1樓：夢之盼兮
通用機械零件和專用機械零件主要區別在乙個是通用，乙個是專用。通俗解釋為：通用所指的使用範圍廣，比如說標準螺母，m3,m6,m8,這些都是通用型。
弊橋困而國外也有一些國內廠家，為了做出自己的特丹，特點。專門加了專用兩個字，使零件的適用性降低，從而體現出它的獨有專業性。通用零件：
是以一種國家標準或者國際標準為基準而生租念產消型的零件稱為通用零件，大致可分為一下幾類： 傳動類：齒輪傳動。
鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動； 軸類：聯軸器。
離合器、滾動軸承。
專用零件：是以自身機器標準而生產的一種零件，在國標和國際標準中均無對應產品的零件稱為專用零件，比如，某廠為一臺裝置而專門生產的一些零件。
2樓：匿名使用者
通用零件 通用彎喊零件：是埋頃野以一種國家標準或者國際標準為基準而生產的零件稱為通用零件，大致可分為一下幾類：
傳動類：齒輪傳動。
鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動；
軸類：聯軸器。
離合器、滾動軸承、滑動軸承。
連線類：螺栓、鍵、花鍵。
銷；其他：彈簧、機架、箱體……
專用零件 專用乎物零件：是以自身機器標準而生產的一種零件，在國標和國際標準中均無對應產品的零件稱為專用零件，比如，某廠為一臺裝置而專門生產的一些零件。
3樓：匿名使用者
通用機械零件即是標準件，例如螺絲 齒輪 軸承等按攜和照互換性原則，按照國標加工好的零部件，可以按照標準自由選擇裝配，專用即是特殊的，針對不同情況困皮下的機構設計的特殊的符合生產需汪隱差要的零部件， 希望可以幫到你。
4樓：網友
通用機械零件，生產已經標準化，系列化，應用範圍廣，沒有什麼技術難題。專用機械零件沒有這些特點。
常用機械零件有哪幾種
5樓：寶我想去看看
常用機械零件有以下：
斜面類簡單機械：斜面、螺旋、劈。
槓桿類簡單機械：槓桿、滑輪、輪軸、齒輪。
對向旋轉部件的咬合處，如齒輪、混合輥等。
旋轉的軸，包括聯結器、心軸、卡盤、絲槓和杆等。
旋轉的凸塊和孔處。含有凸塊或空洞的旋轉部件是很危險的，如風扇葉、凸輪、飛輪等。
旋轉部件和成切線運動部件間的咬合處，如動力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。
起源：
自從出現機械，就有了相應的機械零件。但作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。隨著機械工業的發展，新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現，機械零件進入了新的發展階段。
有限元法、斷裂力學、彈性流體動壓潤滑、優化設計、可靠性設計、計算機輔助設計（cad）、實體建模（pro、ug、solidworks等）、系統分析和設計方法學等理論，已逐漸用於機械零件的研究和設計。
更好地實現多種學科的綜合，實現巨集觀與微觀相結合，探求新的原理和結構，更多地採用動態設計和精確設計，更有效地利用電子計算機，進一步發展設計理論和方法，是這一學科發展的重要趨向。
6樓：
你說的常用太籠統了，像標準件常用的有螺釘、螺栓螺母、墊片、軸承、鍵、鉚釘等等。像傳動的常用齒輪。具體行業不同常用的零件也不同，飛機、汽車類就常用鈑金件，而鈑金在其他行業用的就比較少。
所以請詳細說明具體在哪個行業裡，或者你是學生的話常用的基本就是上面的標準件以及齒輪、軸類零件了。
7樓：毛顧
機械零件太多了，建議看看《機械設計》書，上面常用零件均有。一般分四大類。
連線件：螺釘、螺栓。
傳動件：齒輪、鏈條、蝸桿、帶。
