1樓：匿名使用者
考大學是否唯一齣路，確是個問題。考大學和不考彎斗大大學雖然不是衡量今後對社會貢獻大小的標準，也不能說明今後生存狀態的好壞。但就高三學生而言卻足以體現他是否有理想且為之而奮鬥的精神。
現今社會埋豎可以說是人才競爭的社會，社會需要的每個崗位在大學裡幾乎都有相應的專業，為何不取短時間在學校提高而要在社會長時間的練呢？兩點間直線的距離是最近的。不考大學可以成名但難以成家。
有多少成名之人又回到大學裡提高後才又成家。
辨證的看考大學至少可以鍛鍊乙個人的意志品質和為理想而奮鬥拼搏精神。乙個連大學都不敢考或覺得考大學沒用的人銷備，是難以成其大業的。我的觀點是隨著社會的發展和社會分工的細化，考大學並不是唯一齣路。
但大學。畢竟為乙個人的今後發展提供了寬廣的平臺。
2樓：匿名使用者
不管怎麼樣，學習都是靠自己。讀大學只是個伍汪過程，要學腔枝仔到知識還在於你自己。
如果搭蠢自學能力好，那寧可在家。
不過大學不光是學習知識，更重要的是學社會！為以後很有幫助！
3樓：匿名使用者
誰說啊，實踐能力也是很重要的啊~現在有多少大學生找不到工作啊。
4樓：匿名使用者
不是的 看自身情況了。
5樓：匿名使用者
難道你也是這樣認為的嗎。
一定要考上大學才有出路嗎
6樓：匿名使用者
其實高考並不是人生的唯一齣路，現在大學生太多了，隨便找個大學讀不僅浪費你爸媽的錢，更浪費了自己的青春。現在市場上技術工人很缺的，有的工資比本科生還高，所以不必要為高考失利傷心了，三百六十行，行行出狀元！！！不過主要還要靠自己努力哦～文憑至少在當今社會反映了乙個人的能力所在，這點我們是無法改變的，所以我還是建議你，儘量去考大學。
不上大學的確有成功的先例，但是，這條路是充滿艱辛的，不像讀大學那樣非常自然。我說這些，是希望你不要走彎路，能夠走捷徑為什麼不走呢？大學裡是自主學習的，你可以選擇鑽研學術，也可以選擇鍛鍊能力，並不是所有的大學生出路都那麼悲慘，只要你肯努力，前途就是掌握在自己手裡的。
所以，我的建議是選擇上大學這條路，至少這樣，你遇到的坎坷會比不上大學少很多。 在大學裡學的不是課堂上所學的，而是做人做事，交際的方法。你甚至可以發現，上過大學的人，不管什麼樣，素質都是一種提高了的趨勢。
大學四年，讓人的心理發生了很大變化。 大學在外人看來有好壞，但是上過大學的都知道，最重要的是自己怎麼做，就算上了個次點大學，那能怎麼樣，完全靠自己。大學好壞似乎完全看師資裝置好壞評估的，但是那些幫助又有多大呢。
7樓：道光華盈夢
當然不是了，我就是半工半讀的，學歷雖然是工作的敲門磚，但現在的社會更注重能力，可學歷還是應該有乙個的，不是嗎？/！脫產和業餘沒有區別的，有一點很重要就是你以後發展的方向，然後在選專業，那樣會事半功倍的，也許在求學是會有很多不懂的問題，當你一旦有了實踐，會比非本專業的人提高的要快，要懂得快，但你一定要用功，用心，勤奮的去學。
8樓：心理學伴
1、現實情況看並不是一定考上大學才有出路；
2、但就長遠來看沒有知識卻是出路的選擇面很窄；
3、畢竟大多數人都是普通人，高智商、高情商人群還是偏少，所以無論是否上大學，但是知識的學習與儲備及提公升是尋找出路必不可少的過程。
9樓：山東新華電腦
可以學電腦吖。
現在是網際網絡時代。
學電腦是比較熱門的。
將來的就業發展空間也是比較大的。
10樓：武漢歐公尺奇學校
不是，並不是每個孩子都必須去參加中高考，也並不是不讀書的孩子前途光明只能出去打工，中高考從來不是決定命運的唯一標準。近幾年，我國大學畢業生的就業率比較低，而職業學校畢業的學生就業率高達95%以上，職校畢業生面對社會各種大中型企業單位的需求供不應求，與大學生「就業難」形成了鮮明的對比，可以說職校生就業形勢非常好。
11樓：匿名使用者
肯定不是，大學能代表什麼？ 白紙一張。
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有無數個宇宙，一秒鐘前和一秒鐘後世不同的兩個宇宙！我曾在衛斯理看到過一篇 大概是講有一個人 人名忘記了 的父親慢慢的縮小 每天都縮小前一天的一半 最後只有七寸。原因是他的叔叔製作了時空穿梭儀他父親做試驗，試驗出了問題。其中的意思是說地球上所有的物體每天都成一倍增長，比前一天，宇宙也是這樣。如果某種物...
窮學生就沒辦法去美國留學考研嗎，請問一個窮學生如何實現美國留學夢
lz不懂才問嘛。不過樓上說的對，mba又不是什麼萬能的學位，多光榮似的。一般都是上了班當了領導經理什麼的，再去念的。否則，我感覺唸了也沒多大用處。至於留學，牛人出國都不需要自己掏錢的。人才麼，誰不搶著要。美國大學獎學金很豐厚，對待牛人，是出錢供他們讀書的。如果你朋友很牛，我覺得lz說的國內重點大學估...
飛機只有門嗎，飛機只有一個門嗎
1飛機停靠廊橋 如果停在遠機位時，會有好像巴士那種專門的車接送 旅客從右登機門下機，通過廊橋離開。2飛機開始卸貨 前後貨倉 3機務檢查飛機 專業的叫法是 過站 檢查 理論上，以上三點會同時進行，不過卸貨屬機場管，機務屬於航空公司，不同部門工作效率不同，所以先後順序不確定。總之理論上同時進行。旅客下完...