1樓：匿名使用者
有功功率的調節主要是原動機的轉速調節。自動控制條件下，自動調頻調載裝置主要由三個環節組成：1、頻率變換器，也叫測頻器。
用來測量電網的頻率，並把實際頻率與額定頻率之差變成乙個直塌稿明流電壓訊號。2、有功功率變換器，又叫測功器。用它測量船舶主電站中每臺發電機所輸出的有功功率值，測功器的數量與發電機的數量相等。
它輸入發電機的有功功率，輸出與功率值成比例的直流電壓訊號。3、調整器。用來接受頻差和功率分配差訊號，然後發出相應的調整訊號去實現發電機原動機調速器的二次調整。
它能根據頻率和功差的綜合訊號之極性和大小，發出相應頻率的加速和減團告速訊號。你的問題比較大，簡單分析一下。先把並聯機均轉為手動，看手動調速是否好用，來判斷伺服馬達是否正常。
然後並聯執行一段時間，看功率差敬純是否比以前明顯加大，如果明顯加大說明是調速器有問題，而電子部分還可以工作。電子板上有可調電位計，可適當調整。如果是純電子調速器那就比較麻煩了，只能廠修。
2樓：匿名使用者
你問的問題比汪寬較大呀。有功功率的分配主要還是用原掘橡動機的轉速來轉移的。較大的負荷分配差是原動機的轉速問題可能困散亮性較大，
在船舶電站中,要三臺發電機組均參加並聯執行,則脈衝分配器輸出端abc狀態可能是什麼？怎麼理解？求解釋一
3樓：馮軍
你好，發電機與系統並聯執行時，可以認為是與無限大容量電源的母線執行，要改變發電機勵磁電流，感應電勢和定子電流也跟著變化，此時發電機的無功電流也跟著變化。當發電機與無限大容量系統並聯執行時，為了改變發電機的無功功率，必須調節發電機的勵磁電流。此時改變的發電機勵磁電流並不是通常所說的「調壓」，而是隻是改變了送入系統的無功功率。
1無功負荷。
並聯執行的發電機根據各自的額定容量，按比例進行無功電流的分配。
兩臺柴油發電機組並聯,應該注意什麼問題
4樓：網友
柴油發電機組並聯抄首先應滿bai足功率均。
勻分配的要求。功率均勻分du配包含有功功率和zhi無功功率兩個方面dao。所謂均勻分配指的是各臺發電機所承當的有功功率和無功功率都應該和它們的額外功率成比例。
各臺發電機實際承當的有功功率與按額外功率比例分配的計算值之差，在發電機額外功率相一起應不超越發電機額外有功功率的±10%；
當發電機額外功率不一起，應不超越最大發電機額外有功功率±10% ，最小發電機額外有功功率的±20%，各臺發電機實際承當的無功功率與按發電機額外功率比例分配的計算值之差，應不超越最大發電機額外無功功率的土 10%。
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5樓：老馬揚蹄
柴油發電機容量。
可按配電變壓器總容量的10％～20％進行估算。在施工設計階段，可版根據一級負荷、權消防負荷以及某些重要二級負荷的容量，按下列方法計算的最大容量確定：1）按穩定負荷計算發電機組容量；2）按最大的單臺電動機或成組電動機啟動的需要，計算柴油發電機容量；3）按啟動電動機時，發電機母線允許電壓降計算發電機組容量。
當有電梯負荷時，在全電壓啟動最大容量籠型電動機情況下，發電機母線電壓不應低於額定電壓的80％；當無電梯負荷時，其母線電壓不應低於額定電壓的75％。當條件允許時，電動機可採用自偶降壓啟動方式。當然，柴油發電機組並機不是想象中的那麼容易，還需另外加裝並機櫃、全自動並機工關櫃和切換櫃，要求也非常高，需要嚴格考慮到機組的引數、型號、功率等等，如果有並機的需要，這時最好由專業技術人員來實施操作。
兩臺不同功率的同步發電機能不能並聯向同一變壓器執行？為什麼？
6樓：網友
可以，我本人是搞船舶電站的，我們經常會遇到電站中發電機功率不一樣，這時我們就需兩臺功率不一樣的發電機並聯執行，我們採取的辦法是按比例進行負荷分配來的，比如說：一臺發電機100kw,一臺發電機200kw,並聯執行後如果總負載150kw,那麼這時讓100kw發電機承擔50kw負載，200kw那臺發電機承擔100kw負載就ok了；
7樓：健康阿婆
不同功率的發電機可以並聯執行，並聯執行的條件是電壓，相角在規定的範圍內。
這需要購買發電機時，向廠商提出發電機的控制要求，也就是說並聯同步的控制，同時還要提出負荷分享問題，也就是說控制功能具有對發電機所帶的負荷進行分配的作用。
8樓：網友
發電機的並列關鍵是同期問題，只要採用同期裝置在滿足同期條件的情況下就能夠並列，至於發電機共用一臺主變是典型的接線方式。
9樓：網友
完全可以，沒有為什麼，這是天經地義的。
兩臺柴油發電機組並聯,應該注意什麼問題呢？
10樓：網友
相位角、頻率、電壓相同。
在船舶電站中,要三臺發電機組均參加並聯執行,則脈衝分配器輸出端abc狀態可能是什麼？怎麼理解？求解釋
11樓：力帆機車迷
你好，汽油發電機組是一種發電裝置，係指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機畢搏、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳。
給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業昌衝生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
基本結構。發電機通常由定子手迅祥、轉子、端蓋及軸承等部件構成。 定子由定子鐵芯、
基於plc的船舶電站的有功分配模組的監控和設計
12樓：熱情的螺旋藻
我是做船舶電站的，你這個課題算是成熟技術。因為船上電機比較多，感性負載很多，有功分配模組其實嚴格意義上是屬於發電機這一塊等，船舶電站一般不單獨設定有功分配。
你的老師怎麼去解釋這個課題的。不要把功率分配棚穗和有功分配混了，如果是功率分配就是。
屬於自敗孝動電站範圍，如果是有功分配，那我恭喜你，估計你這個題目就是接近博士畢察和稿業的**。
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中國船舶電站裝置有限公司怎麼樣？
簡介 中國船舶電站裝置 成立於2006年12月21日，主要經營範圍為船用 陸用電器和電站裝置 含成套裝置工程 自動化裝置 含工程自動化 水泵機組的開發 研製 生產 銷售及售後服務和零配件的銷售，暖空通風管的製造和安裝，絕緣箱 傢俱的製造，板金製作，非標機械的製造 安裝及維修，機電裝置安裝 除特種裝置...
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