快遞員的苦惱有哪些,作為一個快遞小哥有哪些煩惱?

時間 2021-09-21 01:56:19

1樓:fdsb05109俚巖

快遞員腦力很重要,特別要有相當好的記憶。因為現在的快遞送過去大多數人不在收貨地址,不是放到小賣部,就是放到門衛,或者是超市等等**點,有的客戶拿不到快遞就會打**問放那裡了,如果快遞員記不住放**導致客戶收不到快遞,那他會投訴你產生罰款。

2樓:獨身女王

體力對於快遞員也相當重要,現在的快遞大件相當多,有的大件一件的重量一般都是十幾公斤,甚至有的要二十幾公斤,沒有一定的體力是搬不動的,甚至有的客戶要求送上樓,因此幹快遞員是辛苦的,他的回報可以說是血汗錢。

3樓:匿名使用者

其實很簡單,就是老闆吸血,快遞公司對一線員工壓榨太狠,然後還人為製造快遞員和顧客的對立,轉嫁矛盾。

4樓:任性的公貓

快遞員要會駕駛電動車。現在快遞業發展迅速,每個快遞員每天的派件量在兩百件左右,不用電動車是無法完成任務,所以快遞員要有嫻熟的駕駛電動三輪車的技術,不然上路就有交通事故的風險。

5樓:滿含絲

做快遞員工作不但要細緻,態度脾氣要好。現在的客戶網購比較矯情,自己認為我花了錢就要你為我服務,我說咋的就是咋的,不然就投訴。目前快遞法規不健全,只要客戶投訴快遞公司對快遞員就會處罰,如果快遞員搞不定客戶再投訴到12305那罰款都上千了,等於一個月白乾了,所以要脾氣好避免跟客戶吵架。

6樓:尹朶月

絕大多數快遞員工都是非常辛苦的,特別是一線的收派快件的人員,風吹雨打,一年365天,差不多有300多天都是在外面奔波,夏天要忍受高溫酷暑,冬天要忍受嚴寒霜凍,一般人是難以忍受這種辛苦的。而且大多數一線快遞員工基本上沒有正常上下班這個概念,早出晚歸是家常便飯。在我看來,大多數一線的快遞員工都是非常辛苦的,能堅持下來的,都是非常不錯的員工。

7樓:匿名使用者

快遞員,每天8點到網點做準備工作,檢查車輛,做好防護安全準備,進行公司的日程例會,在到運輸車輛的卸貨分揀,分揀完畢,自行裝車,然後派送,派送中聯絡客戶收件,客戶未能及時到現場取件的,與客戶協商,按客戶要求放在指定的位置,出現異常的,快遞員只能帶件返回站點,告知網點客服。客服與寄件網點溝通,寄件網點又與商家聯絡。快遞員的一天就是這樣,貨到送貨,正常一天送幾趟。

貨多的,就多拉幾次,這就是日常工作,有事碰到下雨,只要還能出去,都是要送的,當然有時候會遇到更多的麻煩,不同行業都有辛苦之處。

8樓:心語

其實送快遞到沒有想象的那麼累,主要是有些人太矯情了。接通**之後說馬上來,等個十來分鐘是常有的事。第一次送過去之後人不在,要求你某某時間送,在送人不在打**說不好意思忘了。

然後你抱怨幾句,他就說不想送就退了,你退了之後他就投訴你。還有就是**一直打不通,一接就罵人的。地址不詳細的,通話之後問他你是某某街道那裡的,他回某某街道都不知道你送什麼快遞。

我告訴他我就在某某街道, 他回你放保安亭就行。問題是特麼的有十幾個保安亭啊!你叫我放那個,他會告訴你隔壁那條街的。

以上是特別惱火的,還有一些小問題就不一一舉例了

9樓:回憶

我身邊一個朋友就是做快遞的,在他從事快遞行業之前還是充滿動力,但是接觸一段時間之後經常能看到他愁眉苦臉,比如說,收件人指定要求將快遞放在某處,而且還承諾丟了也不要緊,結果我這個朋友就按照收件人的要求放在某處,結果一個禮拜之後,收件人打**投訴說沒收到快件,要他承擔損失;還有就是發貨的時候包裝完好無損,結果收件人投訴的時候說是包裝的時候就損壞了,讓收件人投訴打包的快遞員工。在我們看來這些肯定都是冤屈,但是沒辦法,很多快遞公司都把責任推到了快遞員工的頭上,試問,遇到這樣的情況他們能好受嗎?其實上面這些問題才是做快遞員工最辛苦的地方,風吹日晒、寒風刺骨那都不是什麼大事,只要他們身體能抗住,他們都不會有怨言,最辛苦的就是遭受上面這些類似的不公平待遇,相信很多從事快遞行業的員工都深有體會。

