1樓：謙虛又輕鬆灬喜鵲
機長。飛行的相關規定更加嚴格。
慎灶山 如今，衡量好飛行員的標準是安全飛行，而不是技術好。
與此同時，飛行的相關規定也趨嚴格。從前東航是規定機長在飛行前8小時不能飲酒，但現在改成了飛行前12小時，有的航空公司則更嚴格達到24小時。
此外，駕駛艙允許吸菸的規定也遭到更改，新的民航法規定機長不準在艙內吸菸。
這些民航紅線一旦被打破，就面臨著飛行執照被吊銷的命運。
在接受完航空公司總體培訓後，學員要進行將近兩個月的機型改裝訓練，即學習某一款飛機飛行。之後，通過飛行員考試才能獲得民航局頒發的飛行執照。
但獲得飛行執照並不意味著就成為了機長。獲得執照後僅僅是實戰的開始——成為副駕駛，從副駕駛到機長的身份轉換還得完成2700個小時經歷時間（在駕駛位上飛行），才有資格申請機長辯空。
這一過程一般至少需要五六年才能實現。也有些人可能因為技術或理念上的問題一輩子也無法完成從副駕駛到機長的跨越。
成為機長不是一勞永逸，他們每年都必須進行兩次複訓，每次飛三場模擬機，一場模擬機為四小時，每次複訓最後一場進行考試。考試失敗者，會遭到禁飛，進行加長訓練直至考試通過。
飛機失事人會感覺到痛苦嗎 飛機失事人會感受痛苦嗎。
墜機的時候飛機裡的人什麼感覺 墜機發生時飛機中的人是哪種感覺。
飛機墜機是什麼感覺 飛寬中機墜機是給人哪種感覺。
機長和飛行員什麼區別?
2樓：網友
機長必須是飛行員，但飛行員不一定能做機長，飛機上的副駕駛飛行員也可能是實習機師或者副機長，而飛行員則是駕駛飛機的人員的統稱，從本質上來說，飛行員和機長並不是同乙個類別的稱呼，機長主要是指職位，而飛行員則是指一種技能上的身份稱呼。
3樓：網友
機長是每乙個航班中，擔任主要飛行任務的飛行員。並對整個航班的執行、安全負責。對本次航班任務具有絕對的決定權。
4樓：網友
機長是飛行員的工作職務，飛行員是職業名稱。
5樓：崔錦文
機長也是飛行員 機長的全稱是責任機長 在保障飛行任務的同時也要為整架飛機的安全負責。
飛行員的級別是怎樣的？
6樓：怪派長腳皮
1、民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級。
2、機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。按照從低到高的順序說，j單飛機長，a帶隊機長，t教員；教員分a類教員和b類教員，b類是可以帶飛模擬機的教員，等級要高一些；c是檢查員。
3、機長資格的基礎時間是3500飛行小時，也就是3500飛行小時以上的飛行員才有可能做機長，當然還要通過機長考試。
飛行員要達到什麼要求，飛行員需要什麼要求？
至於身體，那是第一位的。要健康，不一定強壯但是要沒有毛病。你為什麼喜歡飛行員這個職業？要做好吃苦的準備，百折不撓才能當上飛行員。至於成績，要求很低，智商正常都可以的。至於心理素質要求很高，具體參見這裡吧。身高 視力都可以。體重怎麼樣？胖了或瘦了都不行。你是高中生嗎？到高三的時候，會有民航或空軍去你們...
空軍飛行員要求，空軍飛行員招收標準
有關係 自身又差不多就行。否則你也別當飛行員，先得去長飛院 現在叫基礎基地 基礎訓練2年零6個月，然後才能去二航院 現在叫空軍航空大學本部 航理系，一般沒關係的或身體一般的都被刷下來了，我在本部上大學時那幫航理系的天天慌里慌張的，一個不小心就被隊長給刷了，還得始終巴結著他們，明白了吧 空軍飛行員招收...
怎麼報考飛行員，如何報考飛行員，有哪些要求
糾結的齷齪 你是高中如果你要是考空軍的話體檢都是免費得。但是體檢相對民航要嚴格的多。而且分數要求也比較高。要有思想準備，而且如果你報考了空軍就補能報考別的民航飛行院校。這是死規定。如果報民航的話。有很多公司下來招人。也有是中國民用航空飛行學院的。我就是中國民用航空飛行學院今年入校學飛行的學生。考民航...