1樓：勤奮的
買適合自己的用車就行，什麼車都會有毛病，都沒有絕對的好與壞！效能這方面的話，如果講安全效能和操控效能，德系美系還是不錯的，很多人講日系的車不安全，只是相對德系美系的來講確實是這樣的，但是並不是像某些人說的那樣誇張，但是日系韓系的車都是在省油方面都是比較出色的，韓系的車配置一向很豐富花裡胡哨，並且外觀也非常漂亮比如我個人認為很帥氣的索納塔八，至於德系，例如大眾，這個品牌的車的配置可以講是清湯寡水，但是它一旦出現的配置都是非常的使用，大眾的車比較皮實確實是這樣的，法國品牌的話，例如雪鐵龍，這個品牌在地盤操控方面是非常的出色這是它們品牌的老本，然而它並沒有上進心一直是在啃老本，法國的車一些設計元素就比較浪漫人家是浪漫的法蘭西嘛！其實關鍵是選擇適合自己的車，每一輛車推出都會有自己針對的消費群體，每輛車所在操控與舒適兩者之間拿捏程度都是不一樣的，如果是買車的話，或許有部分車在相同的價位下確實會比同價位的車出色很多，但是你要考慮到後期，或許它的後期保養費用是驚人的，具體還是適合自己的車，或許你運氣好買一輛車開到報廢都沒有大修！
希望能夠幫到您！
2樓：手機使用者
根據你的價位選擇市場上銷量最好的。 去4s店試駕從舒適度。油門反應速度剎車踏板軟硬度等。還可以看安全系統。車輛輔助系統。人機互動系統方面選擇最適合你的
3樓：匿名使用者
看發動機功率。但是不代表全部
買車怎麼看一個車的配置效能，省不省油，主要看車的那方面？？？
4樓：麥麥呀
省不省油 看不出來 只能看大家反饋
5樓：慎凝丹
油耗，一般來說車重、操作習慣、排量、變速箱的調教是否夠經濟有關。
一般日系車都比較節油，suv不大可能會有多節油，因為車重在那裡擺著的！
配置就因人而異了，有些功能比如車道偏離報警這玩意估計你可能一年都用不到，光是花哨但實際並沒什麼卵用，而且還得看有些高階車才會有的功能擱在一個平價車上肯定是不一樣的，雖然功能是一行的。買車最主要還是得看，你自己有什麼需求，是要經濟節油，還是空間大實用的，或者底盤高動力足的，
怎麼看車好不好啊
6樓：匿名使用者
首先是讓你心動的外觀，其次是它的安全效能，配置高低，最重要的是他的售後服務和他的品牌理念等等。
7樓：匿名使用者
主要還是聽聽大家的意見了和去一家正規的4s店
8樓：拂曉
車的效能決定一切。加速，急速或其他資料及其重要。
9樓：91選車網
這個要說的太多了，
看動力看配置
10樓：匿名使用者
你說的是新車還是二手車啊！
買車應該看哪些引數
11樓：彭甲章蔓
1、polo盡情
1.6手自一體
2、馬自達3
1.6自動
都是女性車，一個2箱一個3箱，這2車的品牌口碑、效能操控、市場反饋都很好，就不用小姐你在研究那些看不懂的引數了！尤其你提到的音響系統，表現都很出色。
12樓：異界鼠輩
軸距:汽車從前輪中心到後輪中心的距離稱之為「軸距」，軸距的長短是直接影響到車的內部空間大小。雖然市面上有不少短軸距的車進行了「偷空間」的設計，但實際上，長軸距的車在舒適度和後排空間上還是比短軸距的要優勝的。
,所以個人比較推薦長軸距的。
扭矩:其實我們可以用「推背感」,這個詞去解釋,在相同排量的情況下,扭矩越大說明發動機效能越好。用我們大白話來說，扭矩就是一臺發動機輸出的力氣，扭矩越大，發動機輸出的力氣越大，汽車的提速能力、爬坡能力、起步速度也越好。
也就是我們所追求的「推背感」。所以對轎車而言，扭矩越大加速性越好；對越野車而言，扭矩越大，車拉的重量越大，爬坡度越大。
馬力(功率)這個主要是控制你車的速度,就比如一匹馬力量大的話,他就比較有動力,也就跑的比一般的馬快一點,在專業一點來說功率就是發動機在單位時間內所做的功，歐美地區習慣使用馬力(ps)作為單位，國內則習慣用千瓦(kw)作為功率單位，換算的比率是：1馬力=0.735千瓦。
當我們看某款緊湊型轎車發動機最大功率是88.2kw，那麼該車的發動機最大輸出120匹馬力。通常來說柴油發動機一般扭矩大，所以重型載貨車用的多；汽油發動機功率高，所以乘用車或者效能車、賽車用的多。
你買車的時候看你更多的去追求什麼了,速度還是力量
百公里加速這個是最簡單的,也是字面的意思理解就可以了,就是汽車從時速0加速到100km/h所需要的時間，是最能體現汽車動力的一項資料。
百公里油耗其實這個引數和上面的引數是差不多理解,字面 意思即可,在專業來說就是指車輛在道路上按一定速度(比如80km/h不變)行駛100km消耗的燃油量。一般的緊湊型車實測100km油耗在7-9l之間；中型車在8-12l之間，超級跑車一般在15-30l之間。這個油耗幾乎是除動力以外大家最關心的一項資料，主要是看你買什麼車了,豪車和一般代步的是不可同日而語的.
