1樓：網友
鋼車架的話，如兆尺果烤漆烤的好的話，保養得好，強度和抗老化性要好很多，但是比較容易生鏽，如生鏽後就會羨猜慶很大程度的影響強度，普通的鋼車架的話會比較沉，但是珞鉬鋼除外，鋼車架的彈性很好，對於路面的反饋讓人感覺比較舒適。
鋁合金車架優點是比較輕，同樣會生鏽，但初期生鏽的時候就會在表面結成一層膜，不會繼續生鏽，也不會因此影響車架的強度，但是整體強度會比鋼車架小些，但日常使用可以忽略不計了，對於2者的彈性呢，公路兄握車。
提現的差異比較明顯，山地車。
相對差異提現的並不很明顯。
**上普通的鋼材比較便宜，珞鉬鋼**比較高，好的車架大多產於德國等國外，國內的珞鉬鋼車架品質相對國外差很多，鋁合金車架一般用的大多是6061材質，**的介於2者之間，加上特殊工藝的相對貴些，7系列的鋁材由於材質本身的特性用的比較少，個別概念炒作會使用，焊接困難品質比較難掌控。
2樓：匿名使用者
優點 **實惠 強度高 不易變形 抗老化 韌性好，微減震。
缺薯爛點數輪漏 重量整體大大增加 笨重 不耐腐蝕 發桐扮力不好，五通軟。
3樓：匿名使用者
吸震舒適性高適用於旅行或收藏，重量。
4樓：匿名使用者
沒用過，貌似是比鋁架吸震。
自行車車架的材質有哪些，各有什麼特點？
5樓：匿名使用者
國內自行車車架一般就是鐵、鋁合金和碳纖車架，鐵和鋁合金車架比較重，但是它**低，碳纖車架比較昂貴，可是非常輕便，硬度也相當強，是目前最理想的材料。
6樓：匿名使用者
鐵架/鋼架/和鍍鋅鐵架。
山地車和公路車各自有什麼優勢和劣勢。詳細點。
7樓：網友
山地車有前叉避震，輪胎較大適合長時間和山地騎行，騎行時比較舒適但速度比公路車慢。公路車輪胎較小，適合在較好的公路上做短途騎行，速度較快，但舒適度不高。
8樓：乖寶唄兒
山地車 軟前叉 車架厚實 輪胎寬大 氣壓低 適合越野 能適應各種路況 騎行坐姿較為舒適 但是速度慢。
公路車 硬前叉 車架細小 輪胎也洗 氣壓高 適合競速 基本只能適應各種硬路面 速度快。
9樓：
山地車車胎花紋深，而且更寬，所有抓地力很好，但犧牲了一些速度。車把一般是燕把或者只把。變速系統採用更寬泛的齒比，扭矩更大，能夠適應多變的地形和爬坡的需要。
適應各種路況。入門門檻較低。車架一般採用鋁合金或碳纖維結構。
前叉一般都帶有避震設計，部分車架也帶有避震設計。
公路車車胎一般是光頭胎，車胎更細，摩擦阻力較小，能達到更高的速度，但對路面的要求比較高。車把是彎把設計。不帶有避震裝置。車身重量一般在10kg以內。入門門檻較高。
你在**騎啊，主要看路況，一般的路況還是山地比較好一點，司機上還有一種旅行車，那種自行車騎車很舒服的，
10樓：歐南壘
汽車，電單車，自行車？？？
自行車車架常見材料，材料優劣，山地自行車選用什麼鋼材材料做車架
11樓：網友
（1）鋼材：結實，耐用，但笨重，騎行費力。
2）鋁合金：綜合效能和價效比好，主流。
3）碳纖維：重量輕，但性脆，**高。
4）鈦合金：重量很輕，但**昂貴。
公路自行車與山地自行車相比的優缺點
12樓：網友
這個看你預算和目的，如果僅僅為了通勤那麼不要猶豫山地是你最好的選擇，舒適高速度較快。
而如果你願意將騎車當做一種愛好的話或許你可以考慮公路車。
這裡做乙個簡單的對比，公路速度無意比山地快許多起碼勻速快個5不成問題，但山地的舒適是公路遠不能及的，而且公路還有服裝，護具等等後期投入確實會更貴一點，但如果你是真的喜歡自行車這項運動，喜歡飈速度的感覺，公路車是你不二的選擇。
13樓：網友
（1）優點：整車輕巧、速度快、青春時尚、顯得有活力。
2）缺點：路面適應能力不強、不結實、不耐用、不安全、騎行姿勢累、**貴。
山地車的框架材質主要分鋁合金和高碳鋼 它們之間有什麼優勢劣勢 或者還有其他什麼更好的材料？
14樓：夏黎昕野本
目前主流市場上的車架材質分為：鋼架、鋁合金、碳纖維。
鋼架：優勢：價錢便宜，硬度高。
劣勢：重量太重，容易生鏽。
鋁合金：優勢：重量比鋼架輕，硬度和鋼架能夠不相上下，造型也更加豐富。
劣勢：硬度沒有鋼架好，造價也略比鋼架高一點點。
碳纖維：優勢：硬度高，重量輕，沒有焊點，整體發力更好。
劣勢：造價高，橫向撞擊尖銳物容易破損。
綜合來看，鋁合金依舊是主流選擇，擁有不錯的重量以及較高的硬度。在一些大廠能夠將重量做到可以和碳纖維媲美。
在車架材質方面還有很多其他合金的材質，比如鈦合金，鈧合金這樣的。
15樓：衣清妍萇佁
常見自行車材料有4種。
1.鋼：(什麼高碳鋼等都乙個玩意兒)
優點：強度高，韌性好。
缺點：易生鏽，腐爛，重量很大。
2.鋁合金：
優點：強度一般，重量較輕，不生鏽，不腐爛。
缺點：韌性不好比較脆。
3.鈦合金：
優點：強度極其高，重量很輕，不生鏽，不腐爛。
缺點：非常難提煉和加工。很脆，**很貴。
4.碳素纖維：
優點：強度很高，韌性非常好，重量非常輕。
缺點：加工成本高，易老化，損壞後維修難度非常高。
綜合以上碳素纖維最為廣大競賽選手優先採用。
自行車車架和前叉要什麼材料的好，山地車的這兩種車架哪種好點？
車架我覺得不是走臺極限的路面選鋁合金的就很好了，若果是發燒友的話當然是碳纖維的啊，前叉也是如果不是太要求太高一般的就ok了。市面上也有 高但是材質很一般的！我個人推薦用fox的不錯，有點高哦 一般現在鋁合金，不過也分6061 7075 自己比較喜歡鋼架，不過好的不便宜，但舒適性好過鋁合金碳纖維的重量...
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卑露 1 輪胎 公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑 山地車的輪胎通常在1.9 以上 特殊賽道下可能會選用1.5 而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。2 車把操控制元件 山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。3 車架 山地在顛簸路面，考慮...