航空障礙燈如何閃爍 航空障礙燈設定注意事項?

時間 2023-01-24 21:40:03

1樓:愛吃豬腳飯的我

障礙燈的閃爍頻率是要一定要求的。如深圳市華廣發航空障礙燈的閃爍頻率是嚴格執行民航有關航空障礙燈的相關硬性標準去執行。而且,障礙燈不僅閃光頻率不一樣,連閃光方式也不盡相同的。

2樓:深圳綠源太陽能航標燈

綠源低光強航空障礙燈:低光強航空障礙燈裝在固定物體上時,應為恆定紅光,以便與移動物體相區別。

中光強航空障礙燈:中光強b型航空障礙燈要求紅色閃光,閃光的有效光強不小於1600cd,閃光頻率為20~60次/分。中光強a型航空障礙燈是白色閃光。

高光強航空障礙燈應為白色閃光,高光強障礙燈主要用在高度超過150米的建築物和架空線纜塔架,其光強與閃光頻率的要求有兩種情況:

1、當設在架空線、電纜的塔柱上時,隨背景亮度之不同,障礙燈的有效光強亦不同,閃光頻率為60次/分。

2、當裝設在高層建築物上時,閃光頻率為40~60次/分。

如何實現多個航空障礙燈燈具同時閃爍的控制方案(比如同一棟樓上的航空障礙燈)

3樓:匿名使用者

同一棟樓的航空障礙燈同步可以通過航空障礙燈控制器(zh-879ac/t)或是航空障礙燈主副通用型燈具(zh-800am/rf)和gps航空障礙燈(zh-800am/rp)的方式達到同步閃爍的目的。

同一棟樓的同步控制方式基本採用航空障礙燈控制器控制的方式或是主副燈控制的方式來控制,這種控制方式適合於同一棟樓走線方便,且相對而言成本較低。

華廣發航空障礙燈同步方式亦如此。華廣發gps航空障礙燈同步閃爍的方式適用於樓宇建築群,因為樓宇之間連線成本大且麻煩,採用gps的方式是達到同步閃爍目的最簡便的一種方式。

航空障礙燈設定注意事項?

4樓:匿名使用者

按規定建築物高度超過45米以上都需要設定航空障礙燈,但是像包含十幾棟建築的大型建築群,若還是採用按照單棟建築的航空障礙燈設定方法,那密密麻麻的障礙燈閃爍,令人感覺非常不快,還會影響周邊居民的日常生活,所以要採取合理的方式。像這種情況只需在處於整個專案的最邊緣和最高處的建築上進行航空障礙燈的設定即可。

航空障礙燈設定,除了要滿足設定規範要求外,還要考慮到整體周圍環境的協調性,不然容易會造成燈光汙染,以上是綠源針對光汙染問題所提出的一些建議。

航空障礙燈的設定是怎麼規範的?

5樓:匿名使用者

航空障礙燈是指安裝在固定建築物、構築物、機場移動物體等障礙物上的障礙燈,障礙燈的安裝高度是需要依據中國民航空總局頒發的相關障礙燈標準規範的,且不同安裝高度所安裝的障礙燈燈具也並不相同:

1、若物體的頂部高出其周圍地面45米以上,出於安全性考慮必須在其中間層加設障礙燈,而且中間層的距離必須不大於45米並儘可能相等,城市中百米以上的超高建築物尤其要考慮中間層加設障礙燈,但加設障礙燈時應儘量避免周邊居民感到不適,最好是從地面只能看到散逸的光線!