一般情況下,**越高,越是油老虎
變速箱擋位汽車的變速箱目前分為手動、自動兩種，還有就是最新的cvt變速箱實現了無級變速。在變速箱的檔位中，數字小的檔位叫低檔，相對的數字大的就叫高擋。數字越小的檔位，牽引力越大，車速越低；數字越大的檔位，牽引力越小，車速越高。
就以五檔變速器為例來說，五檔的時候車速最高，牽引力也達到最小的時候,一檔的時候相對於五檔來說剛好相反,所以各位新手不要搞混了哈
帶t渦輪增壓我們常看到汽車排量1.6後面帶了個「t」，這個「t」就是縮寫的渦輪增壓(turbo boost);是一種利用內燃機廢氣驅動空氣壓縮機的技術，通過提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩(和上面馬力扭矩聯絡在了一起)。與自然吸氣發動機相比，其效能可以增加40%甚至更高，車子也更有勁，油耗比同等效能的自然吸氣發動機小。
就以1.5t發動機為例，它的效能引數能匹配2.0l甚至2.
4l的發動機，但在油耗上比自然吸氣的2.0l和2.4l節省不少。
級別:微型車（a00級車）:軸距約2米-2.2米之間，排量小於1升，如奧拓
小型車（a0級車）:軸距約2.3米-2.45米，排量1升-1.3升，如polo
緊湊型車（a級車）:軸距約2.45米-2.65米，排量1.3升-1.6升，如卡羅拉
中型車（b級車）:軸距約2.6米-2.75米，排量1.6升-2.4升，如奧迪a4
中大型車（c級車）:軸距約2.7米-2.8米，排量2.3升-3.0升，如寶馬5系
豪華車（d級車）:軸距大於2.8米，排量在3.0升以上，如寶馬7系
13樓：寧芳澤荀城
簡單的說
買車要看4方面:品牌
價效比動力及操控
以及樓主的用途
樓主是女生
好像也沒有說**的範圍
希望別是天文數字
呵呵!從實際和實用來看吧
推薦307吧
一定要紅色的哦!我覺得多適合女生的
14樓：村淘槓把子
買車前應該仔細瞭解一下車的車架號、生產日期、發動機引數、輪胎引數、軸距、百公里油耗等引數，我列舉出來的是這些都比較重要，一般瞭解清楚，這款車也就沒什麼大問題了？
15樓：小於啦
主要看發動機排量，缸數，變速箱，車型具體配置等等
16樓：匿名使用者
經驗分享|20分鐘從汽車小白變懂車帝
17樓：匿名使用者
要買車的朋友，可以利用春節期間走親訪友之餘，去展廳看看。然後再利用這段時間好好思考一下，到底要買什麼樣的汽車。現在市場上有許多車型等待大家挑選。不像前些年，汽車品種少，挑來挑去就
七、八款汽車，買起來也沒有那麼多想法。現在買車要看外觀、看內飾、看**、看品牌，還要看服務。當然，買車可不是一時衝動，畢竟
那是一個大件，買了之後維修、保養、汽油、停車等等費用會接踵而來，所以買車之前要三思。
一思：養車費
汽車雖然是耐用消費品，但是買來之後也不是一勞永逸，以後要維修、保養、加油、停車，處處都要花錢。所以在買車之前，一定要先詢問一下有車的朋友，他們每個月的養車費是多少，看看自己是不是能夠負擔得起。如果沒法負擔的話，那就打消買車的念頭。
因為如果離工作單位不是很遠的話，每天來回打車，一個月也就千把塊錢，而且也省去了停車的費用。如果離單位遠的話，買車作為代步工具是必須的了。
二思：停車位
買車之前一定要買好或者租好停車位，如果停車位都保障不了，那麼還是緩一緩再買車吧。因為自己的小區內如果沒有停車位，你要停到別的小區或者其他的地方，汽車安全就很難保障，保不準被刮被擦或者被偷，而且也找不到對此事的負責人。
三思：有沒有必要買車
如果萬事俱備了，行動之前還是要再想一想，是不是有買車的必要。因為現在城市道路路況複雜，經常塞車，有時乘公共交通工具都比自己開車要快。買車前再思考一下。
有句俗話說：「新車落地打八折」，買了之後再後悔可就虧大了。
看年齡一般上市時間比較長的車型在維修保養方面比較成熟，就拿上海大眾的桑塔納來說，現在可以說是走遍全國都不怕了，因為無論它的配件還是維修，在全國各地都能找到。但是上市時間長的車型肯定會老一點。還有一點就是，上市時間長的車型，你能夠問到一些使用者的真實使用感受。
