瀝青路面有何特點 主要有哪些類別

時間 2023-02-25 13:35:03

1樓:雨杭

瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪築一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比,其和強度穩定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫,行車振動小,噪音低,開放交通快,養護簡便,適宜於路面分期修建,是我國路面的重要結構形式。

瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降,若控制不好會使路面發軟泛油或推移剪裂破壞。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。

瀝青路面按其強度構成原則分為嵌擠鎖結式和級配密實式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青表面處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪築,屬於次高階路面。密實式瀝青路面採用各類瀝青混凝土,瀝青瑪蹄脂碎石等鋪築,其密實度大、孔隙小,是強度和穩定性最高的瀝青路面,屬高階路面。

什麼是瀝青路面?瀝青路面的特點和型別有哪些

按材料不同路面有哪幾種型別,各有何特點?

2樓:舒雅學姐

分類及特點:

1、砂石材料路面。

砂石材料是指經人工開採的岩石或軋製得到的顆粒狀碎石,以及地殼表層岩石經天然風化呈鬆散顆粒狀的材料。

這類材料是道路與橋樑工程結構中使用量最大的一種材料。其中尺寸較大的塊狀石料經加工後,可以直接用於砌築道路、橋樑工程結構及附屬構造物;效能穩定的軋製碎石等可製成瀝青混合料或水泥混凝土。

2、工業廢渣路面。

它主要包括火力發電廠排放的廢渣粉煤灰,冶金生產過程中由礦石、燃料和助溶劑中易熔矽酸鹽化合而成的副產品冶金礦渣和煤炭工業精選煤後剩餘的廢渣煤矸石等。粉煤灰和冶金礦渣經加工後,既可作為水泥原料,又可以直接作為路面基層材料,也可作為水泥混凝土和瀝青混合料中的摻和料。

3、無機結合料路面。

道路與橋樑工程中最常用到的無機結合料主要是石灰和水泥。水泥是橋樑建築中水泥混凝土、預應力混凝土結構和水泥混凝土路面的主要材料。無機結合料穩定材料(包括穩定碎石、砂礫、土等)廣泛用於道路路面基層結構,水泥(或水泥、石灰)砂漿是各種橋樑圬工結構物砌築的重要結合料。

4、有機結合料路面。

有機結合料主要是指瀝青類材料,如石油瀝青、煤瀝青等。這類材料與不同顆粒粒徑(大小)的碎石、石屑、砂等組成瀝青混合料,可以修築成各種型別的瀝青路面。瀝青混合料是現代路面建築中極為重要的一種材料。

5、土路面。

土是地殼表層的物質,是在長期風化、搬運、磨蝕,沉積作用的過程中形成的顆粒大小不等、未經膠結的一切鬆散物質。土既可作為路基材料,又可作為無機結合料穩定類基層的主要材料。

6、高分子聚合物路面。

高分子聚合物是指由一種或幾種低分子化合物聚合而成的高分子有機物質。道路和橋樑工程中常用的高分子聚合物包括塑料、橡膠和纖維三類。隨著我國化學工業和高等級公路的發展,越來越多的高分子聚合物用於道路和橋樑工程中。

7、鋼材和木材路面。

鋼材是橋樑鋼結構及鋼筋混凝土或預應力鋼筋混凝土結構的重要材料。本課程著重介紹線形鋼材的技術效能和應用。由於木材資源短缺,除了搶修工程和林區臨時性工程外,木材較少用於修築橋涵,主要用作水泥混凝土工程的模板和支架等。

3樓:匿名使用者

瀝青路面、高等級公路水泥砼路面、水泥混凝土路面。大體的這幾個吧!

4樓:教育

1、高階路面可採用:水泥混凝土路面,瀝青混凝土、瀝青碎石路面,整齊石塊或條石路面。

2、次高階路面可採用:瀝青(渣油)貫入式碎(礫)石路面,路拌瀝青(渣油)級配碎(礫)石路面,瀝青(渣油)表面處治路面或半整齊石塊路面。

3、中級路面可採用:碎(礫)石路面(包括泥結、水結與級配),不整齊石塊路面和其它粒料路面。

4、低階路面可採用:粒料加固土路面,以各種當地材料加固或改善土路面。

以上高階、次高階路面中用瀝青、渣油作結合料修築的各種路面,統稱「黑色路面」,或簡稱為「油路」。

瀝青路面的優缺點有哪些?

