1樓：網友
貨物受損後誰負責任，賣家還毀叢是買家？
其實任何**業務都需要辦理貨運險，但是，國際**中為何更加普吵餘橋遍，因為涉外公升猛**過程中，賣家、買家打起官司來比較麻煩，還不如跟本國的保險公司的人打交道，而且保險公司賠錢的可能性會大很多的。
2樓：abc保險網
由於現在出口業務普遍利潤微薄，而風險發生的可能性卻有增加的趨勢，所以在投保時，就更要仔細權衡，在辦理投保業務時就更加應該考慮得比較多而且全面。
購買貨運保險時，要廳悶注意以御桐下幾個方面：
1、應提供需要投保外貿保險的貨物鎮伏坦情況，包括貨物名稱、包裝、發票號等；
2、提供貨物運輸情況，包括運輸工具、運單號、起運時間、運輸路線；
3、投保的外貿運輸保險險別，以及是否有特殊情況需要申報，如果開具信用證，應提供信用證號，並告知信用證中有關外貿運輸保險的條款內容；
4、在投保時應對保險公司如實告知，不隱瞞、遺漏、錯報、誤報的情況。
值得注意的是，投保**運輸保險提供資料越詳細越好，因為這樣對日後萬一發生理賠非常有幫助。千萬別為了投保省事而誤了理賠大事。
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，
國際**貨物運輸保險程式是什麼？
3樓：向欣
法律分析：一、確定投保國際運輸保險的金燃核額。二、填寫國際運輸保險投保單，三、支付保險費，取得保險單，四、提出索賠手續。
法律依據：中華人民共和國保險法》 第十七條 設立合資保擾擾險公司的中國申請人，應當提交的有關資料包括營業執照(副本)、公司或者企業的章程、業務結構、經營歷史、最近3年的年皮李掘報以及最近3年受處罰的記錄。
辦理國際貨運保險的一般程式是
4樓：陳友聯
1、第一步，簽發投保條。
1）被保險人把有關情況告訴保險經紀人，授權保險經紀人在保險費率範圍以內投保；
2）保險經紀人起草投保條。
海上貨運保險投保條之內容陵檔包括：經紀人名稱，船舶，航程，保險期間，保險財產，保險金額，建議的保險費率。然後將投保條交給保險人閱。
保險人願意，就簽署。經過簽署的投保條，也可以看作保險合同，但是，與保險單有本質尺首亂的區別：國際貨物保險單在法律上對雙方當事人有約束力，投保條在法律上對雙方當事人沒有約束力，在信譽上對雙方當事人有約束力。
2、第二步是簽發保險單。簽署海上貨運保險投保條之後，再正式簽署保險單。保險單由簽發辦事處，代表保險人，根據投保條簽發；由於籤芹吵署後的投保條，在信譽上約束當事人雙方，所以，如果在投保條簽署之後，保險單簽署之前保險標的發生損失，保險人照例賠償。
法律依據：《中華人民共和國國際貨物運輸**業管理規定》第二條。
本規定所稱國際貨物運輸**業，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。第三條國際貨物運輸**企業必須依法取得中華人民共和國企業法人資格。
國際**貨物運輸保險程式
5樓：李俐
在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保，應根據買賣雙方商訂的價肆兄段格條件來確定。例如按條件和條件成交，保險即應由買方辦理；如按條件成，呆險就應由賣方辦理。辦理貨運保險的一般程式是：
a.確定投保的金額。
投保金額是諸保險費的依據，又是貨物發生損失後計算賠償的依據。按照國際慣例，投保金額應按發票上的的預期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口**的管理辦法也各有異。
向中國人民保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。
b.填寫投保單。
保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。
c.支付保險費，取得保險單保險費按投保險別的保險費率計算。保險費塵兄率是根據不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地，並參照國際上的費率水裂譽平而制訂的。
它分為一般貨物費率和指明貨物加費費率兩種。前者是一般商品的費率，後者係指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費率的基礎上另行加收的費率。
交付保險費後，投保人即可取得保險單。
isacepolicy）。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險範圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。
