上海磁懸浮列車時刻表,上海磁懸浮列車上車時買票還是之前就要購買?!

時間 2022-02-04 23:10:07

1樓:

龍陽路站至浦東機場站,始班車為6:45,末班車為21:40;浦東機場站至龍陽路站,始班車為7:02,末班車為21:42。

2樓:煮湯阿姨

1.上海磁懸浮列車龍陽路站時刻表

首班車 龍陽路站 6:45 機場站 7:02末班車 龍陽路站 21:

40 機場站 21:42發車間隔 6:45-19:

00 15 分鐘 19:00-21:40 20分鐘

2.上海磁懸浮列車機場站時刻表

首班車 龍陽路站 6:45 機場站 7:02末班車 龍陽路站 21:

40 機場站 21:42發車間隔 7:02-19:

02 15分鐘 19:02-21:42 20分鐘

3樓:匿名使用者

上海磁懸浮列車時刻表如下:

4樓:匿名使用者

磁浮線列車發車時刻表

龍陽路站 浦東機場站

首班車:7:00 首班車:7:02

末班車:21:00 末班車:21:0 2執行間隔15分鐘。

磁浮列車線票價

散客票:

顯示票種 顯示票等 售價 對應票種

單程票 普通席/貴賓席 50元/100元 普通席/貴賓席單程票往返票 普通席 80元 普通席往返票

往返票(v) 貴賓席 160元 貴賓席往返票單程(飛) 普通席 40元 普通席單程票

單程(飛)v 貴賓席 80元 貴賓席單程票優待單程 普通席 40元 普通席優待單程票優待單程v 貴賓席 80元 貴賓席優待單程票優待往返 普通席 64元 普通席優待往返票優待往返v 貴賓席 128元 貴賓席優待往返票乘客購買單程(飛)需憑當日機票(電子機票、機票預約單等不能等同使用),每張機票限購一張單程(飛)。

乘客購買「優待票」需出示榮譽軍人證、離休幹部證或殘疾人證(殘廢軍人證),每證限購一張。

團體票:

團隊性質 團隊要求 ***格

單程票普通席團隊 三十人以上 40元/人次單程票貴賓席團隊 三十人以上 64元/人次往返票普通席團隊 三十人以上 80元/人次往返票貴賓席團隊 三十人以上 128元/人次

5樓:01匆林曉

今天週五,上海磁懸浮列車浦東始發車末班幾點

上海磁懸浮列車上車時買票還是之前就要購買?!

6樓:匿名使用者

浦東機場到虹橋當然是機場一線快了 便宜又不停站 磁浮是上車之前購買的 一直很空的不要提前買

7樓:汾河邊轉悠

和坐地鐵一樣都是先買票後上車,另外攜程可以在提前在網上購買電子票。

票價:原價是50元,憑機票是40元,或者是使用上海的公共交通乘坐也是40元。

8樓:刻苦一米

磁懸浮跟地鐵一樣都是上車時買票的,票價:單程票50元上海浦東到虹橋火車站有地鐵直接過去的,一個半小時不到浦東坐大巴到虹橋機場大概要40分鐘左右。機場跟火車站地鐵就一站路希望對你有所幫助,望採納

上海磁懸浮列車時刻表

9樓:匿名使用者

上海磁懸浮列車時刻表如下:

10樓:

龍陽路站(起點站)至

浦東機場站(終點站)

班 次 發車時間

第一班 8:20

第二班 8:40

第三班 9:00

第四班 9:20

第五班 9:40

第六班 10:00

第七班 10:20

第八班 10:40

第九班 11:00

第十班 11:20

第十一班 11:40

第十二班 12:00

第十三班 12:20

第十四班 12:40

第十五班 13:00

第十六班 13:20

第十七班 13:40

第十八班 14:00

第十九班 14:20

第二十班 14:40

第二十一班 15:00

第二十二班 15:20

第二十三班 15:40

第二十四班 16:00

第二十五班 16:20

第二十六班 16:40

第二十七班 17:00

第二十八班 17:20

第二十九班 17:40

浦東機場站(起點站)

至龍陽路站(終點站)

班 次 發車時間

第一班 8:31

第二班 8:51

第三班 9:11

第四班 9:31

第五班 9:51

第六班 10:11

第七班 10:31

第八班 10:51

第九班 11:11

第十班 11:31

第十一班 11:51

第十二班 12:11

第十三班 12:31

第十四班 12:51

第十五班 13:11

第十六班 13:31

第十七班 13:51

第十八班 14:11

第十九班 14:31

第二十班 14:51

第二十一班 15:11

第二十二班 15:31

第二十三班 15:51

第二十四班 16:11

第二十五班 16:31

第二十六班 16:51

第二十七班 17:11

第二十八班 17:31

第二十九班 /

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樸海鎮的嬌妻 上海磁懸浮列車時速是從100公里至最高時速430公里的循序漸進的。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力 即磁的吸力和斥力 來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不同於其他列車需要接觸地面,因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮技術的研究源於德國,早在1922年,德國工程師赫爾曼 肯佩爾就提...

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