5樓:勝軍

優點1、瀝青路面具有高溫穩定性。

高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反覆作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。

2、瀝青路面具有低溫抗裂性。

低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界荷載作用下,使得—部分應力來不及鬆弛,應力逐漸累積下來,這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂,從而會導致路面的破壞,所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂效能。

3、瀝青路面具有水穩定性。

水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力,同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現象發生,造成了道路的水損害。

4、瀝青路面要具有耐疲勞性。

耐疲勞性指的是瀝青路面在反覆荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路面在使用期間經受車輪荷載的反覆作用,長期處於應力應變交迭變化狀態,致使路面結構強度逐漸下降。

缺點: 瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降,若控制不好會使路面發軟泛油或推移剪裂破壞乳化瀝青。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。

瀝青路面的防治措施:

1、材料方面。

合理確定瀝青路面結構,瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優質瀝青,精選礦料,準確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配製出效能優良的瀝青混合料,控制瀝青用量,保證瀝青混合料效能優良,均可有效減少裂縫。

2、設計方面。

在進行半剛性路面設計時,在穩定度滿足要求的前提下,優先選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。瀝青面層採用密實型瀝青混凝土。採用合適的瀝青面層厚度,確保半剛性基層在使用期間一般不會產生幹縮裂縫和溫縮裂縫。

精心設計,對地形複雜地段做好地質調查工作。

3、養護方面。

嚴格養護管理,加強路面保潔,確保排水效能良好。及時對裂縫的進行科學的處理,避免病害的進一步擴充套件。

6樓:有趣腦洞君

為何中國高速公路都選瀝青路面,有哪些優點呢?看完漲知識了。

柔性路面,剛性路面,半剛性基層瀝青路面各有何特點

7樓:幹苑良冰潔

半剛性基層是瀝青混凝土路面的承載結構,基層的質量是否達到規範與設計要求直接決定了瀝青混凝土路面的質量。

半剛性材料、瀝青材料對溫度和溼度變化比較敏感,在其強度形成過程中以及運營期間會產生幹縮裂縫和低溫收縮裂縫,在路面交通荷載重複作用下,半剛性基層的這種幹縮裂縫和收縮裂縫會擴充套件到瀝青路面形成反射裂縫而具有弱點。路面裂縫不僅影響路面美觀、降低平整度,而且在路面開裂後水分通過裂縫滲到路面基層、底基層甚至土基,削弱基層、土基的強度,從而加劇路面的破壞。

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密級配細型和粗型瀝青混凝土各有什麼特點?分別適用於哪些道路結構?為什麼ac-f型很少用?ac-c有什麼優點

8樓:公冶同書宰念

細型一般細集料含量較多,空隙率相對小一些,一般而言其高溫穩定性不是太好,容易在高溫季節出現車轍、泛油等病害,一般用的很少。

粗型,即c型,混合料中粗集料含量相對較多,容易形成骨架結構,高溫條件下即便瀝青膠漿的效能喪失很大,但是仍然能依靠粗集料的骨架發揮一定的強度,相對而言高溫穩定性要優於f型瀝青混合料。

瀝青路面的技術指標有哪些

9樓:娛樂解說課

針入度、適用氣候分割槽、軟化點、延度、閃點、溶解度、動力粘度等。

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:

其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。

瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。

10樓:匿名使用者

壓實度、平整度、寬度、橫坡度、厚度(俗稱「五度」)、彎沉、外觀、油石比等。

11樓:網友

抗滑、耐磨、排水、平整度、壓實度、彎沉、高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水損害性等。具體指標可見jtg f40-2004《公路瀝青路面施工技術規範》。

瀝青路面施工工序有哪些,瀝青路面施工工序是怎樣的,要注意什麼?

沒 瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶於二硫化碳。瀝青的用途 主要用途是作為基礎建設材料 原料和燃料,應用範圍如交通運輸 道路 鐵路 航空等 建築業 農業 水利工程 工業 採掘業 製造業 民用等各部門。簡介 瀝青的類...

瀝青路面可以在雨天施工嗎,請問瀝青路面在下雨天可以鋪嗎?一般溫度多少最適宜?

瀝青路面在雨天是不能施工的,一方面雨水會損害瀝青路面,另一方面瀝青混合料溫度下降,會碾壓不實。瀝青路面在存在水分的條件下,經受交通荷載和溫度漲縮的反覆作用,一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的介面上,同時由於水動力的作用。瀝青膜漸漸地從集料表面剝離,並導致集料之間的粘結力喪失而發生路面破壞。瀝青路面產生...

瀝青路面滲水系數測定方法,瀝青路面滲水系數測定方法

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