作為一個快遞小哥有哪些煩惱?

10樓:小小一個小明

煩惱就是被人催件,被人投訴,風吹日晒,賺錢不多,然而,有人還不理解你的工作,要說你壞話,說你服務差。

11樓:我不想當叛徒

作為一個快遞小哥有哪些煩惱?我覺得作為一個快遞小哥的煩惱其中有,快遞送到打**沒有人在家,下雨天,下雨天,等特殊天氣!讓快遞小哥很麻煩的!

12樓:匿名使用者

時間長工資低,每天打無數個**,最煩人的就是打單效率還特別低。

要知道快遞員主要就靠收件來賺錢,所以他每天都要隨身帶兩三個手機和麵單印表機,隨時準備打**。

快遞員的煩惱!

13樓:郗晚竹長衣

客戶不會知道你bai

公司的du規模,客戶如果需zhi要快遞的時候可以dao得到你的聯絡版方式那你就

成功了權,快遞行業就是要廣而告之,在公司辦公樓的可做「廣告」的地方留下你的****,狂發名片,最重要的是始終要笑臉相迎,動作迅速,誠信待人。口碑好,別人就會介紹生意給你。遇到大宗快遞,還可以虛**格,多賺取額外的利潤。

當然,這都必須在法律範圍內,只要不違規,怎麼做都行,但是,要讓客戶感到你熱情誠實勤快。

14樓:匿名使用者

這種事情,是可以跟bai他du商量的

1,你可以跟zhi他商量,下次由保安簽收dao,

如果他不同意,

2,那想版辦法權讓他給你想辦法給你弄個通行證,因為,這事情對他有利,讓他想辦法

3,讓他自提,

理由很充分,你的車上還有很多人的快遞,

廠裡有廠裡的規矩,不能通融,那快遞也有快遞的風險,不可冒險!!

把你的風險好好的說一次給她,如果她不肯接件,再多說兩次自己的為難,

說的誠懇一點,不要動氣,很多情況下,說個四五次的要求,好好說,對方一般會答應的。

如果實在說不聽,就按規矩來,客戶不接件,自提,

因為這個客戶給你的風險太大,早晚一天會載。不如干脆放棄,反正有規矩呢,按規矩來就行。

還有,她拒收後,發個簡訊,3天內不提貨,將於某日某時退回發貨地,一般都會跑過來提貨的。

15樓:小燕子和猴子

你和領導溝通,也和客戶溝通,挺理解你們的,不容易,風吹日晒的,以後這樣的話,內耽誤你的工作,你容家領導怎麼說?再說,客戶的快遞很多嗎?還是偶爾一件之類的?

找他們領導,領導還是很理解的,我們這送的多,領導就很理解,

快遞小哥的職業煩惱是什麼?

16樓:雪v歌

近兩年來,幾乎每個知名快遞品牌都有快遞小哥遭遇同客戶的衝突。

據國家郵政局最新統計,快遞每天服務2億至3億消費者,每天約300萬快遞員工在不同領域作業,幾十萬輛的各種快遞車輛在運營。對於北上廣等地的快遞員來說,人均每天送出100多件快遞,這意味著一個快遞員要與100多個消費者打交道,面對面溝通。

由於快遞員入行門檻較低,素質良莠不齊,快遞員與使用者溝通中容易發生一些爭執,引起消費者不滿。很多快遞員不知道如何化解摩擦和糾紛,甚至不懂得保留證據,維護自己的合法權益。

