成渝城際鐵路到底走哪邊啊?什麼時候能開工啊?

時間 2025-05-08 20:10:06

1樓:網友

新的成渝城際鐵路走的線路還是簡陽,資陽,資中,內江,榮昌一線,基本上和老成渝鐵路走的路線是差不多的。

成渝純陵城際客運鐵路專線為國家鐵路「十一五」規劃建設的滬漢渝蓉城際客運專線的重要組成部分,該線路西起成都,東至重慶,主要是輸送直達客流,集散長途、過境及沿線客流。專案為城際客運專線,雙向,設計時速350公里/小時,做拍戚行車速度300公里/小時,最小曲線半徑9公里。這將把成渝兩地的通達時間縮短為1小時。

專案選線現有兩種方案:

南線方案線路走向為:成都—資陽—資中—內江—榮昌—永川—重慶,全長297公里賀橡,估算總投資350億元,執行時間約為1小時。(圖中紅線標示)

北線方案線路走向為:成都—簡陽—安嶽—大足—璧山—重慶,線路長度約279公里,成渝間可在50分鐘左右實現通達,預計投資300億元。(圖中黑線標示)

目前專案正在勘查規劃中。

2樓:匿名使用者

現在基本確定走南線神空。成都—資陽—資中—內江跡陸—榮昌—永川—重慶。

最遊州瞎早年內開工,最遲也明年就能開工。

3樓:網友

目前只是規劃階段 動工要2015年。

成渝鐵路是那年修建的

4樓:網友

成渝鐵路建於1950-1952年。早在1936年就開始修建該線,到1937年7月,因抗日戰爭爆發而停工。

5樓:網友

1952年7月1日人民共和國第一條鐵路幹線——成渝鐵路建成通車。

詳情可以看。

成渝鐵路建成修建時間

6樓:柚子生活筆記

成渝鐵路完全採用國產材料修建,於1952年6月13日竣工,比計劃工期提前3個月,成為中國鐵路史上的創舉。

備受關注的成渝中線高鐵迎來重大進展,國家發展改革委正式批覆,滬渝蓉高速鐵路重慶至成都段,成渝中線高鐵可行性研究報告。

規劃遠景年輸送能力單向將達每年3200萬人,建成後將與現有成渝高鐵共同構建,起成渝雙城間高鐵雙通道,實現重慶、成都雙核1小時通達。

鐵路等級

成渝中線高鐵線路起自重慶樞紐重慶北站,終至成都樞紐成都站,正線長度292公里。其中重慶段公里,四川段公里。鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計速度350公里每小時。

其中大足石刻至簡州段,預留提速至400公里每小時條件。

全線設車站8座,其中四川境內4座車站,為成都簡州、樂至、安嶽、重慶境內4座車站,為大足石刻、銅梁、科學城、重慶北既有。銅梁,大足兩個車站的建立,結束了兩區城區無高鐵經過的歷史。另外將配套開展重慶樞紐重慶北站及渝懷鐵路適應性改造,成都客機整備所。

成渝鐵路指的是**

7樓:abc生活攻略

成渝鐵路起於成都站,止於重慶站,重慶站→成都站作為上行,反之作為下行。

成渝鐵路指竣工於1952年成都到重慶的鐵路,客運里程504km。從寶成線上終點站——成都站向東引出,過陳家灣站後折向正南進入簡陽市,經資陽市、資中縣、內江市、隆昌市後折向正東,過重慶永川區殲笑向南延引,與長江在朱楊溪站相接,在白沙站返向東北,沿長江北岸前行抵達重慶站。

1903年,清**提出修建川漢鐵路意向,其西段為成渝鐵路;1936年,國民**成立成渝鐵路工程亂槐局,次年開始修築;1937年7月,因抗日戰爭爆發而停工,僅完成工程量的14%,一寸鋼軌未鋪。其後,國民**更以修路為藉口,搜刮民脂民膏,結果只在地圖上畫了一條「虛線」。

新中國成立後,黨和**為了西南人民,決定在極其艱難的條件下興建成渝鐵路。1950年6月,成渝鐵路全線開工;1952年6月竣工,西南人民近半個世紀的夢想終於成為現實。成渝鐵路是中國西南地區第一條鐵路幹線,是新中國氏陪含成立後建成的第一條鐵路,是新中國成立以前任何時代不可想象的奇蹟,在中國鐵路發展史上具有極其重要的意義。

總投資693億!成渝中線高鐵線路站點規劃圖公佈!啥時候動工?

8樓:熱愛冰美式

9月26日公佈,成渝中線高鐵,真的開始建設啦!成渝中線高鐵建設啟動活動以**連線方式,在重慶、成都兩地同時舉行,宣告直連成渝「雙核」的第四條鐵路大通道建設全面啟動。

成渝中線高鐵線路站點:

成渝中線高鐵設計起點為重慶北站,往西延伸,經重慶科學站、銅梁站、大足石刻站、安嶽站、樂至站、簡州站,穿過龍泉山,抵達終點站成都站(火車北站)。專案正線全長292公里,設計時速350公里,橋隧佔比85%,全線設8座車站,其中新建車站6座,專案總投資693億元,建設總工期5年。鐵路等級為雙線,設計速度350公里/小時,規劃遠景年輸送能力單向3200萬人/年。

成渝中線高鐵建成後,將成為我國建設標準最高、執行速度最快的高等級高速鐵路,對於服務支撐成渝地區雙城經濟圈建設、促進區域經濟社會發睜慶展和加快構建新發腔鋒展格局,具有重要意義。

成渝中線高鐵線路圖:

成渝中線沙區段開工建設:

今年1—11月沙悉圓握坪壩區紮實推進105個重點專案建設累計完成投資395億元完成年度計劃投資的99%,總體符合時序進度,22個專案已完工,80個專案在建,3個專案推進前期工作。

40個區級主導專案進展順利 :物流園市政道路工程42條全部完工,青鳳啟動區智薈大道等3條配套道路正在建設,物流園ah片區公立小學教學樓主體封頂,人民醫院裝修及裝置安裝,國際物流樞紐園區醫療應急儲備庫完成90%,五雲佳苑改造提公升工程正在施工,青鳳高科創新孵化中心、西南醫院下穿道等專案加快建設。

56個社會主導專案加快建設 :水幫浦廠大型往復隔膜幫浦研發測試能力建設等13個專案完工,小康整車一期協件庫房主體施工,二期發運場建設。普門科技研發及生產基地完成90%,青鳳國際企業港一期主體完成95%,博宇工業機械人生產基地主體完成45%,磁器口后街二期裝修及園林施工,中電光谷西部科技城等專案加快建設。

9個市級主導專案有序推進 :其中軌道27號線沙區段、成渝中線高鐵沙區段開工建設,科學大道中心站立交至獅子巖立交段完成工程總量的98%,西站綜合交通樞紐二期配套道路完成93%,內環快速路拓寬改造、科學城隧道等加快建設。

沙坪壩區一共有31個專案納入全市2021年度重大專案,1-11月完成投資64億元,完成年度計劃投資的111%!!

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