1樓：感恩之心處處在
南寧局動車六組在南寧火車站車站前路南寧鐵路局辦公大樓，非常的好找，
2樓：從泚懂了
第一：動車等級太低，在時速300公里級別的動車中，南寧局只有crh380a。先別說頂級的cr400系列動車，對比同級的crh380b都遜色一些，可見南寧局擁有的動車等級還是太低了。
第二：動車數量太少，南寧局動車數量只比昆明局、烏魯木齊局、蘭州局、太原局多，面對其他的鐵路局，完全不是對手。因為車少，南寧局很多線路車次嚴重不足。
對比同處西南地區的雲南、貴州兩省，廣西到北京只有2趟高鐵，雲南有4趟，貴州有5趟。廣西到上海只有一趟高鐵，雲南有4趟、貴州有10趟，從這可見廣西嚴重缺乏動車。
第三，動車所不足，南寧局有兩個動車所，按道理來說已經夠了。因為管轄地域更大的成都局也只有3個動車所。但個人還是覺得南寧局動車所太少了，至少還得增加一到兩個。
第四：高等級的動車不多，這裡當然指時速300公里以上的動車，目前廣西只有40組，這個數量肯定不夠了。按照目前的需求，至少還需要6組以上的300km/h級別動車才基本滿足需求。
3樓：零點
南寧火車東站北-公交車站。
途經公交車：7路， 17路， 28路， 29路， 37路， 56路， 82路， 83路， 94路， 209路， k3路， k4路。
4樓：網友
如下：是屬於南寧鐵路公司的該問題並不簡單，但是解決方案甚多，活躍在良好的網路世界，行為習慣良好。
5樓：帳號已登出
南寧客運段是中國鐵路南寧局集團****南寧客運段動車六隊。
從南寧火車站坐動車到南寧東是1245分還能不能趕
都是南寧東站的！下車後直接走換乘通道，速度快點，肯定沒有問題，能趕上，不過要提前取好車票。動車先到南寧東站還是火車站?看方向 百色下來的 先到火車站 桂林柳州下來的 先到東站公交線路 k3路，全程約公里。1 從南寧東站步行約公里，到達南寧火車東站北站2 乘坐k3路，經過5站，到達火車站 蘇州路 站3...
六安到合肥的動車幾點，六安動車到合肥幾點有票？
六安到合肥列車共43趟。d5488 d5485 六安 合肥 17 16 17 59 43分 二等座 一等座 d5484 d5481 六安 合肥 12 20 13 02 42分 二等座 一等座 g7242 g7239 六安 合肥 15 21 16 04 43分 二等座 一等座 g266 六安 合肥 0...
火車和動車是怎麼倒車的，火車和動車，怎麼倒車的，都要掉頭嗎？
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