深圳北站位於深圳哪個區?深圳北站在哪個區?

時間 2023-05-09 01:45:02

1樓:諾哥哥_侄

深圳北站,又稱新深圳站、深圳新客站,是一個興建中的鐵路車站,位於中國廣東省深圳市寶安區民治街道,佔地240萬平方米,北至紅山路、南至白龍路、西至福龍路、東至民治路。

深圳北站在哪個區?

深圳北站在深圳哪個區

2樓:生活點滴點點

深圳北站在深圳龍華區。

深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道,由中國鐵路廣州局集團****管轄,是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。截至2023年5月,深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為產全、裝置技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

深圳北站位於廣東省深圳市龍華區東南部,原龍華二線擴充套件區的中部。北鄰未來龍華中心區,西鄰福龍路和水源保護區,東鄰梅觀高速公路,南側為留仙大道及白石龍居住組團,距離深圳市中心區公里,其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心,具有較為優越的發展條件。

深圳北站建築設計:

深圳北站設計有兩戒享套大亮點:一是與傳統火車站相比,深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運、小汽車等城市交通形式全部整合進來,旅客在站內就可以享受「零換乘」的便捷。

二是與國內的火車站都採取的從上層進站、下層出站的**組織形式不同,為了配合樞紐以步行**換乘集散交通層為中心的流線組織,國家鐵路首次在深圳北站實現了「上進上出」的**組織,這也是國內唯一採用「上進上出」的大型火車站。

同時,深圳北站取消了傳統火車站巨大的站前廣場的設計,旅客無需走出車站便可進行各種交通方式的換乘,節約了近50萬平方米的土地。因而,深圳北站成為國內佔地面積最少、利用效率最高、換乘最方便、組織最合理的綜合車站。

以上內容參考:百科—深圳北站。

3樓:乾萊資訊諮詢

廣東省深圳市龍華區。

深圳北站(shenzhenbeirailwaystation)位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道,由中國鐵路廣州局集團****管轄,是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。截至2023年5月,深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、裝置技術最先進、客運量最大的特大型綜合鐵路樞紐。配套地鐵號線。

深圳北站在深圳哪個區

4樓:尹師傅工廠

深圳北站在深圳龍華區。深圳北站位於中國廣東省**龍華區民治街道,由中國鐵路廣州局集團****管轄,是深圳鐵路四主四輔客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。

深圳北站特點

是深圳當前建設佔地面積最大接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標誌性工程,是深圳市規模最大裝置技術最先進客流量最大的火車站,深圳北站位於深圳市龍華區致遠中路,呈南北方向佈置。

深圳北站又稱龍華火車站新深圳站深圳新火車站,是一個新建的鐵路車站,位於中國廣東省深圳市寶安區民治街道,佔地240萬平方米,北至紅山路南至白龍路,西至福龍路東至民治路,深圳地鐵4和5和6號線均可到深圳北站。

深圳北站在哪個區

5樓:肅穆又通融灬活寶

深圳北站綜合交通樞紐工程於2023年7月9日獲得第十一屆中國土木工程詹天佑獎,並先後獲得中國建築業最高獎魯班獎等等獎項。

深圳北站在龍華新區,位於廣東省深圳市龍華區民治街道。深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。

它目前也是是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、裝置技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

深圳北站屬於哪個區

深圳北站屬於哪個區

6樓:信必鑫服務平臺

深圳北站屬於龍華區。

深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道,原龍華二線擴充套件區的中部。北鄰未來龍華中心區,西鄰福龍路和水源保護區,南側為留仙大道及白石龍居住組團,距離深圳市中心區公里。

2023年6月,深圳市在原鐵道部站房招標的基礎上開展了北站樞紐工程可行性研究,同年11月鐵路部門完成了鐵路北站站房初步設計,並開始動工建設。2023年12月26日上午,深圳北站正式啟用。

深圳北站屬於哪個區

7樓:暴走愛生活

龍華區。

深圳北站是深圳唯一的特等站,站址在廣東省深圳市龍華區民治街道,佔地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路「兩主三輔」客運格局(兩主:深圳北站和深圳站,三輔:

深圳東站、深圳西站、深圳坪山站)最為核心的車站。

也是深圳當前建設佔地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標誌性工程,是深圳市規模最大,裝置技術最先進,客流量最大的火車站。

深圳北站的設計

深圳北站的設計方面跟傳統的火車站相比,是有著自己獨特之處的。在深圳北站,乘客們可以享受零換乘的便捷,因為深圳北站實行了「上進上出」的**組織,這是到目前為止國內唯一的一種採用這種形式的火車站。

另外,深圳火車站還跟別的火車站有一個很大的不同之處,就是火車站前沒有巨大的廣場設計,所以旅客們就不需要走出車站,就可以直接通過不同的交通方式來換乘。

這樣節約了建設前面廣場的大片土地,因此深圳北站佔用的土地面積少,但是利用率最高,而且換乘也是最為便捷的,所以深圳北站也被稱之為是設計和組織最為合理的一個綜合性的車站。

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