1樓：貴陽通源廣豐金陽店
您好，雷凌這款車外觀好看，效能好、配置高、油耗低，尤其是21款的雷凌，在各個方面都比原來提升了不少，這款車不僅很適合家用，而且很適合年輕人，是大多數年輕人喜歡的風格，所以說不管是中層年齡段的人還是年輕人都會選擇雷凌，銷量自然也就會高一點。希望能夠幫助到您，望，謝謝！
年銷20萬輛背後，雷凌哪些特質吸引了新生代消費者？
2樓：星期一要吃糕
寒冬之中仍然不缺少逆流而上者，廣汽豐田2023年32%高增長的背後，是其主銷車型能夠緊抓消費趨勢、把握消費需求的體現。其中，銷量佔比35%的中堅力量雷凌家族在2023年首次突破年銷20萬輛大關，同比增長，成為國內主流家轎不可忽視的組成。
這樣一款從誕生起就定位在新生代家用消費者的車型，為何能夠實現產品定位與消費群體的統一，並在競爭慘烈的家用轎車市場殺出一條血路？不論是從消費者的角度，還是從行業觀察者的角度，雷凌在小排量渦輪增壓和混合動力兩個普遍認為難啃的骨頭上取得的突破，都值得密切關注。
為何雷凌的d-4t渦輪增壓發動機會得到認可？
小排量渦輪增壓發動機是主流家轎不可逆轉的趨勢，但是能夠像雷凌這樣實現無縫過渡的車型卻並不多見。從2023年11月以發動機取代原本1.
6l發動機以來，雷凌的銷量不僅沒有因為動力總成的更換而波動，反而在接下來兩年裡持續增長。
究其原因，雷凌185t車型抓住了家轎消費者最本質的需求——多、快、好、省。消費者對於小排量發動機有所顧慮，是因為過去。
8l等家用轎車「**排量」舊觀念的深刻影響。但科技總是向前進步，抓住「以人為本」這個核心點，而非在排量上「教育」消費者，是雷凌185t車型成功的關鍵。
拋開動力不談，雷凌本身就是一個極富競爭力的車型——在設計上緊抓年輕時尚，空間上2,700mm軸距充分保證了後排乘坐，配置也足以滿足家用車需求，表現十分均衡。在此基礎上，d-4t渦輪增壓發動機的加入解決了消費者的最後兩個顧慮——輕快動力和低油耗。
3樓：困死睡不著
他對消費者的負責態度以及他的汽車配置。
4樓：浮生晨風
價效比很重要，這個也最能吸引消費者。
5樓：earth小小杰
吸引消費者的特質在於其能夠滿足人們對於低排量和低消耗的要求。
6樓：網友
車輛的質量安全，可以滿足人們的需求。
7樓：路虎類似
挺多的，像外形啥的，還有就是售後服務等。
8樓：親親
他的態度，對消費者的態度讓人滿意。
9樓：麥田怪圈啊哦
挺多的呀，但是還是價效比最吸引人吧。
10樓：栗子
動力系統功能好，外形設計酷炫。
11樓：饅頭饃饃餅
各方面的效能，屬性都能讓消費者產生好感。
雷凌19款185t銷量十分火爆，它的的賣點究竟在**？
12樓：天秤永恆
年輕群體的購車需求基本上非常簡單：外觀好看、動力強勁、配置豐富。2023年廣豐推出的雷凌憑藉著動感犀利的外觀和平順的動力輸出，成功吸引了一大批年輕消費者。
可隨著小排量渦輪增壓發動機的快速普及，雷凌的自然吸氣發動機已經不能很好滿足年輕消費者對於強勁動力的需求，3年之後，廣豐終於推出了搭載渦輪增壓發動機的新雷凌185t車型。
細心的朋友可能會發現，這次雷凌名字的前面多了一個「新」字，那麼新雷凌185t到底新在**呢？
在聊這臺發動機的過人之處之前，我們先得聊一聊發動機的工作原理。我們都知道，發動機的工作原理是汽油與空氣的混合氣在氣缸內燃燒，從而推動發動機運轉。因此可以想象成，汽車發動機裡面住著「汽油軍」和「空氣軍」兩個軍團，這兩個軍團只要在氣缸內見面，在火花塞的作用下就免不了一場戰事。
平時我們所常說的發動機動力表現，其實就是指這兩個軍團交戰的激烈程度。
得益於「渦輪」這件法寶的加持，新雷凌185t的d-4t發動機儘管只有排量，但燃燒比以往更加充分，最終可輸出85kw的最大功率和185nm的最大扭矩。可能大家對於185nm這個數字並沒有什麼概念，遠光君可以告訴大家，一般的1.
