1樓：六覓露
嗯：目前自行車車把有四種，分別是直把、雁把、彎把和蝴蝶把：直把的特性是車把距離短，操控性。
最耐用的公路自行車是什麼???
2樓：網友
首先要說，你的這個要求市售的整車基本沒有能夠達標的，只有自己攢，完全追求耐用的話（意味著不計成本）：
1、車架要選鋼架，鋁合金和碳纖維都別想，好的鋼架加上保養得當可以傳給你的孫子，這個大約需要4000-1萬，看你選擇什麼鋼材和焊接方式；
2、所有能轉動的部分，輪軸、中軸什麼的，選擇帶有軸承密封系統的零件，shimano，compagnolo，sram都行，相應的剎車、變速系統也會比較好，這個不用選最好的，2000-4000也就夠了。
3、輪子，如果你體重沒超過80公斤，可以選擇大廠牌的整體輪組，否則選擇自編輪組，最好是每個輪子32根車條的2x編法的。成本大概2000吧。
4、輪胎，別選太好的，100一條足以，太好的反而不耐用，有時候500公里就完蛋。
5、其他配件，不要選碳纖維的，其他隨便，但是也別太節儉，貴一點的東西基本都耐用，比如300元乙個的車座，夠你騎1萬公里（前提是穿騎行褲）
這是寫給你選擇的時候注意的一些要點，這個車子配下來怎麼也要1萬遠以上。
說實話，能提出這樣的問題，建議選一輛2-3000元左右的入門公路，以你的騎行強度，應該就沒問題了。
祝你騎車愉快！！
3樓：柳上寒煙
那有這樣的啊？你做夢吧？？？
推薦幾款公路自行車把
4樓：對的不是我
美利達r901
700左右。
這款車的車架還是比較標準的，雖然是老款的粱變設計，但總不會讓你養成不好的習慣或者對你的身體造成傷害。
祝騎行愉快！
補充，一套入門級手變，shimano 2200的**是450元左右，如果只准備投入1000元左右，就買r901然後自己改手變。
最低價帶手變的公路車要2000+，捷安特的orc3300或者美利達的r903
手變，就是變速指撥和剎車結合在一起，手在控制剎把的同時可以兼顧變速的一種變速手柄。手變是在1995年由義大利人發明的，之前的比賽用車也是粱變。
下面這張圖就是手變。
5樓：網友
喜德盛幻影ⅲ 就是700c的 **很實惠 沒有超過一千，需要可以聯絡旺旺 vean1987si 手變就是手撥式變速器，需要手動調節變速。
6樓：網友
1000一下沒有手變。一套手變就差不多這價了或者更高。捷安特最低的手變公路是風標2700.大概2000不到。美利達的是r903.也是2000左右。
除非你買2手的。
7樓：┈┼★上善若水
喜德盛逐日pro我騎的就是，很好！**1000多一點，樓主可以看一下。
8樓：網友
美利達f-820 這款車子還可以的 1200多一點 適合普通業餘愛好者。只不過三角架是鋁的 其他都是鋼的。
如何清除公路自行車鏈的塵土，自行車鏈條有黑油，如何清除
清洗公路自行車 手接觸不到部位，或者精密部件等都使用噴霧配件清潔劑 清洗。輪緣附近等靠近輪胎的部位，以及shield的附近可能會損傷部件，不要噴霧，把清潔劑沾在布上進行清理。使用配件清潔劑清洗後，沒有油因此必需上油。要懂得某些部件是不能夠接觸溶劑 滑潤劑的，如剎車墊 輪緣側邊 輪胎絕不可沾上滑潤劑的...
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分類如下 攀爬自行車的輪胎較粗，胎紋也是凹凸狀 公路車山地車，胎紋較少，胎紋成凹凸狀，因為攀爬自行車可以應付各種嶂礙物。公路車的輪胎較細，因為在騎行過程中輪胎的觸地面積越小阻力越小，原因是在自行車落地的瞬間吸收一些震動。山地車的輪胎比較寬 速降車也就是dh，騎的也更快 bmx小輪車 攀爬自行車。胎紋...
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長途旅行有專用的一類車，叫做旅行車 美利達的野狼就屬於這種車 在三千左右。這類車的不同於公路車和山地車，雖然採用700c的輪胎，但是胎寬要比公路車大，比山地車窄，一般都是細紋胎，此外普遍使用蝶形車把，山地變速套件，有的使用碟剎，有的裝備發電花鼓，有車燈，全部有前後行李架和衣架，一般不配自鎖腳踏，有至...