買車千萬不要去當「出頭鳥」，因為一款汽車剛剛生產出來，各方面的效能引數我們只能拿到廠方的測試資料，實際使用的資料還沒有。如果實在抵制不了**，那就另當別論了。
看效能抽空去經銷商那裡，試駕一下備選車型，因為車子的效能必須要親自試駕，試駕中可以整體瞭解車子的綜合效能。車子試駕要著重瞭解其動力系統、安全配置和駕駛舒適效能。進車時可以感覺視野情況，各儀表操縱設定是否方便易觸。
動力效能要看它的起步階段動力輸出情況，是否有抖動，檔位是否清晰，檔位間距離長短、是否容易進入檔位。行駛時要注意車內及發動機噪聲，方向盤是否抖動，轉向和檔位是否精確，踏板需要的力度等。另外，還要看在顛簸路面的行駛情況。
安全效能要觀察制動系統，除了常見的前盤後鼓式升級為四輪盤式，現在較多的車型都擁有abs、ebd系統的配置，安全氣囊也是每個車型的必備，一般多是前排雙氣囊，加上後排的氣囊設定，可以為車主提供更多的安全保障。
另外，配置兒童安全鎖、前後霧燈、後車窗除霧線和防夾電動窗是必要的配置。舒適效能則首先要看車內密封情況，是否可以將噪音隔在車外。要在駕駛中切實體驗其懸掛的減震效果，看懸架對路面的顛簸及發動機震動的吸收控制。
即使是相同排量不通品牌的兩款車，在效能上也是有很大的差別，切身體驗一下，更容易進行選擇。
看外觀有時選車就是憑第一印象，覺得這款車夠時尚，就有要買的衝動。當然看外觀也是有很多講究的。外觀主要看車型設計，除了解汽車外形、顏色外，可以對照生產商的資料介紹看車長和車高。
看車長可以瞭解車內空間及後備箱容量，看車高可以觀察與整車的比例以及後座乘坐空間是否充裕。
汽車外形還要觀察它的c柱是否堅實，車
頂至後備箱弧線設計是否和諧，看車胎寬窄、品牌產地以及輪轂外觀是否時尚動感穩重大方。細節部分還要特別注意觀察汽車間隙是否均勻，這既代表著**質量也反映著製作加工水平。看車門和c柱是否是一體成型的，就是看車門或者c柱中間是否有接縫，如果是一體成形的，那麼安全性會更好一些。
另外，看車內的塑料裝飾部件與車體之間是否緊湊，看汽車安全保險槓的緊湊度，是否和車身緊密結合在一起。儲物箱是不是能穩定關上，關車門的聲音最好是清脆而沒有雜音。
看內飾對於車的外形是否喜歡是一眼就能決定的。但是內飾就不同了，要看儀表盤的指標是否明確，中控臺是否方便駕駛員觸控。有沒有為乘員設計的人性化裝置。
另外就是要看內飾做的是否精緻了。一般經濟型轎車在內飾方面都做的比較精細，但是一些低端的越野車則在內飾方面下的功夫就不夠了。
看服務在看完年齡、效能、外觀、內飾之後，就要比較一下備選車型的售後服務。首先上網看一看你所選車型的生產廠家有沒有針對客戶不斷推出一些維修保養措施，這些一般問一下老客戶就能夠了解個**不離十了。另外，我們去4s店看車的時候，也應該到後面的維修車間看一下，一般4s店的維修區域都比較寬敞，面積應該是展廳面積的一倍以上，而且比較整潔，一些必要裝置都應該有。
看品牌一般品牌就是質量的象徵，歐美的品牌是以紮實著稱，而日韓的品牌則是物美價廉。如果在你的備選車型中，歐美和日韓的車型都有，那麼這就要看你喜歡什麼風格的了。
另一個重要的問題是車的配置。希望買車的人不必把配置看得太重。東西多並不意味著東西好。再者，如果是用不著的東西價值也不大。配置多了，要修理的東西也多了，可能增加養車費用。
三思之後，決定了，那就去看車吧。一般每個決定買車的消費者，在買車之前肯定有了幾個備選的車型，這些車型不論**，還是效能跟自己都很相配。那麼從這幾款車型中選擇一款，真的是費腦筋的事情啊。
這裡我們建議，首先將這幾款車型上市的時間進行對比。
如果你面對兩三款車難以取捨
建議使用如下幾個指標：
1.我是否喜歡它的造型設計？
2.製造品質如何？即工藝是否精良，選材用料是否講究等。
3.使用中質量可靠性怎樣？毛病、故障是多少？
4.車的安全配置和安全性如何？
5.車的技術是否先進？
6.車的駕乘效能如何
7.是否夠環保？
8.是否物有所值？
9.售後服務好不好？維修廠的水平、零部件的**和**情況如何等。
10.二手車轉賣價高不高？
11.我主觀上喜歡哪個品牌？
你去** 你搜我搜看下吧
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