8l自然吸氣發動機扭矩大多為170nm左右，這也就意味著新雷凌185t憑藉著渦輪增壓技術實現了超越自然吸氣發動機的動力水平。
通常情況下我們會以「發動機熱效率」來衡量「汽油軍」和「空氣軍」戰事的激烈程度。對於一般的發動機來說，發動機熱效率大約在30%左右。而在d-4t發動機上，這個數值達到了36.
2%，這意味著這臺發動機可以以較低的油耗來實現較強的動力，可謂是魚和熊掌兼得。
13樓：網友
最大賣點在於價效比，但是很多配置是真的不錯。
14樓：福
它的賣點就在於它的價效比吧。
15樓：網友
價效比已經良好的口碑非常吸粉。
16樓：不服輸的黑巖
賣點就是經濟型，省油適合大眾。
17樓：阿里山看著你
得益於「渦輪」這件法寶的加持，新雷凌185t的d-4t發動機儘管只有排量，但燃燒比以往更加充分。
18樓：匿名使用者
賣點就是車好，車的設計好。
19樓：小乙影視
發動機的工作原理是汽油與空氣的混合氣在氣缸內燃燒，從而推動發動機運轉。
20樓：不惑少女小妖精
說說操控，我雷的方向盤輕重符合要求。
21樓：網友
動力足夠用！動力足夠用！重要的事情說三遍！
22樓：匿名使用者
賣點在於它的效能**格低吧。
雷凌明明不是很知名的品牌，為什麼雷凌1.2卻可以有高銷量？
23樓：路虎類似
雷凌擁有116匹馬力，最大功率85，最大扭矩185牛·米，作為家用這個動力足夠了。
的沒開，但是聽同在四兒子店買車的人說，這個車油耗百公里6個，也還算可以了。至於質量，可以套用網上的一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾。
24樓：匿名使用者
主要因為雷凌是知名品牌！！其次因為價效比很高！！
25樓：上門女婿最好命
雷凌與美版車型同樣基於豐田全球最新中級車mc平臺打造。
26樓：匿名使用者
雷凌是知名的品牌啊，豐田的。
27樓：逍遙
這個車型實際上做的還是不錯的。
28樓：不服輸的黑巖
使用者最後的口碑很好，而且銷量很高。
29樓：不惑少女小妖精
內飾設計以及材料的運用方面好。
30樓：超級哩哩哩哩哩
價效比和口碑算是很大的銷量加持。
31樓：匿名使用者
因為雷凌有很強很強的操控效能。
32樓：福
因為價效比高同樣的**買同樣的效能。
33樓：匿名使用者
我的，自精，剛好一年！感覺挺好開的。
34樓：樓道里的歌聲
無論是燃油還是混動，這款車從安全配置到品控在同級別裡已經算是佼佼者。
不知為啥總有些二傻子開沒開過就直接說豐田辣雞，你開個幾十萬上百萬的豪車也就不說了，開個幾萬塊國產就說豐田不如國產，抵制日貨，這種純粹是偽愛國者。相信大多數開國產車的家裡要有二十萬以上預算多半不會去選國產。是個中國人都不喜歡小日本，也都難以忘記那段慘痛的歷史。
但為啥一個彈丸之地資源匱乏的地方無論是科技還是軍事還是教育都是世界領先。我們應該客觀去看待甚至應該去學習，這樣才可能有一天國產汽車也能在世界站到更高的位置。
35樓：匿名使用者
尊貴版，3萬公里，好開。
36樓：3年了的學生
因為太多的人不知道生產這款車的廣汽豐田只不過一傢俬企，且沒有上過當，不知道售後服務一塌糊塗，無德4兒子，出了故障找售後就往廠家推，什麼話都說的出來。江西九江車主慘遭新車劣質水箱漏水，交涉月餘被迫籤霸王協議了事，投訴無門，被搞的身心疲憊。
