電磁吊安全操作規程,起重吊裝的安全操作規程

時間 2025-06-10 05:55:23

起重吊裝的安全操作規程

1樓:匿名使用者

起重吊裝「十不弔」規定 起重吊裝「十不弔」規定 (一) 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。 (二) 起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或訊號不清不準吊。 (三) 鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物信如鬧件必須捆紮牢靠,多點起吊。

單頭「千斤」或捆紮不牢靠不準吊。 (四) 多孔板、積灰鬥、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。 (五) 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,並堆放整齊。

木磚、預埋件等零星物件要盛器堆放穩妥滑罩,疊放不齊不準吊。 (六) 樓板、大梁等吊物上站人不準吊。 (七) 埋入地面的板樁、井點管等以及磚籠粘連、隨著的物件不準吊。

八) 多機作業,應保證所吊重物距離不小於三公尺,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊。 (九) 六級以上強風區不準橡賀吊。 (十) 斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

吊機安全操作規程

2樓:秋風蕭瑟

回答您好,1、起臂操作步驟及技巧。首先我們需要了解清楚的幾個概念有,主臂仰角、橫跨水平距離、縱跨垂直距離,這三者之間是相互關聯密不可分的。在我們精點吊裝操作案例中,在做好車輛最基本的安全防護和支撐作業後,首先我們要保證主臂的仰角夠大,通常經典裝置租賃吊裝案例中這樣做的原因有3點,第一點,防止我們在主臂啟動的時候,因操作過急、熄火、緊急急停等不規範,或者故障防止主臂重量太大砸壓到車頭;第二點,主臂在仰臂的過程中與水平面間的夾角小於30°時,操作顯示屏會顯示危險報警而忽視其他潛在的危險或故障存在,當我們的主力臂夾角大於30°時危險才會解除;第三點,同樣是預防抬臂後續的旋轉和伸縮主臂時夾角太小而出現由重力帶來的前翹、側翹、後翹,以及容易出現的機械反映緩慢和遲鈍以及搖晃。

2、伸縮臂操作步驟及技巧。緊接著就是主臂伸臂操作了,伸臂前我們要做的準備工作有兩個:

第乙個,是將已經抬起大角度(一般建議在70°左右)的主臂旋轉到與被吊貨物處於同一直線上,這樣操作的目的是為了防止主臂出臂太長旋轉過程中急停或急轉帶來的車身劇烈抖動和搖晃。並且在我們主臂伸出的時候鋼繩會縮短下鉤的水平距離,最好的操作姿勢是伸臂與放鉤交替有序的進行,預防連鉤鋼繩到頭拉斷鋼繩重物砸傷下面的人(特別注意,安全放在首位);

第二個,主臂到達與貨物的同一最短之前上後,開始下鉤技巧需要格外注意的是,開始時先慢後快,到快達到目標物上方時再由快到慢直至停止放繩,讓起吊鉤懸停在貨物的上方。注意事項:新手不要老想一步到位,急於求成,想一下子把鉤懸停到正上方,很容易出現危險和造成損失。

太快碰到或者砸到的話,一年就白乾了。所以我們在吊車吊裝裝置、吊裝空調、吊裝重型裝置、高樓層貴重物品吊裝等等吊裝操作上一定要謹慎再謹慎。

3、起鉤前微調。個人覺得這是在起重吊裝或者吊裝租賃中,最容易被廣大新老師傅忽視的問題。我們從微調的目的和操作技巧及注意事項上兩個方面來談,第一微調的目的,在於如果起鉤時鉤子不在物品的重心中心上方,很容易出現物品拖拽摩擦、側翻、高速擺繩帶來的劇烈搖晃。

第二微調的操作技巧,由上所以我們在微調的時候通常使用的兩個解決方案有調整伸縮主臂長度、以及通過調整仰、趴臂來微量調整鉤子前後的距離、注意微調時鉤子不宜過低,且一定要慢預防車輛支撐不穩。

起重電磁鐵的安全操作

3樓:果敢又感人的財寶

1、使用起重電磁鐵作業範圍內,(r﹤5m)不準站人。

2、起重電磁鐵下降時,不得墜放,以免沖壞線圈。

3、一般不準起吊溫度為200攝氏度以上的金屬。當起吊300攝氏度——700攝氏度的金屬時,應採用有特殊 散熱裝置的起重電磁鐵。

4、起重電磁鐵連續作業時,夏天不得超過8h,冬天不得超過12h,以防止線圈過熱燒壞。

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