後，列車並不能完全停車，還得向前行駛一段時間後方可停車。
9樓：摩訶迦葉魔
距離遠的話，點剎。近距離踩死！
制動在行駛狀態下踩不下去
10樓：網友
從你描述現象看：剎車助力系統應該沒有太大問題，頂多就是真空單向閥處有關閉不太嚴的情況出現，但又只是偶爾現象。還有可能原因：
剎車油管路中不定時出現輕微氣阻，但很快就消失了。 呵呵，剎車不要急剎就行哦。
緊急情況下在高速上能逆行嗎，緊急情況下在高速上能逆行嗎？
不能，關於緊急避險，由 中華人民共和國刑法 第二十一條規定，為了使國家 公共利益 本人或者他人的人身 財產和其他權利免受正在發生的危險，不得已採取的損害另一較小合法權益的行為，造成損害的，不負刑事責任。其成立的要件有 1 必須遭受現實的危險 2 必須是正在發生的危險，即危險迫在眉睫，合法權益正處在危...
緊急避險可以吃熊貓嗎，緊急情況下可以吃熊貓嗎
羅老師講過的，可以吃，吃金絲猴都可以。一天乙隻。緊急避險超過必要限度，是指緊急避險超過必要滾耐餘限度造成不大滾應有的損害。緊急避險超過必要限度，是指緊急避險行為超過必要限度造成不應有畝凱的損害。緊急避險超過必要限度，造成不應有的損害的，應當負刑事責任，但是應當減輕或者免除處罰。緊急避險超過必要限度，...
在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼
題中的bc選項都是錯誤的。只有a是合理的。a的制動措施減速並不是說緊急制動，只是說制動減速。參考 高速公路行車中遇緊急情況時，只能點剎，原則上在高速公路行車時不採用大幅度轉動方向的操作。在高速公路上發生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應採取制動減速，使車輛在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損...