37樓：假冒偽劣粉絲
雷凌比一汽卡羅拉更對南方人胃口。
38樓：匿名使用者
最根本原因是掛著豐田車標，否則誰也不認識雷凌是什麼車，不知道名的太多，我買車半年多了，一說雷凌，村裡人都不知道，光知道是豐田系列。
39樓：使用者
我想問一下雷凌不是知名品牌，什麼才是知名品牌，勞斯萊斯？
40樓：蕾絲
挺好的開了快三年，油耗二百塊開空調350左市區，不開空調400公里左右，溫州油價。
全新雷凌如何選？一則導購，看到其銷量節節攀升的原因！
11月雷凌銷量又破2萬臺，如何評價雷凌這款車？
41樓：啊往事知多少
外觀方面，雷凌讓我最深刻印象的就是它的眼睛的。這個車燈太帥了，很像眼睛。還有就是車身了，線條雖然不是很犀利。但是很圓滑飽滿。屬於家用車的型別吧，夠年輕的家用車，耐看舒適。
內飾方面，內飾挺好的呀，內飾很好看，方向盤手感好。中控屏夠大了，內飾很嶄新。我撕開保護膜很新。
驗車的時候就仔細看過內飾了。沒有什麼瑕疵，看著雖然不是很豪華，但是也是挺不錯的。
空間方面，雷凌的空間是不錯的，比起其他豐田的車系的話，空間算是中規中矩的，如果要仔細說說空間的話，那就有排說了。我覺得總的來說它的空間像是我這樣的小青年開的話是足夠的。
42樓：析偲
這款車，皮實耐用，油耗低，保值率高，家庭代步首選。有句嗎，開不壞的豐田，
43樓：匿名使用者
群眾的眼睛是，雪亮的，雷凌，這款車各種效能還是不錯的，**也相對便宜，價效比比較高。
44樓：咬洱哚嘚乖貓
今年5月上市以來，連續5個月銷量突破2萬臺，雙擎版本銷量突破6千臺，到底是什麼原因造就了雷凌如此受使用者信賴。以下是我個人總結的幾個原因：
1、豐田一貫以來的經濟性和穩定性的口碑保障。
雖然現在的消費者整體購車年齡逐漸呈現低齡化，汽車產品也在朝著年輕化、運動化發展。國人購車有兩個階段是比較集中的，第一個階段為婚前首次購車，也就是很多車企會說到的人生第一臺車；另一個階段就是成家立業時候購車，大體可以總結為家庭用車。如果說年輕化、運動化更適合第一階段購車的話，顯然第二階段購車的消費者也不在少數。
所以如何滿足家庭購車消費者，也是產品發展的一個重要方向。
無論是換代前還是換代後，雷凌都是家用為主的形象。30-35歲家用車購車者，他們在購車時更在意的絕對不是顏值、動力，而是安全性、經濟性以及用車的省心程度。
2、tnga架構帶來硬實力提升。
換代雷凌顯然是朝著家用消費者需求的方向發展的。為其產品發展帶來最大貢獻的，顯然是全新tnga架構的應用。
tnga架構下，換代雷凌的整體行駛品質得到了顯著提升（底盤重心降低、在眾多合資品牌家用轎車逐步減配為扭力梁非獨立懸掛的背景下，換代雷凌升級了四輪獨立懸架）。
新發動機全面符合國六排放標準，其本質特性為新車帶來更優秀的行駛質感，同時油耗表現也更加突出。
3、主被動安全配備遠遠高於同級。
換代雷凌之所以受追捧，很大程度在於其豐富的主被動安全配置。其實嚴格意義上說，主被動安全配置升級也是基於tnga全新架構的應用。
標配了胎壓監測、自適應遠近光等配置，從次低配車型就開始標配的豐田最新一代tss，包含車道偏離預警、車道保持輔助、車道循跡輔助系統、動態雷達巡航系統等功能，實現準l2級自動駕駛。
