什麼是等強連線
1樓:楚今萬絲娜
等強設計為構件的設計原則,例構件區域性失穩設計原則有3種:直接設計。
應力《=屈曲應力;等強設計-屈曲應力》=屈服應力;等穩設計-屈曲應力》=整穩應力,根據不同設計要求定。
關於焊接,焊接h型鋼製作,由於是角焊縫要實現等強連線是不可能的。只有對接焊縫焊接接頭才有「等強」之說。h型鋼角焊縫只是連線焊縫。
在動載及交變載荷下才要求焊透目的是:如果在動載穗如及交變載荷下易產生裂紋,不焊透就是裂紋源,在動載及交變載粗族正荷下很容易產生裂紋,所以要求焊透。並不巖悔是「等強」之說。
為了保證焊接質量,應該開坡口!
2樓:網友
焊接h型鋼製作,由於是角焊縫要實現等強連線是不可孫運能的。只有對接焊縫焊接接頭孫餘才有「等強」之說。h型鋼角焊縫只是連線焊縫。
在動載及交變載荷下才要求焊透目的則凱滾是:如果在動載及交變載荷下易產生裂紋,不焊透就是裂紋源,在動載及交變載荷下很容易產生裂紋,所以要求焊透。並不是「等強」之說。
為了保證焊接質量,應該開坡口!
焊縫連線中,等強連線是什麼意思?
3樓:白駒過隙大風歌
這是焊接強度的問題!
4樓:網友
等強設計為構件的設計原則,例構件區域性失穩設計原則有3種:直接設計 -應力《=屈曲應力;等強設計-屈曲應力》=屈服應力;等穩設計-屈曲應力》=整穩應力,根據不同設計要求定。
關於焊接,焊接h型鋼製作,由於是角焊縫要實現等強連線是不可能的。只有對接焊縫焊接接頭才有「等強」之說。h型鋼角焊縫只是連線焊縫。
在動載及交變載荷下才要求焊透目的是:如果在動載及交變載荷下易產生裂紋,不焊透就是裂紋源,在動載及交變載荷下很容易產生裂紋,所以要求焊透。並不是「等強」之說。
為了保證焊接質量,應該開坡口!
什麼叫等強焊接
5樓:教育達人小嫣
焊縫強度與母材強度相同即為等強焊接。
焊縫的等強度設計主要是指焊接接頭的力學效能(特別是抗拉強度)與母材相當,大多數情況下要求接頭的拉伸強度不得低於母材,而並非是指被焊鋼板的全板厚熔透。對接焊縫要求熔透,主要是由於它們多為承載焊縫,為在使用過程中避免出現高的應力集中和引發焊接裂紋才要求焊縫熔透。
6樓:長青青松
專業的說是硬規範,焊接分為硬規範和軟規範,所謂的硬規範指的是大電流,短時間焊接方式(也就是你所說的強規範),軟規範則是長時間、小電流。當然影響焊接的還有壓力,加起來就是焊接的三大要素。
鋼結構等強連線計算
7樓:網友
對接焊縫一般都是二級焊縫,焊接質量保證的話焊縫強度會高於鋼材本身強度。
焊縫等強對接餘同是什麼意思
8樓:網友
等強即強度相等,意思是選用的焊材與母材在同一強度等級;餘同就是其餘的都一樣。
連線是什麼意思
9樓:鬱悶的太陽
連線是乙個工業術語,指用螺釘、螺栓和鉚釘等緊韌體將兩種分離型材或零件連線成乙個複雜零件或部件的過程。常用的機械緊韌體主要有螺栓、螺釘和鉚釘。
10樓:關注豹紋大師兄
連線是指用螺釘、螺栓和鉚釘等緊韌體將兩種分離型材或零件連線成乙個複雜零件或部件的過程。
鋼筋等強對接焊有哪幾種型別?電渣壓力焊屬於等強對接焊嗎?
11樓:土木人大路
是乙個大的名詞 包含閃光對焊 電渣壓力焊 電弧焊(包含搭接焊、幫條焊、坡口焊、熔槽幫條焊)
什麼叫鋼筋機械連線?
12樓:衡水遠見機械
具體引數請參考《jgt163-2013 鋼筋機械連線用套筒》
13樓:網友
說白了 就是採用機械裝置對其連線。
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高鐵,什麼是一等票,什麼是二等票
一等二等票是指動車車座的不一樣。一等票的裝置比二等座的裝置要好,也比較舒適點。但車票價也相對貴一點。動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別,全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內,因此又被稱為動車 組 二等座。在沒有打折優惠的情況下,二等座的票價等於動車組無座的票價 低於一等座的票價 高...