d.提出索賠手續。
當被保險的貨物發生屬於保險責任範圍內的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖incoterns1990〗e組、f組、c組包含的8種**條件成交的合同，一般應由買方辦理索賠。按〖incoterns1990〗d組包含的5種**條件成交的合同，則視情況由買方或賣方辦理索賠。
被保險貨物運抵目的地後，收貨人如發現整件短少或有明顯殘損，應立即向承運人或有關方面索取貨損或貨差證明，並聯系保險公司指定的檢驗理賠**人申請檢驗，提出檢驗報告，確定損失程度；同時向承運人或有關責任方提出索賠。屬於保險責任的，可填寫索賠清單，連同提單副本、裝箱單、保險單正本、磅碼單、修理配置費憑證、第三者責任方的簽證或商務記錄以及向第三者責任方索賠的來往函件等向保險公司索賠。
索賠應當在保險有效期內提出並辦理，否則保險公司可以不予辦理。
我國國際貨物運輸保險實務
6樓：吳莉
一)出口貨物運輸保險按cif或cip條件訂立的出口合同，由出口方負責投保。按我國保險公司的有關規定，出口貨物的投保一般需逐筆填寫投保單，向保險公司提出書面申請，投保單經保險公司接受後由保險公司簽發保險單。
二)進口貨物運輸保險凡按fca、fob、cpt、cfr條件訂立的進口貨物，由進口方負責投保。我國外貿企業為了防止漏保和延誤投保，也為了簡化手續，大都採用預約保險做法，即由我外貿企業與保險公司事先簽訂各種不同運輸方式的進口預約保險合同，又稱預約保單。按照預約保險合同規定，外貿企業無需逐筆填送投保單。
在進口貨物時，只需將國外客戶的裝運通知送交保險公司，即為辦理了投保手續，保險公司對該批貨物自動承擔承保責任。對於不經常有貨物進口的單位，也可逐筆辦理投保。
三)保險單據保險單據是保險人與被保險人之間權利、義務的契約，是被保險人或受讓人索賠和保險人理賠的依據，是進出口**結算的主要單據之一。在國際貨物**中，保險單據可以背書轉讓。我國常用的保險單證主要有保險單、保險憑證、預約保單等。
有關保險險別。當事人可以根據不同情況，只投保平安險，也可以加保水漬險、戰爭險或罷工險，或者投保一切險。有關保險期限。
當事人可以約定延長保險期限，如約定延長目的港保險期限的：或約定保險責任延長到內陸最後目的地。按cfr或fob**條件成交，保險由買方委託賣方辦理的，賣方在替買方投保後，應把保單及時交給買方，以便買方日後據此向保險公司索賠。
一、**合同的保險約定。
保險條款是國際貨物買賣合同的重要組成部分之一，它涉及買賣雙方的利益。一般來說，保險條款所涉及的內容有保險金額、投保險別、保險費、保險單證和保險適用條款等。保險金額是指保險公司可能賠償的最高金額，習慣上按發票金額加一成(10%)預期利潤和業務費用；保險金額的計算公式為：
保險金額=cif**x(1+加成率)投保人交付保險費是保險合同生效的前提條件。保險費是保險公司經營保險業務的基本收入，也是保險公司所掌握的保險**，即損失賠償**的主要**。計收保險費的公式是：
保險費=保險金額x保險費率如按cif或cip價加成投保，則上述公式應改為：保險費=cif(或cip)價x(1十投保加成率)x保險費率。
為什麼說國際貿易的基礎是國際分工？ 10
為什麼說國際 的基礎是國際分工？關於這個問題，我們要明確國際分工是指國際分工指世界上各國 地區 之間的勞動分工，是各國生產者通過世界市場形成的勞動聯絡，是國際 和各國 地區 經濟聯絡的基礎。它是社會生產力發展到一定階段的產物，是社會分工從一國國內向國際延伸的結果，是生產社會化向國際化發展的趨勢。國際...
國際貿易中，商品作價方法有哪些？
為了正確掌握我國進出口商品 除應遵循上述作價原則外，還必須考慮下列因素 1.要考慮商品的質量和檔次。在國際市場上，一般都貫徹按質論價的原則，即好貨好價，次貨次價，品質的優劣，檔次的高低，包裝裝潢的好壞，式樣的新舊，商標，品牌的知名度，都影響商品的 2.要考慮運輸距離。國際貨物買賣，一般都要通過長途運...
不同國家如何從國際貿易中獲益
不發達國家 a.發展中國家，特別是貧窮國家，需要加入世界 體系，並從世貿組織的機制中受益，在現有的四十八個最不發達國家中，二十九個是世貿組織的成員，七個是該組織的觀察員。這些國家有六億人口，佔世界總人口的十分之一。春和據專家估計，如果發達國家認真履行烏拉圭回合談判達成的協議，最不發達國家每年可以增加...