主動安全固然重要，但是在更多人眼中，關鍵時刻還是更豐富的被動安全配置能夠起到更大的作用。換代雷凌採用了和8代凱美瑞相同的高剛性goa車身結構，車身鋼材最高強度達到1620兆帕，590兆帕以上超高強度鋼材佔比高達42%，整體車身剛性提升了37%。
以上三點，僅僅個人看法。
全新雷凌有什麼優點
45樓：匿名使用者
豐田tnga架構的車了，跟八代凱美瑞和c-hr一樣~安全效能更高了。
46樓：車隨我談
全新雷凌憑什麼打動年輕人？tnga加持是關鍵，萬起售，讓我們一起來了解一下吧！
47樓：網友
近幾年市場對豐田tnga的架構下新車，一片叫好聲。無論是外形還是操控，都一改以往傳統風格，而全新換代雷凌當然也不逞多讓。
1、外觀的犀利靈動、內飾的精緻品質自然是少不了。全車身重心降低25mm，整體姿態更蓄勢待發。全系標配led前後大燈更是質感的體驗。
2、科技感十足，科技版配備英寸大螢幕、hud抬頭顯示和液晶顯示屏，可以實現三屏聯動。
3、舒適性會更好，全系標配雙叉臂式後獨立懸掛，一般的家用車只會用扭力梁非獨立式懸掛，好一點的就多連桿式獨立懸掛，但是效果對比雙叉臂式獨立懸掛，實在差太多。
車型動力選擇多，除了汽油版之外，還有混動版。同級的混合動力車型比較少，但是全新換代雷凌的混合動力卻是十分出色，他採用最新的ths ii混動系統，提高整體效能之餘，還能將油耗壓低至。
除了以上這些，換代雷凌還有很多軒逸思域沒有的配置，比如帶數值顯示的空氣淨化裝置，據說10分鐘就能讓濃度會從200μg/m³降低到35μg/m³以下。
首款全系標配的車聯網系統更是完全避開了無用的娛樂系統，一心只為駕乘者安全著想。不僅具備智慧語音識別，擴音等功能以外，24小時的後臺客服服務更是讓人省心不少。無論是車輛故障、緊急預險還是酒店機票預訂，都能夠無微不至的對你服務，你說夠不夠貼心！
全新換代雷凌是廣汽豐田的又一誠意之作。
雷佳音爆紅的背後 接受自己只是普通人，到底有多爽
面對大眾的詢問，雷佳音說 沒覺得好看，我有什麼就穿什麼。真實又可愛。他說自己最滿意的人生狀態是 住在一間10平方米的房子裡，每天騎自行車上班，下班就穿著大褲衩去市場買菜，然後洗盤子的時候思考人生。他嚮往肆意 安穩的人生狀態。當他知道粉絲和給他安 好人設 雷佳音轉頭就在採訪裡說希望大家別給他人設 現在...
王者榮耀到底有什麼好玩的，王者榮耀到底有什麼好玩的？
這要看人吧，有的人喜歡玩，有的人就不喜歡。arena of valor 王者榮耀 的歐美版本將於2018年在任天堂switch平臺發售。1 遊戲是類dota手遊，遊戲中的玩法以競技對戰為主，玩家之間進行1v1 3v3 5v5等多種方式的pvp對戰，還可以參加遊戲的冒險模式，進行pve的闖關模式，在滿...
高鐵時速有多快，高鐵開的速度到底有多快？
列車運營速度在200km h以上。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上 含預留 初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒佈了相應的 高速鐵路設計規範 檔案。中國國家 將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的 中長期鐵路網規劃 檔案，將所...