1樓：霜雪入酒雲岫成詩
在空運業務中，存在著計費重量（chargable weight）和實際重量（gross weight）兩個重量。
當體積重量大於實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。
一般在核算時按照1個立方米等於167公斤計算，計算出來大於實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數四捨五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標準。
一、體積重量（公斤）=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000
二、體積重量（公斤）=貨物的體積（cbm）x167公斤。
此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，所以會存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當然可能會產生重新測量的費用。
2樓：大亦學長
馬上給您答覆哦。
輕泡貨物的計費重量公式：一、計費重量（公斤）=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000二、計費重量（公斤）=貨物的體積（cbm）x167公斤如何界定重貨與輕貨呢？貨物體積（cbm）÷0.
006 or 貨物體積（cbm）×167泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實際重量，此類貨物叫重貨。
國際貨物中承運人可依據該航線使用的具體機型以及始發站、中轉站、目的站機場的裝卸裝置、裝卸能力確定可以收運的貨物的*大重量和包裝尺寸。每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小於40釐米。貨物毛重的計量單位為0.
1千克，計費重量單位以千克計算，不足千克的按0.
5千克計算，超過千克不足1千克的按1千克計算。輕泡貨物按每6000立方厘米摺合1千克計算。
如果走航空公司的話，空運**的構成主要包括運費和雜費，一般通過五個等級的重量級定價，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒相應級別運價，航空公司會按照tact**來計算空運**。
除了重量之外，還有體積的要求，對於重量輕但體積大的貨物，將按照體積計算。雜費方面，主要包括倉儲費用、燃油附加費、各類貨運險和通過費用。航空公司會將自己的利潤加到運費裡面。
空運快遞計算空運**的方式比較簡單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計算，適合一些小件物品的運輸。
3樓：山上的貓愛吃魚
一般貨物運價適用於承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區對更高的重量點又進一步公佈更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。
不同地區不同的航空公司都有起碼運費的規定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。最低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固定費用後所制訂的。
不管使用哪一種運價，運費都不能低於公佈的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼，說明「一般起碼運費不適用」。
國際空運知識彙總
空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流**鏈加快資金週轉及迴圈起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。
但空運相對海運成本較高，對於時間要求高，海空運成本比率約為1：10。
拓展資料
空運詢價八要素：
品名（是否危險品）
2. 重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）
3. 包裝（是否木箱，有無托盤）
4. 目的機場（是否基本點）
5. 要求時間（直非或轉飛）
6. 要求航班（各航班服務及**差異）
7. 提單類別（主單及分單）
8. 所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等）
空運分重貨和泡貨。1cbm=167kg
體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那麼一點小秘密，同行都應該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。
4樓：匿名使用者
空運一般是按照重量計費的。 當體積重大於實際重量的時候，按照體積重計費當體積重小於實際重量的時候，按照實際重計費同時空運一般都有最低的收費重量！ 當體積重和實際重都小於這個最低的收費重量， 那麼就按照最低的收費重量計費。
實際重就是貨物的實際重量體積重=貨物的體積*167(也就是貨物的長*寬*高 / 6000)
5樓：匿名使用者
1、 空運費：計費重量×費率 低於最低收費按最低收費收取。
2、 超遠派送費：計費重量×費率 最低收費為 元/票。
3、 保險費：保險價值×3‰。
4、 接貨費：商定金額。
5、 包裝費：商定金額。
以上費用總和為每票貨物收費總額。
6樓：雙雙vs撒嬌
空運費：計費重量，一般來說計費重量是取貨物的實際毛重和體積重量中較高的那一個。低於最低收費按最低收費收取。
7樓：立邦國際物流
如果是重貨，就是你說的這樣計算，如果是輕貨就要按體積重（體積*167 大於實重就是輕貨，反之是重貨），最終的計費重量會以航司入倉的為準，一般會有一點誤差。
航空貨運怎麼收費的
8樓：匿名使用者
航空貨運運費收取分為普通貨物，等級貨物，指定貨物和最低運費。
1．普通貨物運價：(1)基礎運價統一規定，各航段貨物基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。(2)重量分界點運價，國內航空貨物運輸運價分為三個分界點45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等級貨物運價，比如急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。
3．指定商品運價，對於一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運輸**。
4．最低運費，每票國內航空貨物最低運費為人民幣120元。
費相比取高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
5、按實際重量計得的費用與按體積計得的費用相比取高者。
普通郵件航空運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。
匯通快遞計費標準是什麼樣的，快遞的收費標準是什麼？
您好，首先，除了中國郵政和國際快遞首重續重500g計費，其他快遞都是按公斤算的 其次，按照匯通的成本算，您這個4kg的件，不算人工，陸運成本是19元，空運成本是20 具體咋算的就不細說了，如果需要私信給你，畢竟是同行 一般給 賣家的 首重在10 15，續重在5 10元 根據發貨量的多少，給的折扣也不...
空運貨物的計費重量是怎麼計算的
濼 在空運業務中，存在著計費重量 chargable weight 和實際重量 gross weight 兩個重量。航空公司根據貨物的密度來計算費用，對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量 對於輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等於167公斤計算。不足一公斤的，尾數四捨五入。輕泡貨...
精裝修設計費的收費標準是怎樣的
土巴兔裝修 室內裝修要是不講究設計，那麼裝修出來的房子就是普普通通的房屋，沒有任何的驚喜，只滿足了入住的基本需求。現代人對於室內環境的要求越來越高，誰也不希望自己入住的環境沒有美觀 設計感等等，所以在房屋裝修之前，往往會請室內設計師來進行打造，讓自己的房屋能夠充滿設計感與顯得美觀舒適。那麼，室內裝修...