1樓：
蓋住車內的異味。因為夏季的時候溫度比較高，很多人身上都會出汗，而且乘坐的人員也非常的複雜，更是有很多的乘客選擇在火車上吃泡麵或者鴨脖子等一些味道比較大的東西，甚至還有很多的乘客選擇脫掉自己的鞋子。
這些味道混合起來自然非常的難聞，但是在這種情況下，如果空調的溫度相對來說低一些的話，就能夠很好的壓制這些異味。也就能很好的驅散這些怪異的味道，不會引起太多人的反感情緒。
而且進入學生暑假或者旅遊旺季的時候有些車廂不僅坐滿了乘客，連過道里或者廁所裡甚至都站滿了人。每個人都會撥出二氧化碳，不知不覺間就會讓車內的溫度提高几度。所以為了考慮到他們的舒適度，自然也就會把空調開得更低一些。
因為相比來說，如果車內溫度高的話，會造成很多的人抱怨，而且溫度高也會使人情緒非常煩躁。
但是車內溫度如果低下來的話，很多感覺到冷的人就會拿出自己的外套。即使你沒有拿自己的其它衣服也可以蓋住高鐵上的窗簾，或者是座位上的罩子。總之肯定不會凍著你的。
而且雖然溫度稍微低上一些，但畢竟是夏天，並不會對我們的身體造成太大的不適，最多會覺得有些許的涼爽，倒並不會因此生病。
所以我們的高鐵空調之所以設定成這個溫度，也是考慮了很多的實際因素在裡邊的，可以說幫助了絕大多數的人。滿足了眾多人的需求，不得不說我們國家的鐵路部門還是非常負責任的
2樓：匿名使用者
一般都有空調，看空調調多少度，調的低就冷，沒有空調的車現在這季節就比較熱，我坐帶空調的車都會多穿，因為感覺車上溫度有點低，滿意請採納
3樓：好名字
作為高鐵公共交通冷暖空調應該都會有的。天氣寒冷會開啟暖空調，天氣熱會開啟冷空調那是一個整體系統，並且可以設定室內溫度的，有設計有的就有空調沒有設計有空調的就沒有，早期的火車，綠皮火車都沒有空調的，空調也是後來的研發產品，現在當然空調普及率也相當高了！
4樓：
開啊，不然全封閉的車箱不要悶死啊。
5樓：緣如水
當然有空調，夏天空調要是開的溫度低，有點冷
為什麼火車上的空調總是那麼冷？
6樓：巴山夜雨
我之前也遇到過同樣的疑問，後來詢問了一些內部人員和查閱了相關資料才瞭解了鐵路工作者的良苦用心。
火車作為我國重要的交通工具之一，有著經濟、快捷不可替代的地位。可大家普遍都發現一個問題，那就是為什麼夏天的火車空調開的這麼冷？有時候讓列車員調下溫度都不給調？
每次坐完火車下車之後那種「**兩重天」的感覺讓無數乘客難捱感冒，這是為何？
1.車內流動人員較多室內二氧化碳氣溫不斷升高
炎炎夏日，火車內往往上下車有很多流動人員，不僅上下車搬行李帶進來的熱氣帶出涼氣、以及旅客撥出的二氧溫室氣體會動態逐步使火車內氣溫升高，只有開比較低的溫度才能達到降溫的動態效果。
2.避免氣味
夏季火車上旅客人員複雜，有吃小食品、熟食甚至大蔥大蒜喝酒的都屢見不鮮，更有甚者還能光腳丫子散發「生化**」這種多重氣味組合的車廂內部，如果不用低溫壓制掩蓋，車廂內將無法乘坐給旅客自身造成極大不適。
3.減少燥熱方便管理
本身夏天酷熱難耐，很多急脾氣的人就容易暴躁衝動，他們往往比正常人更受不了炎熱，正常溫度根本滿足不了他們，低溫恰好能降低這群人在車廂內的活躍，同時也方便列車管理。
