汽車剛啟動就開冷氣或暖氣傷車嗎？
1樓：菜籃子
很傷車。首先來了解一下，剛起動的發動機是什麼狀態。上車起動發動機以後，發動機的冷卻液溫度比較低，夏天一般是20-30攝氏度，冬天更低。
而發動機冷卻液的正常溫度在80-90攝氏度之間，所以起動發動機以後，發動機的轉速比較高，一般都超過1000轉/分鐘，這需要消耗比正常怠速狀態更多的燃油，這是發動機電腦設定的，不受人為控制。目的是，通過高轉速運轉後，讓冷卻液溫度儘快提高到正常溫度，因為正常溫度下的發動機才能保持最佳執行狀態，這種狀態也最為節省燃油。
瞭解完剛起動的發動機它雀滾的工作狀態後，就應該明白，剛起動的發動機，不適合立即載入負載。換種說法就是，發動機剛起動時，不要立即開空調，包括暖風或冷風。為什麼呢？
如果開冷風，壓縮機會開始工作，這需要消耗發動機的動力。剛起動時，發動機高速運轉不僅要提高自身的冷卻液溫度，還要額外帶動壓縮機工作，無疑是雪上加霜。再加上剛起動的發動機，氣缸內活塞得不到足夠潤滑，立即開啟冷風會加劇活塞與氣缸間的磨損，對發動機損傷較大，而且會消耗更多的燃油。
開啟冷風對剛起動的發動機損傷較大，開啟暖風會不會呢？同樣也會，暖風裝置是通過發動機的冷卻液來提供的，不需要消耗發動機的動力。但是同理，剛起動的發動機冷卻液溫度較低，不具備條件提供暖風。
如果要強加開啟暖風，給發動機帶來的傷害與開啟冷風同理。
總結，剛起動的發動機，不管是冷風還是暖風，都不應該立即使用。規範辯敗的操作應該是，起動發動機後，要等到充分熱機，大概是持續2-3分鐘，冬天更長。頃灶餘充分熱機後的發動機，冷卻液溫度已處於正常狀態，氣缸內部通過機油幫浦工作一段時間後也已得到充分潤滑，這時已達到最佳使用狀態。
等到發動機處於最佳狀態下，再來開啟暖風或冷風，就不會對發動機造成損傷了。
2樓：帳號已登出
剛啟動汽車就開暖風，傷車又耗油。
首先給大家科普一下，正確開暖風是不會增加汽車油耗的！之所以要科普這個，是真的很多新手司機以為冬天開暖氣和夏天開空調一樣費油，所以為了省油寧願自己冷一點也不捨得開啟暖風，其實，這些凍真的是白受了！
之所以有這樣的錯誤認識是因為他們不瞭解汽車空調的原理。其實，簡單來說汽車的暖風就是將發動機、水箱工作時產生的熱量通過汽車冷凝耐散早系統收集起來，再經過鼓風機。
將這些暖氣轉掘銷移到車內。所以汽車暖氣是不分季節時刻都存在的，只是看你需不需要利用。所以正確使用暖風並不會額外的產生油耗。
雖然如此，但如果你使用暖風的方式不正昌雀確，一樣會產生額外的油耗。比如很多朋友上車就開暖氣，這個習慣不僅會影響汽車發動機。
壽命，還會導致油耗大增。為什麼這樣說呢？
因為我們已經知道了暖風是使用發動機迴圈水發生熱量，再經過鼓風機吹出來的熱氣。汽車剛啟動時發動機和水箱沒有達到工作的理想溫度，此時熱量過早傳遞到了車內，相當於汽車要持續地提供更多的熱量給發動機和水箱，此時自然要增加油耗。
正確的操作方式，應該要先讓發動機和水箱達到理想工作溫度，一般都是啟動汽車後3~5分鐘再開啟暖風，這樣熱風。
大，而且穩定持續性強。
汽車帶空調啟動傷車嗎？
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車帶空調啟動主要是對電瓶有損傷，對於汽車本身沒什麼損傷。不過偶爾一次兩次的無所謂，那點影響可以忽略不計。
現在的汽車在啟動瞬間用電器會被隔離繼電器斷開。這個功能是汽車必備的功能之一，所以不需要擔心。除非把開關擰到電源接通位置不打火，這種情況下電瓶很快就會虧電。
不過即便電瓶虧電了也只需要更換電瓶，對汽車是沒有傷害的。但是啟動汽車以後馬上就開啟空調並且把風量開到最大，對電瓶的負載還是挺大的。
現在越來越多的汽車都配備了自動空調。自動空呼叫字母auto表示。自動空調會根據環境溫度和設定的溫度自動選擇製冷還是制熱，自動調節風速。
當達到設定的溫度後壓縮機就會停止工作。而手動空調的壓縮機則是完全按照車主設定的擋位一直工作，從不停歇。開空調的情況下，在快要到達目的地前，要提前把空調關上，讓自然風吹一下空調系統。
這樣空調系統就會比較乾燥，不容易滋生細菌。