業內人士透露,快遞企業總部需要對網路進行管控,罰款成為一種管理手段。總部罰省區,省區罰分部,分部罰網點,很多「板子」最終都會落到快遞員身上。有的快遞企業以罰代管,只要有客戶投訴,不管是不是快遞員的責任,快遞員都要被罰款,從一兩百到幾百元不等。

這種簡單粗暴的管理方式,容易引發快遞員與客戶之間的衝突。

近期,國家郵政局委託第三方對快遞員生存狀況進行了調查,在接受調查的1000多名快遞員中,約70%的人表示不堪重負,其中約30%的人表示有較大壓力、28%的人承受著很大的工作壓力、還有14%的快遞員表示在工作壓力面前幾乎崩潰。

其實快遞小哥真的挺辛苦的。

17樓:匿名使用者

無法和收件人溝通。現在的人都比較奇葩,有時候你說話,根本不聽,和你完全不在一個頻道。所以,我認為,無法溝通才是快遞員最煩惱的事情!能溝通,一切都好辦!

煩惱,沒什麼文化能幹快遞員嗎?

18樓:匿名使用者

快遞主要是認路,然後識字 撥打** 和藹交流 就可以了

19樓:匿名使用者

能 相信自己 努力了 一切都不是問題

20樓:我姓羅、叫蘿蔔

只要識字,認識路就可以

21樓:一天一碗大米飯

幹快遞只要認識路和認識字就可以了

22樓:大山_哥哥

現在的快遞缺的是素質

我是一名快遞員,公司不包話費,我整天為了話費而煩惱,大概一個月要打3000分鐘左右,請問一下有什麼好建

23樓:精裝工程師

如果你還打算繼續在這家公司做下去,建議在每次送快遞之前作好計劃,摸清路線,用公司的**先與收貨人聯絡好,確認好時間以及地點,然後再過去,如果對方在上班,可以找他們的前臺幫忙找收貨人,應該是不需要這麼高話費的,專業的快遞公司在送快遞之前都會跟我確認好送貨時間的,根據我收快遞的經驗,快遞員直接用手機給我打**的次數不超過20%,一般每次通話都不到1分鐘,按這個比例估算,一天能送500份快遞了

如果是因為路線不熟每次打**問路造成的話費高,那就多熟悉一下自己負責的片區吧,快遞跟的士一樣,路線不熟是沒法混的

24樓:匿名使用者

建議你那家快遞公司快倒閉,也建議你別做這家快遞員!!!

25樓:匿名使用者

這個沒有辦法啊 只能換一家 或者聯合你們公司快遞員一起去和公司**吧 有工會的話 也可以叫他們一起幫忙!

26樓:笨先生的軌跡

你可以去了解一下網路**skype。

如何做成功的快遞員,如何做一個成功的快遞員

當由於特殊原因不能按時投遞時,快遞員應主動向客戶道歉 說明原由並取得客戶的理解,這就意味著快遞員有良好的溝通能力和較強的服務意識,由於快遞員是快遞公司的門面,因而,快遞員應隨時保持著裝乾淨整潔 注重禮儀,給客戶留下良好的印象。快遞是一項非常細緻的工作,當貨物或信件進行交接時,快遞員應按章辦事,仔細核...

快遞員現在月能賺多少錢,快遞員現在一個月能賺多少錢

光陰故事你我 一個月至少6000多吧,像雙十一,雙十二工資會更高點,有1萬多,但是真的很累 釋捷源昱 快遞員工作是和個人業務多少有一定的關係,快遞員都是提成的,一個月五六千元很輕鬆的,滿意請採納謝謝親? 四川長盛竹原纖維 那要看什麼情況,什麼快遞,比如活動期肯定是不錯的收入,但肯定會很累。還得看城市...

快遞公司分揀員的工作有什麼?快遞分揀員是做什麼的?

就是分件,比如說發件分揀員就是分發到全國各地的件,比如發合肥的歸到安徽省,發溫州的歸到浙江省,然後再把各個省的件分成不同的大區裝到不同方向的車上,有時還要查這裡或者那裡的縣啊市啊是否有網點能不能到,不能到就另做處理,就是如此,收件分揀員就是把各個地區的件分成一個個小區域,比如石景山區啊房山區啊,然後...