1樓：你不懂
鐵達尼號」沉船事件引出了新的規定，旨在提高海航的安全度。首先，也許是最簡單的，就是所有輪船都要配備足夠的救生艇，以便船上每個人都能有一席之地。（「鐵達尼號」航行的時候，救生艇的數量是根據輪船的噸位來確定的，而不是乘客和船員的人數。
同時，新規定還要求救生演習在輪船起航後不久就要進行。航線也被南移了很多，以遠離冰山地帶，同時還要有巡邏艇進行巡視。輪船在接近冰山地帶的時候需要減速或更改航線。
直到1912年，大部分輪船還都只僱傭塌滲慶乙個無線電報員。「加利福尼亞號」輪船就是這樣：「鐵達尼號」無線電報員傑克•菲利普斯（jackphillips)發出求救訊號時，「加利福尼亞號」就在離它不到20英里（32千公尺）的地方。
但喊鄭「加利福尼亞號」的電報員那時正在休息。菲利普斯監守在自己的崗位，拼命尋找附近的船隻，但最終還是同「鐵達尼號」一起沉入了海底。在這次災難後，美國國會迅速通過了《1912年無線電法案》,規定無線電要晝夜有人監守，還要配備一臺備用的團握能源裝置（除了輪船的發動機），此外，無線電要能達到100英里（160千公尺）的範圍。
而且，電報員要持證上崗，堅持乙個固定的頻率段，在接收求救訊號方面要遵循乙個嚴格的規範。這些措施旨在清除那些業餘電報員的電波，他們發的電波曾經在1912年4月15日的晚上迷惑了**電報員。乙個業餘電報員傳遞的錯誤資訊說「鐵達尼號」正安全地朝著加拿大新斯科舍省的哈利法克斯前進。
2樓：影子
2015年6月1日21時30分，隸屬於重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍捲風，在長江中游湖北監利水域沉沒。沉船事件發生後，交通指掘運輸部門、解放軍、武警部隊和公安幹警、沿江省市等調集動員了大批專業搜救人員、解放軍判鉛、武警和消防官兵以及沿江地區群眾，採取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結合的唯衝核方式，在事發地及下游水域開展全方位、立體式、拉網式搜尋。
截至2015年6月13日，經有關各方反覆核實、逐一確認，「東方之星」號客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人，全部遇難者遺體均已找到，自此搜救工作結束。2015年12月30日，長江沉船事故調查報告公佈，經***調查組調查認定，「東方之星」號客輪翻沉事件是一起由突發罕見的強對流天氣帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。
古代世界航海史上有過哪些重大事件
3樓：網友
哥倫布發現新大陸 麥哲倫環球航海 達加瑪遠赴印度羅馬帝國時期腓尼基人海島德圖流在地中海北部的運動戰。維京海盜也很昌盛 就是不知道諾曼第公公升槐襪爵算不算 呵呵大航海時代英國皇家吵激海盜德雷克(德雷克海峽命名人)席捲美洲。另外同一時期英國海盜最多 什麼基德船長\羅伯茨等都是那一時期的著名海盜。
其次是加勒比海盜，當然沒有傑克斯帕羅船長，說實話一時也想不出哪個有名的來只記得曾經一部國外**曾提到那個時期古巴海島頭子叫瑪爾專門打劫西班牙運銀船，但是最後哪怕無敵艦隊出場清剿 也未能將其消滅。
1405年7月11日（明永樂三年）明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關係。每次都由蘇州劉家港出發，一直到1433年（明宣德8年），他一共遠航了有七次之多。最後一次，宣德八年四月回程到古裡時，在船上因病過逝。
民間故事《三寶太監西洋記通俗演義》將他的旅行探險稱之為三寶太監下西洋。鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加，並有可能到過澳大利亞。鄭和在西元1414年（永樂十二年）由非洲帶來長明襪頸鹿。