4. 集體控溫 單個車廂不好調控
很多列車目前仍是集體控溫，單獨車廂不好專項設定，一般都是24度左右。正所謂眾口難調，希望列車組的良苦用心我們多一份理解和包容吧。
7樓：道友系列
儘管人們的生活條件變好了，但外出遊玩時還是會選擇價效比比較高的火車，出遠門遊玩時高鐵票的**在很多人眼中太昂貴，故大多數人會選擇火車，但是在夏天乘坐火車時，大家都能感覺到火車上的冷氣溫度特別的低。
然而我們向乘務員反映這個問題的時候，通常乘務員的回答是：車廂無法調節，空調溫度都是由總控制室統一調節的。很多人聽到這個回答都會埋怨，明明都冷的不行了，調高點溫度不行嗎？
其實我也曾埋怨過，不過後來我好奇去查了資料才明白了這樣做的用意。
按照鐵路局的相關規定，在到了夏季，火車內的空調溫度一般要控制在24-28，而且為了方便進行管理，一般都是設定為自動控制的。溫度低於24攝氏度後就會停止繼續製造冷氣。按理來說呢，在炎熱的夏天裡，這樣的溫度應該是讓人感到涼爽而不是寒冷，但是因為乘坐火車人們的行動受限，沒有運動機體自身產生的熱量減少，自然感到寒冷了。
然而即使鐵路局考慮過這個問題卻仍使火車空調這般冷，這是為什麼呢？
第一個原因就是，為了壓一壓火車裡的氣味，火車上的人員非常複雜，經常會有人在吃泡麵、啃著鴨脖子，然而這還算是正常，有的人甚至會脫掉鞋襪晾腳丫子，火車也因此充斥著各種各樣的氣味，很不好聞了，讓人感覺很難受。火車上空調溫度調低，也是為了能夠減慢氣味的擴散，讓乘坐火車的人好受點。
除此之外，一般到了假期出遊的時候，車廂中人就會特別的多，人擠人的。你呼一口氣，一口呼氣，在這個小小的空間裡，二氧化碳就能讓車裡的溫度提高好幾度。乘務員們考慮的他們的舒適程度，自然就得把空調開的低一點了。
如果火車上的溫度過高，處於這樣一個人擠人的環境，人們心中會抱怨，人也特別容易煩躁。溫度一低下來，有外套的小夥伴們就穿上自己的外套，沒有外套的就蓋蓋座椅墊，窗簾之類的，人也就不安靜了，乾脆又省事。
8樓：匿名使用者
太冷了中老年體虛體弱者畏之如虎！年輕人哈哈哈！應該在28度
高鐵上有空調嗎？
9樓：匿名使用者
高鐵車廂密封，不但是高速，舒適，乘座感更是比美飛機。當然是有空調！
10樓：匿名使用者
沒有，夏天乘坐高鐵旅客都要自備扇子 毛巾 丹蔘滴丸 綠豆湯等防暑降溫物品，還要買高溫險，萬一熱死在車上旅客家屬好有錢拿。
11樓：烏山雪花大如席
高鐵、動車都是密閉的（窗戶打不開的），自然有空調。
這個季節動車/高鐵上的空調是製冷還是暖風啊？急！！！
12樓：匿名使用者
動車/高鐵上的空調是根據室內環境溫度來製冷、吹暖風或者只吹新風，一般這個季節可只吹新風，即開風機把室外的空氣直接吹進車內，以節能
13樓：匿名使用者
天冷就送暖風，天熱就送冷風，可以調整的。
14樓：匿名使用者
動車高鐵一年四季貌似都是保持恆溫的哦，不會冷
15樓：匿名使用者
應該是熱風吧，保持某一溫度你覺得呢？
16樓：匿名使用者
冷暖可以轉換的，夏季涼風冬季暖風
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