1樓：匿名使用者
哪要是跟普通火車一樣，哪還叫什麼高鐵呢？停半小時，都可以深圳跑到廣州了。後面來的車不撞上才怪。
2樓：匿名使用者
火車停半個小時是要給快車什麼的讓車。另外，普通火車停車時間久是因為要客流量大，需要一定時間才能保證旅客都能順利上車。高鐵講究的是速度，不會做太久的停留。
3樓：匿名使用者
火車有時候停半個小時是為了讓其他火車先過。
4樓：匿名使用者
有的火車在一些大的中轉站要加水 換車頭的
5樓：匿名使用者
那是鐵路當局的執行計劃安排的，或許是高鐵的旅客人少些的緣故吧。
6樓：匿名使用者
因為高鐵要求的是速度，效率，節省時間。謝謝採納。
7樓：匿名使用者
高鐵的時間比較緊湊，上下車也更方便。普通火車就不一樣。
8樓：匿名使用者
高鐵最突出的就是一個快字，發車準點，到站準點，發車間隔時間短，通常都是15分鐘一班。就像地鐵一樣；各方面配套設施，站場調控都是基於快，快速對接而建設；電氣訊號控制精準。
而普通火車發車間隔長，且可以在中途讓車，以便更快速的列車通過。沒有像高鐵那樣精確的訊號控制，普通火車很多軌道還是共用。
9樓：匿名使用者
高鐵就是高速的意思，2到4分鐘就夠了。
10樓：匿名使用者
他的速度快啊！！！！
動車高鐵，為什麼有時候本來在一個站說停幾分鐘然而實際卻停了20分鐘，這是在幹嘛？好好奇，檢修嗎？2 100
11樓：鐵路洛陽車務段
在客專上不存在待避的情況，只有2種可能1是前方區間有事2裝置故障
12樓：匿名使用者
我曾經遇到車壞了，停了兩個小時；不過一般都是等待後車一般動車避讓高鐵，畢竟快開始春運了有臨客之類的；還有可能車需要加水，車門故障之類的小事。
13樓：匿名使用者
想法清奇。。。車壞了唄
14樓：匿名使用者
司機上大號便祕吧（我也是瞎猜的）
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