海運雙清到門與DDU DDP有何區別

時間 2023-01-15 11:30:04

1樓:鯨魚國際物流

ddu:未完稅交貨。

ddp:完稅交貨。

ddu/ddp 就是a發貨給國外b,b只要呆在家裡看電視,貨會自動送上門,當中的所有運輸清關等事情都是由a來負責(a可以委託貨代來負責),區別就是ddu是不包括稅金的,也就是貨值的百分之多少,稅金會在b收貨時交付。ddp當然就是所有費用都是a支付。

2樓:樂風小蔣

樂風海運雙清到門比較大類:分為到保稅倉(**倉)自提、ddu:未完稅到門、ddp:完稅到門。

ddu/ddp就是其中的一種。

3樓:匿名使用者

都是做到門,ddu是不含稅,ddp是含稅。

4樓:13028833269微

ddu和ddp的區別。

ddu:含運費清關派送的費用(不包含關稅)

ddp含運費清關關稅派送的費用。

請問下海運方面的的雙清到門什麼意思?然後跟ddu、ddp有什麼差別?

5樓:班汀蘭榮子

雙清:出口港報關+目的港清關。

ddu與ddp

ddp包含目的港清關關稅。

ddu不包括關稅。

6樓:多佑平出詞

樂風海運雙清到門比較大類:分為到保稅倉(**倉)自提、ddu:未完稅到門、ddp:完稅到門。

ddu/ddp就是其中的一種。

美國雙清到門是什麼?ddp/ddu/ldp那些術語是什麼意思呢?大家有沒有具體操作流程或者詳細解答?

7樓:狐狸飛揚

雙清到門的意思是, 找一家可以幫你全部**完成的國際物流公司, 你只需要在家門口收貨。

個人購買傢俱,建議跟物流公司談ddp 雙清到門含稅 價。 因為傢俱是反傾銷的,稅費很高。

8樓:揭昊英

美國海運雙清含義。

美國海運雙清,以美國各大港口為依託,通過海洋與陸地並接運輸的一體化經驗活動,實現貫通海陸,國內海外包清關,包出口,包目的地國家進口,包稅,門到門的一條龍物流服務。

美國海運雙清分類。

美國散貨拼箱到門。

指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨。承辦船務訂艙、散貨入倉、單證製作、倉儲包裝、報關報驗**等手續一條龍服務。

美國集裝箱到門。

指凡一批貨運達到一個或一個以上集裝箱內容積的75%及以上或集裝箱負荷重量的95%及以上,即可作為整箱貨。由發貨人貨倉或工廠倉庫至收貨人的貨倉或工廠倉庫。

ddu,ddp和cif有什麼區別

9樓:上海漢萬

我來簡單的和你說下吧。

ddu/ddp 就是a發貨給國外b,b只要呆在家裡看電視,貨會自動送上門,當中的所有運輸清關等事情都是由a來負責(a可以委託貨代來負責),區別就是ddu是不包括稅金的,也就是貨值的百分之多少,稅金會在b收貨時交付。ddp當然就是所有費用都是a支付。

cif很簡單,a發貨給b,a只要負責從家裡到目的港的碼頭,也就是船到港後將貨物卸下來就沒有a的事情,之後的清關,提貨及送到b家裡的事情都是b自己去做。

再和你說fob吧,a發貨給b,a只要負責從家裡運到啟運港碼頭放到碼頭的堆場裡,之後就沒事了,b會讓他們自己的貨代將貨物安全運輸到b的家裡,期間的運費,提貨,清關,運輸都由b來負責。

10樓:匿名使用者

不談國際**,只以報關的角度講。cif、ddu、ddp這三種成交方式,在報關單上都以「cif」來體現(就是說無論使用以上何種成交方式,海關係統只能打出cif)。

ddp平時我們叫它「完稅**」,就是已包括替對方繳納進、出口關稅的**。

ddu就是未完稅啦。

cif裡沒有提關稅的事,是指成本+保險+運費(cost + insurance + freight)

這三種成交方式,和是否提供清關服務沒有關係。

清關服務要看發件人使用什麼的運輸/快遞公司,如使用fedex、dhl、ups、tnt等這種門到門的快遞公司,清關只是他們免費的附加服務啦!我是做報關行業的,對這個略懂一二。

11樓:匿名使用者

ddu:目的港未完稅交貨。

未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何「稅費」(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項「稅費」和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

ddp:目的港完稅後交貨。

完稅後交貨是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。

cif 是cost insurance freight 「成本、保險費加運費」是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。

賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用,但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。

在cif條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

ddp和ddu一般只針對由賣方原因造成的漏發件或損壞品的情況,一般情況下買方不會要求賣方做ddp或者ddu的,因為賣方作為外方,對國內的通關環境和國家政策不瞭解,通關過程中勢必產生許多不必要的費用,而這些費用肯定會轉嫁給買方,所以買方通常最多做到cif。

ddu ddp 和門到門有什麼不同?

12樓:愛生活愛攙和

door to door只是一種運輸條款,與ddu/ddp沒有必然聯絡。ddu/ddp可以要求做door to door,也可以是收貨人自提。而做door to door的話,**術語可以是cip或cpt,不一定是ddu或ddp.

海運裡面ddu跟ddp的區別

13樓:匿名使用者

ddu和ddp同屬於d組**術語,也就是到達合同。這兩個貿術分別是指 ddp 完稅後交貨(……指定目的港) ddu 未完稅交貨(……指定目的港)

14樓:匿名使用者

樓上解釋的非常清楚,但如果進口報關的話,成交方式視同「cif」申報~

15樓:匿名使用者

區別:一個是交完稅後交貨,一個是未交稅交貨。ddp指完稅後交貨(……指定目的地)。ddu指未完稅交貨(……指定目的地)。

ddu 即"未完稅交貨(……指定目的地)"。由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點, 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險。因此《2023年通則》要求買方承擔可能發生的。

因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。同時2023年通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時,為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行,賣方還是不要使用ddu為好。

請問下海運方面的的雙清到門什麼意思?然後跟ddu、ddp有什麼差別?

16樓:匿名使用者

雙清到門分雙清包稅ddp跟雙清不包稅ddu

最成熟的雙清到門:聯世全球雙清到門專線 ug-line

17樓:匿名使用者

雙清 : 出口港報關+目的港清關。

ddu與ddp ddp包含目的港清關關稅 ddu不包括關稅。

18樓:網友

雙清是ddp吧。

ddu是目的港不清關。

19樓:網友

ddu:海運+清關+派送 (不含關稅) 除了關稅全包**。

ddp:海運+清關+關稅+派送 全包**客戶不用再付任何費用。

20樓:匿名使用者

雙清指的是起運地 和 目的地清關。

ddu 運輸+清關+派送。

ddp 運輸+清關+關稅+派送。

ddu與ddp,fob與fca有何區別?

21樓:匿名使用者

ddu:未完稅交。

copy貨(……指定目的地)

ddp:完稅交貨(……指定目的地)

兩者都屬於「到達合同」。

ddu和ddp的區別,前者是未完稅交貨,後者是完稅後交貨,差別在進口關稅是否交納。

incoterms2010版,已經刪除了ddu、daf、des、deq 4個術語,新增dat、dap兩個術語。

fob和fca的區別,前者僅適用於海運和內河運輸,後者適用於任何運輸方式,適用範圍更廣。

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