1樓：匿名使用者
哈哈，海德三鷹不錯的產品，我朋友有用他們大車校正裝置的，說很好，是國內的高階品牌了。
2樓：匿名使用者
購買了 優勝的介於牛a和牛神薯圓c之間的人物經過。國產的汽保類裝置和進口的裝置相比不解釋，手蘆流汗經過，遊塌進口車和國產車那個好呢，你地明白！！**差多少呢？？多麼？
3樓：匿名使用者
目前國內外市場關於商用車校正產品比較少，由於商用車後市場發展相對於乘用車要滯後的原因。在國內，據我瞭解只有三鷹的商用車校正裝置很先進，技術也很領先，是一套具有機械裝置，動力裝置，專用的校正測量工具（電子測量和機械測量），錨定系統，加熱器（電磁感應的），是很符合人體工程學的原理，高強度航空鋁合金製造的，操作起來拍正簡單，省時省力，校褲凱正效果也非常不錯，號稱「買的不如校的好」，這是國內的現狀。國際市場上最領先的是瑞典優勝—襲純悔卡爾拉德，跟三鷹的裝置差不多，**卻比海德三鷹的**高出很多倍，不適合選擇。
其他廠家的我還沒怎麼了解到。目前國內外商用車校正市場基本就是這麼個現狀，跟我說的沒多大不一樣。至於傳統的校正裝置早就被淘汰了，校正的效果也不好，而且比較有難度的變形也無法校正，費時費力，工效相當差，用資料來說明，先進的裝置校正後通過熱處理和冷處理只需10分鐘就可以校正好乙個變形，傳統的手拉葫蘆估計需要好幾個小時，這就是差距，據瞭解海德三鷹的一套裝置乙個月可以校正近20臺事故車，傳統的估計乙個月就4,5臺，而且很吃力，國內被這種傳統的校正觀念束縛著，該被淘汰了，希望我的能讓事故車維修廠能改變觀念，這也可以推動這一行業的發展吧。
海德三鷹大車校正怎麼樣，有什麼優勢？
4樓：匿名使用者
大車校正裝置國內較少，海德三鷹算是好的了，現在能買得起大車校正裝置的都是富人，一套就得幾十萬。
5樓：匿名使用者
沒用過海德三鷹的產品，不過聽說國內也沒什麼大車校正的產品，如果他們家有，也應該算國內不錯的了。
6樓：匿名使用者
有什麼優勢，國內就這麼一家，想買便宜點的不買它買誰啊，真廢話，國外的100好幾萬，誰買的起。。。
海德三鷹商用車校正系統是大車大梁校正嗎?有什麼區別?
7樓：匿名使用者
現在目前國有的校正裝置一般都是小車校正，海德三鷹家的是大車校正，主要包括駕駛室校正，大車大梁校正、大車車身校正，我有朋友買的他們家的裝置，朋友說還可以，另外，大車校正裝置還有瑞典優勝的，就是太貴公尺**在100多萬，是國產裝置的2-3倍。
8樓：曹軍永
是，海德三鷹商用車校正系統包括車架整形、駕駛室整形、測量系統、液壓系統，主要針對中、重型商用車。
海德三鷹生產的商用車校正系統是不需要全部拆解車架附件的，只需要相應的拆解部分附件即可。
海義三鷹大車定位儀怎麼樣？
9樓：匿名使用者
海義三鷹定位儀，測量精準度高，檢測速度快，能解決吃胎啃胎問題，值得信賴。
10樓：網友
您可以瞭解一下亨特大車定位儀，型號是dsp811t，市場**在十幾萬，用起來很不錯 ,車軸距最遠可以達到公尺，並且國內很多車場都有，江鈴全順就是用它下線的 時候測量。
大車校正儀海德三鷹的怎麼樣？
11樓：匿名使用者
好是好，**比較高。
12樓：匿名使用者
哈哈，海德三鷹的大車校正啊，我有朋友在做，他們家可牛了拿舉，消陵碧這幾年汪嫌發展不錯，就是這套產品太貴，一般小家坐不起啊。
13樓：
不高吧，國內其他廠家貌似沒有這樣的裝置，進口的話那更是天價了，動輒上百萬呢。
海德三鷹大車校正質量怎麼樣？售後服務怎麼樣？
14樓：匿名使用者
聽說過海德三談餘耐鷹的大車校正裝置，去年我本來想引進的，結果資金不是很多，這個行業收入不錯，就是投入太高。售後服務這塊我不是很瞭解，跟我談生意的那個銷售經理還不錯，態度挺和藹的，看看今年資金週轉過來再說吧。大車校正行業國內廠家也不毀中是很多，我覺得就海德三鷹的能用，其含春他都是廢鐵。
大車四輪定位儀國內都有哪些廠家？
15樓：匿名使用者
瑞典優勝是全球幾十年的大車車橋定位廠家，應該可以，海德科技旗下的三鷹大車定位儀也不錯，這些都比較專業。
16樓：匿名使用者
上海一成、海德三鷹大車四輪定位儀算是好的，還有北京傑勝卡特，深圳公尺勒等中端品牌。
17樓：匿名使用者
好像進口的在國內賣的不怎麼樣吧，有點水土不符，建議買國內的，比較便宜，最便宜的就是山東志誠、蘇州高瑪、廣州創芯啥的，比小車定位儀都便宜，哈哈！好不好用，我可不知道啊！還有就是海德三鷹大車四輪定位儀，他們賣的比較貴，聽說質量還可以，沒用過，應該還不錯。
18樓：老獨財者
我鹽城的定位儀，使用感受別提了，好在售後還不嫌煩。
19樓：匿名使用者
這個問題比較專業，還是我來回答吧。國內目前有幾十家吧，高階的有北京優勝、煙臺三鷹，中端的有上海一成、營口大力、深圳公尺勒、上海漢朝，低端的有蘇州高瑪、北京車安、煙臺一興、天津奧利、泰安志誠，至於那些所謂的側滑臺式的裝置就上不了檯面了，不知道這答案滿意否？
從哪能學到大車四輪定位儀的操作技術
20樓：匿名使用者
海德三鷹大車四輪定位儀在國內設有直營店，有直營店就說明乙個公司真正的掌握了操作技術。其去年花12萬引進的裝置，操作技術、裝置引數一應俱全，售後服務這塊也沒得說的，不錯。
21樓：網友
不要買地磅型別定位儀在河南，我的朋友買了一臺，他們沒有，也不管製造商。製造商說，經營權。太坑人。
22樓：匿名使用者
海德三鷹大車四輪定位儀，既提供機器又提供技術。
23樓：匿名使用者
看看自己有沒有認識的汽保商做大車定位的，讓朋友給介紹介紹。其實這技術也不難，很容易學，祝你好運！
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1 夜間在路口處轉彎，使用近光燈。2 夜間在低能見度道路上行駛，開啟遠光燈。3 夜間要通過急彎，交替使用遠近光燈不少於2次。4 夜間要通過坡路，交替使用遠近光燈不少於2次。5 夜間要通過拱橋，交替使用遠近光燈不少於2次。6 夜間要通過人行橫道，交替使用遠近光燈不少於2次。7 夜間要通過沒有交通訊號燈...
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