沈度《瑞應麒麟頌》的附圖，由明宮廷畫師所繪。下『西洋』的定義：明朝初期以婆羅（borneo）/汶萊為界，以東稱為東洋，以西稱為西洋，故過去所稱南海、西南海之處，明朝稱為東洋、西洋，且暹羅灣之海，稱為漲海。
大航海時代中各個國家正發生什麼歷史事件
4樓：網友
「 大」 自然是指規模大、範圍大、 作用大、 影響大。航海 ，英語作 n a v i g a t io n , 意思就是 「 駕駛船隻在海洋上航行」 (現代漢語詞 典》 )時代則指以某方面某層 面的狀況為依據而劃分的某個時期 。
大航海時代是指 1 5 一1 7 世紀人 類大規模航海、探險、發現 、移 民的時代 。 遠洋航行所能具有的四種模式均已 出現 , 四個階段均已形成 , 即近岸遠洋航行 , 跨洋遠洋航行 , 環球遠洋航行和極地冰海遠洋航行 。大航海時代的四個階段既有先後高低之別 , 又交織 融合在一 起。
在後 一階段的遠航開始後 , 前一階段的遠航仍在進行。 四個階段四種模式的遠航互相依託交相輝映 , 共同織 就在大航海時代才逐漸佈滿全球的航線經緯 , 奏響了大航海時代交響曲的各個華彩樂章 。
航海技術的航海事故
5樓：若離〃蛻磆
由于海洋氣象和海況惡劣，航行環境複雜與船舶條件受限，加上海員疏忽和失誤，海難事故頻繁發生，往往造成海上人搭槐枯命和財產重大損失以及海洋環境嚴重汙明慶染。知洞海難事故通常分為碰撞、浪損、觸礁、擱淺、火災、**、沉沒、失蹤等。就20世紀發生的特大海難事故來說，眾所周知的是1912年4月15日英國titanic號豪華客輪在北大西洋撞上冰山後沉沒，1500多人遇難。
但是許多人不知道的是同年9月28日，日本kicker maru號客輪在日本沿岸遭遇風暴沉沒，也造成1000多人遇難。
在20世紀，導致1000人以上喪生的海難事故還有十餘起。1987年12月20日菲律賓dona paz號海上渡輪因颱風在馬林杜克島附近與vector號油輪相撞而****，20分鐘後兩船都沉沒，4386人遇難。20世紀1000人以下遇難的海難事故不勝列舉，就不必說前年中國「大舜」號船在渤海海峽翻沉而導致282人喪生的「海難了。
由此可見，航海風險如何巨大，航海安全如何重要。在我們紀念鄭和七下西洋的壯舉時，也應弘揚鄭和船隊的中國古代海員們不畏艱險，勇戰驚濤駭浪的英雄氣概，這種崇高的精神仍在現代中國海員中發揚光大。
中國古代的航海事業 中國古代有沒有大航海時代
西漢漢武帝時期 海上絲綢之路的出現就表明當時的航海業已經初具規模 漢書 地理志 記載漢武帝派遣的使者和應募的商人出海 的航程說 自日南 今越南中部 或徐聞 今屬廣東 合浦 今屬廣西 乘船出海，順中南半島東岸南行，經五個月抵達湄公河三角洲的都元 今越南南部的迪石 復沿中南半島的西岸北行，經四個月航抵湄...
痛苦的名言，有哪些，忍受巨大痛苦的名言有哪些？
人生就象鐘錶，可以回到起點，卻己不是昨天！向日葵看不到陽光也會開放！人生看不到希望也要堅持！不管昨夜多麼泣不成聲，早晨起來城市依舊車水馬龍！有些事，發生了就只能接受！有些人，失去了就只有放手！有些路，選擇了就沒得回頭！人生就是這樣的無奈 嫁給一個你很愛的人，還不如嫁給一個很愛你的人 娶一個你很愛的人...
袁隆平對人類做出的巨大貢獻有哪些
雋盼晴陀榆 袁隆平是我國著名的水稻專家，他的主要成就是 成功培育出秈型雜交水稻。1975年以後，雜交水稻在我國大面積推廣種植，這種水稻 產量高，為糧食大面積增產發揮了重要作用，取得了巨大的經濟效益和社會效益，為解決中國的溫飽問題作出了卓越貢獻。袁隆平對人類做出的巨大貢獻有哪些 袁隆平是我國著名的水稻...