1樓：網友
1.如該受傷被認定為因工受傷，則用人單位應當依法給予該職工停工留薪期（工傷**、**期間）。
2.停工留薪期的長短具體要看該工傷職工的傷情以及所在地區，傷勢不同，所在地區不同，休息時間也不同，不能一概而論。
3.根據《工傷保險條例》第三十三條之規定，停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴重或者情況特殊，經設區的市級勞動能力鑑定委員會確認，可以適當延長，但延長不得超過12個月。
4.停工留薪期從職工遭受事故傷害或確診為職業病後停止工作接受**之日起計算，野叢但對停工留薪期限長短的確定，《工傷保險條例》沒有明確規定，理論上通常認為應結合工傷職工的傷情以及醫院出具的意見來確定。
5.實踐中，部分省、自治區、直轄市出臺了相應的管理辦法，制定了《工傷此謹職工停工留薪期分類目錄》，以頌扒櫻對照具體傷情，確定停工留薪期間的長短，可撥打12333諮詢當地勞動部門。
2樓：baby無知的螞蟻
1、是否是工傷，首先要申請工傷認定，認定為工傷之後員工才能享受工傷待遇。
2、員工棗螞工傷期間，單位是需要支付員悔餘工工資，但是因為有責任方，那麼責任方需要支付員工誤工費，重合碧巖滾部分單位可以選擇不支付，或者單位支付後向責任方追償。
3樓：蓮之
先認工傷，認了就有休息。
下班路上出車禍雙方都有責任算工傷嗎
4樓：
摘要。親您好很高興為您解答！根據《中華人民共和國工傷保險條例》的規定，工傷是指在工作時間和工作崗位上，因工作原因受到的傷害或者患病。
您在下班路上出車禍，且出現了傷害，是否算作工傷需要根據具體情況來判斷。如果您在下班路上出車禍，且車禍與工作無關，那麼就不算工傷。您在下班路上出車禍，且車禍與工作有關，比如您是因為加班而疲勞駕駛，或者是因為工作需要而在路上奔波，那麼就可以算作工傷。
雙方都有責任的情況下，也可以算作工傷，但是需要根據具體情況來判斷責任比例<>
親您好很高興為您解答！根據《中華人民共和國工傷保險條例》的規定，工傷是指在工作時間和工作崗位上，因工作原因受到的傷害或者患病。您在下班路上出車禍，且出現了傷害，是否算作工傷需要根據具體情況來判斷。
如果您在下班路上出車禍，且車禍與工作無關，那麼就不算工傷。您在下班路上出車禍，且車禍與工作有關，比如您是因為加班而疲勞駕駛，或者是因為工作需要而在路上奔波，那麼就可以算作工傷。雙方都有責任的情況下，也可以算作工傷，但是需要根據具體情況來判斷責任比例<>
法律依據：根據《中華人民共和國工傷保險條例》的規定，工傷是指在工作時間和工作崗位上，因工作原因受到的傷害或者患病。您在下班路上出車禍，是在工作時間內，那麼就有可能被認定為工傷。
是在下班後，那麼就不算工傷了。至於責任方面，如果雙方都有責任，那麼應該根據具體情況來判斷責任的大小。您的責任比較大，那麼您可能無法獲得工傷賠償。
如果對方的責任比較大，那麼您就有可能獲得工傷賠償。<>
下班路上出車禍雙方都有責任算工傷嗎
5樓：
摘要。您好親親~~員工在下班途中發生車禍，是不算工傷的哦親，員工在下班途中遭到事故，系工作單位交通工具或其他措施（企業派車、拼車等）造成的，就屬於工傷範疇，應該享受工傷保險待遇；否則是不屬於工傷的哦親親。親親應當儘量明確責任比例。
員工對於事故責任並不明顯，是可以通過公證或者司法鑑定確認具體責任的哦。具體企業，應當制定完善的交通安全制度，加強對員工交通安全知識教育，避免類似事件發生。
您好親親~~員工在侍配下班途中發生車禍，是不算工傷的哦親，員工在下班途中遭到事故，系工作單位交通工具或其他措施（企業派車、拼車等）造成的，就屬於工傷範疇，應該享受工傷保險待遇；否則是不屬於工傷的老卜指哦親親。親親應當儘量明確責任比例。員工對於事故責任並不明顯，是可以通過公證或者司法鑑定確認具體責任的哦。