軸系零部件：軸、聯軸器、離合器、軸承。
還有其他零部件：彈簧等。
8樓：網友
真的很多，籠統的分：標準件，非標準件。
標準件就是資料可查的。
非標準件就是根據實際要求進行定做的。
一般公司都有相應的書的譬如misumi上就包括很全的標準資料！
什麼叫通用零件，什麼是專用零件？
9樓：網友
所謂通用零件是指，各類機器裝置上都需要使用的零件，這些零件的規格尺寸都是統一的，都是標準化的，有專門的廠家製作，提供給需要的去選用。例如：螺釘螺帽，螺栓螺母，各種墊圈，軸承，都屬於通用零件。
所謂專用零件是指，某一種機器裝置上使用的零件，其他機器裝置上用不上，需要自己的廠家製作，或者提供圖紙委託別人製作，但是，只能使用在同樣的場合。例如：汽車四個缸使用的曲軸，就是專用零件，這根曲軸六個缸不能使用。
10樓：惠企百科
1、分類不同。
通用零件大致可分為一下四類，傳動類：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動；軸類：聯軸器、離合器、滾動軸承、滑動軸承；連線類：
螺栓、鍵、花鍵、銷；其他：彈簧、機架、箱體等。專用零件具有專一性和獨特性，沒有具體分類，比如，某廠為一臺裝置而專門生產的一些零件。
2、包含範圍不一樣。
通巨集槐用零件是以一種國家標準或者國際標準為基準而生產的零件稱為通用零件，還是在各種機器中常用的零件。專用零件是以自身機器標準而生產的一種零件，在國標和國際標準中均無對應產品的零件。
機械零件按其結構特點和功能可大致分為哪幾類
11樓：月似當時
一、標準結構。
零件上常見的標準結構有螺紋、鍵槽、銷孔、中心孔等。它們的結構形狀、尺寸大小以及畫法，都有規定，也有標準可查。
二、零件機械加工的工藝結構。
零件在機械加工過程中形成的工藝結構，主要有倒角和倒圓、砂輪越程槽及各種常見孔。
三、 鑄造零件的工藝結構。
為滿足鑄造加工的要求，鑄造零件上的工藝結構主要有拔模斜度、鑄造圓角、鑄件壁厚以及凸臺和凹坑等。
機械的常用件和標準件有哪些
12樓：西珊凡
標準件：指結構，尺寸，畫法，標記等各個方面已經完全標準化，並由專業廠生產的常用的零部件，如螺紋件，鍵，銷，滾動軸承等等。廣義包括標做緩準化的緊韌體，連結件，傳動件，密封件，液壓元件，氣指畢動元件，軸承，彈簧等機械唯胡芹零件。
狹義僅包括標準化緊韌體。國內俗稱的標準件是標準緊韌體的簡稱。
常用件：齒輪，彈簧。
機械零件不標公差怎麼加工，機械零件CAD加工圖紙沒標公差，技術要求也沒寫未注公差，說是按自由公差，那麼自由公差是按哪個等級呢？
銧丨 有相應未注公差極限尺寸表的 一般機械零件按it14級加工 汽車行業按it12級加工 其他有行業要求的按行業標準加工。 沒有公差的話按照一般公差來加工。如果是國內圖紙的話查未注公差表。國外的圖紙會在標題欄那裡註明比如 0.003 xx 0.005 x 0.01 或者就是有規定公差的規範。比如 i...
什麼是機械零件的失效，機械零件的失效都有哪些形式及原因？
月似當時 機械零件的失效是機件在載荷 包括機械載荷 熱載荷 腐蝕及綜合載荷等 作用下喪失最初規定的功能。一般有如下形式 1 靜強度失效。機械零件在受拉 壓 彎 扭等外載荷作用時，由於某一危險截面上的靜應力超過零件的強度極限而發生斷裂或破壞。例如，螺栓受拉後被拉斷和鍵或銷的剪斷或壓潰等均屬於此類失效。...
如何有效避免汽車減緩機械零件損傷
減小零件配合表面之間的振動 對緊配合的零件，應有足夠的預緊力，如在螺栓連線中採用彈簧墊圈或非金屬墊圈預緊。在零件配合表面之問塗覆固體潤滑劑，如二硫化鋁 聚四氟乙烯等，可以減緩件的微動磨損。 防止和減少氣泡的形成 產生氣泡時，要設法使氣泡在遠離機件表面的地方破裂。增加氣缸套的剛度，減小缸套的振動，減少...