1樓：北京誠力
不需要設立「原材料——燃料」
金額較小的話可以一次入費用，金額較大的話可以先放預付賬款，然後按每月的實際加油數分攤進費用，需要由司機按月遞交油品實際使用情況。
預售單位在發售加油卡或加油憑證時開具普通票，如購油單位要求開具增值稅專用票，只要用卡加過一次油後就可以向購油單位開具增值稅專用票，可以作為進項稅抵扣。
2樓：
不建議使用原材料科目核算你的加油卡，應使用預付賬款核算。
從科目來看，原材料一般由實物，包含數量和金額兩個資訊；你如何確定你加油卡中所含油的數量？如何盤點？
預付賬款只核算金額，比較符合實際情況。可以在實際發生的時候確認成本。
3樓：
你的方法是可行的，如果要操作方便來說你的油卡一般按發給司機的就可直接確認成本了！
還沒有發出去的就做為存貨。當然如果司機的油卡在手金額很大那得月底要統計一下司機的餘額做為存貨
營改增的物流企業購入的油卡專票，怎麼做會計分錄，購入的油卡發給司機有怎麼做會計分錄？ 20
4樓：圓滾滾的小肚皮
購入油卡，取得專票：
借 庫存商品-油
應交稅金-應交增值稅（進項稅額)
貸 應付賬款
油卡發給司機的時候：
借 主營業務成本-油
貸 庫存商品-油
5樓：匿名使用者
油卡充值時候
借：預付賬款--石油公司
貸：銀行存款
月底去石油銷售公司列印發票時候，計入成本費用：
借：成本費用科目
貸：預付賬款-石油公司
6樓：匿名使用者
預付汽油 充值卡，同時取得了發票則財務處理如下：
借：低值易耗品或原材料（若用於企業生產使用汽油則計入原材料）貸：銀行存款
每次加汽油時，計入成本費用：
借：成本費用科目
貸：低值易耗品或原材料
預付汽油充值卡若未取得發票，則預付賬款。
物流公司 上月購買油卡 本月有部分用完 可以開具用完部分的增值稅專票 已作為進項抵扣
7樓：匿名使用者
1購買油卡時
借：預付賬款
貸：貨幣資金
2 開具部分油卡分錄怎麼做
借：營業成本或營業費用
應交稅費-應交增值稅（進項稅額）
貸：預付賬款
3剩餘部分賬面如何體現
那就看「預付賬款」的餘額啊
營改增對現代物流企業的稅務負擔造成什麼影響
運輸企業的油料怎麼製作會計分錄？
8樓：匿名使用者
道路貨物運輸企業，如果有自己的加油車或儲油罐，則購入時做分錄：
借：原材料-燃料
貸：銀行存款
發給各車使用時做分錄：
借：主營業務成本
貸：原材料
如果沒有自己的加油車和焦油罐，使用的是加油卡，每月按加油卡記錄使用量結算的話，
則應該做分錄：
借：主營業務成本
貸：預付賬款
加油卡充值分錄：
借：預付賬款
貸：銀行存款
如果取得的是增值稅專用發票，則注意將進項稅額分離出來借記應交稅費。
9樓：吃瓜的財務部
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回答道路貨物運輸企業，如果有自己的加油車或儲油罐，則購入時做分錄：
借：原材料-燃料
貸：銀行存款
發給各車使用時做分錄：
借：主營業務成本
貸：原材料
如果沒有自己的加油車和焦油罐，使用的是加油卡，每月按加油卡記錄使用量結算的話，
則應該做分錄：
借：主營業務成本
貸：預付賬款
加油卡充值分錄：
借：預付賬款
貸：銀行存款
如果取得的是增值稅專用發票，則注意將進項稅額分離出來借記應交稅費-應交增值稅。
以上是我的全部回覆，希望能夠幫助到您，祝您生活愉快～[比心]
提問也沒有用加油卡，
現金加，但是沒有及時開票，應該怎麼做？
回答這樣的話先做費用然後在歸整合本
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物流公司的賬務處理,稅率
10樓：哦草2g熾礠
所交所得稅,微利企業20%,也可以進行網上申報
11樓：明天的房子
物流公司是屬於地稅，這塊收入按營業稅徵收，單獨設賬。出口**的企業是一般納稅人屬於國稅，按國稅記賬，分清就可以。
12樓：段依波
物流公司（不包括物流**公司）繳稅的稅種有：國家：企業所得稅（25%）每個季度申報。
地稅：營業稅（5%），《城建稅（7%），教育費附加（4%）》營業稅附徵，〈所得稅（3.3%）每個月申報》。
根據每個區的不一樣，有些公司的企業所得稅有些也是地稅局申報的，以當地的稅務局為準。如果您還不太明白可以加我的qq上面有**號碼。
營改增後，貨運公司付給駕駛員的運費怎樣賬務處理，我公司無實有車輛，全掛靠車輛。
13樓：指北針物流網
一、收入
1、詳細劃分各種收入類別，並分別簽署合同。物流企業的主營業務包括運輸配送、倉儲服務、裝卸服務、貨運**，運輸配送適用11%的稅率，倉儲服務、裝卸服務、貨運**屬於物流輔助服務，適用6%的稅率，收入核算必須區分開來，和甲方簽署的合同也必須區分開來，如果沒有區分開來，將從高按11%的稅率繳納增值稅。
2、部分業務適用貨運**，可籤多方合同。第三方物流企業有部分業務需要委託外部資源來完成，可簽署多方合同，此時第三方物流企業作為甲方的委託**人，只收取**費，適用6%的稅率，外部**商直接開發票給甲方。
3、分支機構、企業拆分。「營改增」政策中，一般納稅人的標準是年營業額500萬元。有分支機構的企業，可以把分支機構作為增值稅的獨立納稅主體，因為分支機構中大部分規模達不到一般納稅人的標準，適用小規模納稅人3%的徵收率。
或者把公司拆分成兩家或以上家數，使各家公司的年營業額低於500萬元，適用小規模納稅人3%的徵收率。此思路不適合甲方對增值稅發票有要求的企業。
二、成本費用
1、選用一般納稅人資格的**商。物流企業最難的是取得進項發票，所以在**商的選擇上，應儘量選擇有一般納稅人資格的**商，能取得增值稅專用發票，減少稅率的差距。
2、可增加固定資產投入。第三方企業大部分是輕資產企業，「營改增」政策後，固定資產可以抵扣增值稅，所以應增加固定資產的投入，特別是車輛資源的投入，不但是購入車輛時可以抵扣增值稅，後續的使用（燃油）和維護也可以抵扣增值稅。
3、選用物流企業的倉庫資源。如果租用倉庫，應該選擇物流企業的倉庫資源，以倉儲服務的方式利用倉庫資源，業主方給開具增值稅專用發票。
4、基層作業人員的用工方式。可採用類似但又不同於派遣用工的方式，成立勞務公司，以裝卸服務申請繳納增值稅，可開具增值稅專用發票。
5、其他物資、服務採購的增值稅發票。日常辦公、經營中的各類物資、服務採購，如：辦公耗材、週轉材料、廣告服務、鑑證諮服務等，應儘量取得增值稅專用發票。
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