2、對於105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等,應在其頂端設定中光強a型障礙燈,併為白色閃光,其下部分層設定紅色中光強b型障礙燈。

3、對於105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等,應在其頂端設定中光強a型障礙燈,併為白色閃光,其下部分層設定紅色中光強b型障礙燈。

4、高於150米的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應在其頂端設定高光強a型障礙燈,並且應以中、高光強障礙燈配合使用。

航空障礙燈需求需要找專業的航空障礙燈廠家,目前綠源可提供多種高品質型別的航空障礙燈產品。

6樓:徐航航空裝置****

1、高層建築的最高點和最邊緣是必須設定航空障礙燈的。

2、如果建築的水平距離和垂直距離大於45米了,必須在建築物的中間加設航空障礙燈。中間層的距離必須不。

大於45米並儘可能相等。

3、高於105米而不足150米的高大物體,應在頂端設定中光強a型障礙燈,中間層還應加設中廣b型障礙燈,且間距儘可能相等。

對於煙囪或其它類似性質的建築物,頂部障礙標誌燈應位於頂端米之間,考慮到煙囪對燈具的汙。

染,障礙標誌燈可設在低於煙囪口4-6米處的位置。

航空障礙燈的設定原則和標準是什麼?

7樓:深圳市綠源燈光

《民用機場飛行區技術標準(mh51002000)》、國際民航組織頒發的《國際標準和建設措施機場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業標準《航空障礙燈(mh/t6012-1999)》.對障礙燈有如下規定:

障礙物設定的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恆定光源有明顯區分和能達到規定遠的可視距離。

航空障礙燈的分類。

根據mh/t60121999國際民航組織頒發的《國際標準和建議措施機場》附件十四,障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類:

1、低光強障礙燈為恆定發光、紅色,峰值光強大於,一般不單獨使用,而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。如45米以上的建築物及其設施設定有多層中光強或高光強障礙燈,在中光強或高光強障礙燈之間可設定低光強障礙燈。

(低光強障礙燈為紅色,有效光強100cd±25%)

2、中光強障礙燈按發光要求分為三種:

a、中光強a型障礙燈為白色閃光燈,有效光強20000cd-2000cd,用於105米以上的建築物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強b型燈變光配合使用。

b、中光強b型障礙燈為紅色閃光燈,有效光強2000cd±25%,用於105米以下的建築物和設施或與中光強a型、高光強a型障礙燈配合使用。

3、高光強障礙燈按發光要求分為兩種:

a、高光強a型障礙燈為白色閃光燈,並在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光,有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用於超過150米以上的建築物及其設施使用,或於中光強障礙燈配合使用。

b、高光強b型障礙燈為白色閃光燈,並在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光,有效光強分別為白晝100000 cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%,主要用於標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。

8樓:匿名使用者

10.3.5 航空障礙燈的設定應符合下列規定:

1 障礙標誌燈應裝設在建築物或構築物的最高部位。當制高點平面面積較大或為建築群時,除在最高階裝設障礙標誌燈外,還應在其外側轉角的頂端分別設定。

2 障礙標誌燈的水平、垂直距離不宜大於45m。

3 障礙標誌燈宜採用自動通斷電源的控制裝置,並宜設有變化光強的措施。

5 障礙標誌燈的設定應便於更換光源。

6 障礙標誌燈電源應按主體建築中最高負荷等級要求供電。鐧懼害鍦板浘。

為什麼航空障礙燈是「閃亮」而不是「常亮」?

9樓:深圳安航科技

航空障礙燈並不是所有都是「閃亮」的,也有「常亮」的,低光強a型和低光強b型和中光強c型是恆光的。其餘的型號障礙燈是「閃亮」的。

航空障礙燈之所以「閃亮」,航空障礙燈安裝需要顯示出構築物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。對於建築物高於105米的建築物就需要燈具閃光的方式來警示飛行員。

10樓:大國品牌華祥苑

第一,航空障礙燈要起到標示整個障礙物的輪廓,也就是障礙物的高度和寬度。第二,航空障礙燈還必須具備航空警示作用。如果航空障礙燈是常亮,那麼它就與普通的照明燈具一樣了,是起不到任何警示作用的。

航空障礙燈是有什麼作用的?是通過什麼控制同步閃光?

11樓:仍凡桑弘

航空障礙燈是用於表示障礙物輪廓的燈具,與普通燈具不同,通過同步閃光表示障礙物輪廓,用gps無線控制系統控制航空障礙燈同步閃爍。希望能幫助到你,❀英❀華❀光❀電❀

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