希望我的對您有所幫助，望，謝謝！
4樓：西安萬通汽修學校
汽車帶空調啟動會對蓄電池的這個效能影響會很大，建議還是儘量不要這樣做，偶爾一次兩次，問題不大，但時間長了，蓄電池壽命會顯著減弱。
5樓：雲南萬通汽車學校
這個帶空調啟動這個對蓄電池的這個效能影響會很大，建議還是儘量不要這樣做，偶爾一次兩次，問題不大，但時間長了，蓄電池的這個壽命會顯著減弱。
車剛啟動就開空調，對車有影響嗎
6樓：上海萬通汽車學校
有。汽車在剛啟動時，發動機還沒有達到良好的狀態，如果這時候開啟空調，會增加發動機的負荷。
汽車空調的其他注意事項：
1、不要先熄火再關閉空調。
先熄火再關閉空調，這樣對發動機也是有害的，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
2、適當關閉空調。
在開車過程中，難免會遇到長時間堵車或者等人的時候，如果不關空調，發動機長時間處於怠速運轉，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，如果周圍空氣流通不好，發動機排出的一氧化碳進入車內，還會讓車內人中毒。
3、出風口向上降溫快。
在夏季時，若將冷風向上吹，車內的溫度會降低得更快；而在冬季時，將熱風向下吹，溫度會提公升得更快。道理很簡單，因為熱空氣更輕，會向上方移動，這種方法對於燃油的節約非常有幫助。
轎車剛啟動，暖氣管用嗎，上車過早的開暖氣對車有什麼危害？
7樓：網友
發動機沒有到正常溫度，暖氣會不熱，過早開暖氣會對發動機造成一定的損傷。
冬天水箱溫度低，發動機剛剛啟動就開暖風，勢必會增加發動機的負擔，延緩水溫上公升，而且就算開暖風吹出來的也是冷風，體感也不舒服。還有些車主雖然明白這個道理，但當行駛一段時間後，在水溫指示燈還未熄滅時就開啟暖風，這種做法也是不正確的。
正確做法是當水溫指標到達中間位置或者藍色指示燈熄滅後，再使用暖風，而且建議先開啟外迴圈，將車內冷空氣排出，過幾分鐘再轉為內迴圈，這樣吹進來的就是暖風了。
8樓：匿名使用者
剛啟動，暖風沒有，因為剛啟動水溫還是冷的，要發動一會水溫上公升後，才會有暖氣。過早的開暖氣，水溫上公升相對比較慢，對車沒有太大危害【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
這樣你用反而對車上的人不好 等溫度一起來開的話會很悶 最好是啟動過後水溫到六十度左右開暖氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
暖氣不可以用的，暖氣用的是水箱水，水箱水不熱的話，不可以用的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雨天汽車裡面為什麼會有霧氣？到底要開冷氣還是暖氣？求助急
應該是開冷氣！因為下雨天氣溫稍低，車內人撥出的氣體遇冷玻璃凝結在玻璃上從而形成了霧！因此若把車內的溫度降到與車外的氣溫差不多就好了！這就像開啟窗戶一樣，這時就沒霧了！ 1.車內外溫差太大，車內暖溼氣體遇上車窗的低溫凝結成水，形成霧氣。2.開冷氣並放到吹風擋玻璃的那個檔上會很快消除的。不知回答的是否滿...
空調開冷氣沒問題開暖氣上了兩小時就自動停了不在供暖是啥原因
旭說科技 你家的空調如果能開啟製冷模式，說明你家的室溫在20度以上，所以空調器能自動執行，相反開啟制熱模式因為室溫過高所以空調器只能執行一段時間就會停止制熱！ 室外溫度多少，室內多少，你設定多少，是否除霜 空調製熱時會有一個除霜過程，就是自己停止工作開始除霜，然後再啟動制熱，這個是正常的 1 室外溫...
汽車剛打火有汽油味，的車剛啟動有汽油味，正常嗎
原因 火花塞點燃的是汽油蒸汽bai和空氣的混合物，而非液態汽油。所以進入氣缸的混合氣都會被高速的進氣氣流充分稀釋分散以形成足夠的氣態汽油，這樣火花塞產生的高壓電弧才可以成功點火。如果汽油揮發性好的話就更容易形成適合火花塞點燃的混合氣，而汽油的揮發性與溫度直接掛鉤，溫度越高汽油揮發性越好。攝氏度時噴毫...