具體企業，應當制定完善的交通安全制度，加弊汪強對員工交通安全知識教育，避免類似事件發生。
親親員工自願使用個人車輛上下班，就不屬於工傷責任範疇的哦。單位明確要求員工使用個人車輛上譽毀衝下班，員工在路上發生的交通事故，應該認定為工傷責任餘銀 ，員工在慶殲下班途中順路去處理工作單位安排的事情，也可以認定為工傷責任的哦。
親，您還有什麼不明白的地方嗎？您可以詳細跟我說說您的情況哦，我好為您解答哦。<>
下班路上出車禍雙方都有責任算工傷嗎
6樓：
你好，如果在下班路上出車禍，雙方都有責任，是否算作工傷要根據具體情況來判斷。首先，如果車禍發生在下班途中，而且受傷的員工是按照公司規定的路線和交通工具前往或返回公司，那麼這種情況可能被認定為工傷。但是，如果員工在下班途中做了與工作無關的事情，或者離開了公司規定的路線和交通工具，那麼這種情況就不一定會被認定為工傷。
另外，如果車禍雙方都有責任山陸，那麼應該根據具體情況來判斷責任的大小，以決定賠償比例。如果員工的責任較小，那麼可能會被認定為工傷，而如果逗轎頃員工的責任較大，那麼就可能不會被認定為工帆衡傷。
下班路上發生車禍本人主要責任算工傷嗎？
7樓：天傑地靈青島人
下班路上發生車禍本人主要責任，不符合《工傷保險條例》第十四條「職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、孫和兄客運則襲輪渡、火車事故棚檔傷害的」規定，不能被認定為工傷。
8樓：樟子松白楊
是否構成工傷有三個要素：上下班途中；受到事故傷害虧滾餘；非銷滾本人主要責任。這麼看問題不符合第三條，不算備拍工傷。
在上下班的路途中受到車禍算不算工傷？
9樓：遺忘記憶
答法律分析：銀毀談屬於工傷。工傷是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受餘猜的不良因素的傷害和職業病傷害。
工傷認定適用無過錯原則。發生工傷後，用人單位可以在乙個月內向當地人社局申請工傷認定，勞動者可以在一年內申請。
法律依據：《中華人民共和國工傷保險條例》 第四十條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業病的；(五)因工外出期鋒碰間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到機動車事故傷害的。
下班路上在單位門口出車禍算工傷嗎
可愛男西 根據 工傷保險條例 第14條規定，職工下列情形應當認定為工傷 1 在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。在認定職工道路交通事故是否屬於工傷時應當考慮下列4個必備要素 1 上下班的規定時間 2 上下班的必經路線 3 無本人責任或非本人責任 4 機動車事故。 拾光荏苒 算，上班或下班...
公差出車禍誰負責，公差出車禍誰負責？
公司 瞭解 車主的保險公司負責。 屬於工傷，應得到工傷和交通事故的雙份傷殘賠償。縱橫法律網 陳磊律師 出公差車禍後是否由公司賠償?20 受害者不論找司機，還是找公司都對。獲得賠償，是他的合法權益。司機是直接侵權人，只不過他的侵權是替公司來履行職務行為。公司在解散時，受害人的賠償應當作為債權，予以先行...
物流貨車在路上出車禍,保險公司負責嗎
我愛保險網 你們僱傭物流公司，說明運輸貨物這件事情已經委託給物流辦理，物流公司安排的車路上出了事故，物流公司應該承擔全部責任，你們的損失只需找物流公司索賠即可，至於事故是誰的過錯，和你們不發生關係，讓物流去處理！開公司的小貨車在路上出了事故駕駛人員死亡公司有沒有什麼責任？ 山人老施 開公司的小車是在...