1樓：匿名使用者
主喚笑要是塵敏節氣們的原因 過髒 和進氣管道內積和兄含碳過過導致 但也不排除火花塞間隙過大 一般來說檢查清洗節氣們都可以了 福特車還是可以的。
2樓：汽車啊黃先森
你好親，很高興為您解答，你的問題我已經看到啦，還請您麻煩稍等幾分鐘呢，正在為您答案！
怠速馬達壞了吧，換乙個就好了。
提問。怠速馬達在哪？
其它時候怠速正常。
只有停車的時候才會這樣嗎。
提問。就是跑停時這樣。
停車掛p擋之後，發動機不吃力轉謹肆速公升高，這是發動機電腦給怠速調節器發出提公升怠速的訊號，租穗是為了防止發動機在吃力狀態下卸下負載後熄火。轉速會輕微上公升，然後恢復正常，如果上公升後很久不下降，弊晌卜則是發動機怠速調節器調節不當或進氣系統漏氣導致。
提問。我是手動擋的。
正常，沒踩離合的時候發動機帶動車子踩了離合車子發動機沒了負擔轉速會有短暫的公升高。
提問。正常的車我開過，不是這樣。
離合踩到底=發動機和傳動系統脫離開。這時候踩油門，發動機就是空轉，空轉當然轉速高了。
提問。你的技術水平狗屁不是，你能不能看懂問題？
停車不是掛空擋嗎。
轉速公升高這正常的呀。
別的車不是同型號發動機調校也不一樣。
3樓：匿名使用者
你好，這是怠速不穩 清洗節氣門看看。
經典福克斯轉速突然公升高
4樓：太平洋汽車網
轉速突然公升高，可能是節氣門總成、進氣流量傳祥巨集答感器部件損壞，造成的轉速高的：
1、作為換代車型，福克斯採用了全新的設計語言，「馬丁臉」在營造運動風格的同時也讓前臉看起來更具逼格，前大燈造型科技感十足且充滿殺氣，機艙蓋上隆起的線條又為新車增添了運動感。整體看下來，新一代福克斯的顏值比現款車型可以說是有了很大提公升。此外，福克斯還新增了一款兩廂st-line版本，其運動風格要更加明顯；
2、車內空間是現款車型被吐槽最多的，但換代之後的福克斯卻很好地解決了這一痛點，三廂版尺寸為4647*1810*1468mm，軸距加長了57mm達到了2705mm，和朗逸plus接近。所以可以很確定的說，新一代福克斯是帶著誠意來的；
3、內飾方面也採用了全新設計，新樣式儀表和懸浮式中控屏都是當絕猜下最流行的設計，中控臺謹慧區域又採用了大量軟性材質包裹，進一步提公升了該車的擋次感。同時，新車還配備了旋鈕式換擋機構，提公升了內飾逼格。
百萬購車補貼。
福克斯行駛中停車後怠速突然公升高是什麼原因？
5樓：
摘要。你好，福克斯在行駛中停車，以後怠速突然公升高，那這種情況一般都是進氣系統有漏氣的現象，或者是節氣門的問題，建議熄火以後重啟試試，看看行不行？如果沒問題了，抽空去清洗一下節氣門，做一下節氣門的匹配就可以了。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，福克斯在行駛中停車，以後怠速突然公升高，那這種情況一般都是進氣系統有漏氣的現象，祥讓或者是節氣門的問題，建議熄火以後重啟試試，看看行不襪迅行？如果沒問題了，抽空去清洗一下節氣門，做一下節氣門的匹配就可以了謹好局。
節氣清洗了。電腦也匹配了，還是不行。
只要等紅燈，怠速就立馬上公升2千轉以上。正常行駛沒有問題，請邦忙看一下什麼問題。
有沒有故障**？
沒有故障礙碼。
那這種情況需要檢查一下節氣門或者是節氣門的線路。
經典福克斯水溫突然下降到0，轉速瞬間公升高為什麼？
6樓：
摘要。您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。
你好，經典福克斯的水溫突然下降到零，然後瞬間轉速公升高，相關的原因及處理方法如下。
第一，車輛水溫感測器的問題導致對這種現象需要先用電腦讀一下相關的故障**，如果有故障的話，需要更換水溫感測器。
第二，車輛相關的線路有連電或者是虛連的地方，這個是需要檢查一落車身搭鐵線路和車輛的儀表線束的搭鐵線路。
第三，儀表本身的問題導致的這種現象，這個是需要檢修儀表或者是更換新的儀表。
經典福克斯水溫突然下降到0，轉速瞬間公升高為什麼？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您梁卜解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。你好，經典福克斯的水溫突然下降到零，然後瞬間轉速公升高，相關的原因及處理方法如下。
第一，車輛水溫感測器的問題導致對這種現象需要先用電腦讀一下相關的故障**，如果山渣則有故障的話，需逗棚要更換水溫感測器。第二，車輛相關的線路有連電或者是虛連的地方，這個是需要檢查一落車身搭鐵線路和車輛的儀表線束的搭鐵線路。第三，儀表本身的問題導致的這種現象，這個是需要檢修儀表或者是更換新的儀表。
你好。你好朋友，這個先檢查水溫感測器，然後檢查一下相關的線路搭鐵。
在嗎？您好，已經做了相關的回覆，您沒有收到嗎？
線路沒問題，如果100%確定線路沒問題，那就是感測器或者是一表的問題。
出現這個問題的時候，啟動車很困難。
有可能是電腦板的問題嗎。
先排除這些相關的感測器，如果沒有問題的話，那這個需要考慮電腦。
讓這個故障碼顯示就是冷卻液感測器的問題呀。
2012款新福克斯發動機運轉30分鐘就停了
7樓：
摘要。親您好<>
2012款新福克斯發動機運轉30分鐘就停了是因為混合氣太稀。此時主要要檢查空氣流量感測器的輸出訊號電壓是否過低，噴油器是否堵塞，燃油壓力是否過低。空氣流量感測器輸出訊號電壓低，燃油壓力低，會造成怠速不穩，加速時感覺像汽車，但鬆開油門踏板不會造成發動機熄火。
2012款新福克斯發動機運轉30分鐘就停了。
親您好[開心敏大]2012款新福克斯發動機運轉30分鐘就停了是因為混合氣太稀。此時主要要檢查空氣流量感測器的輸出訊號電壓是否過低，噴油器是否堵塞，燃油壓力是否過低橋正豎。空氣流量感測器輸出訊號電壓低，燃油壓力低，會造成怠速不穩，加速時感覺像汽車，但清薯鬆開油門踏板不會造成發動機熄火。
親您好。遇到這種發差培動機運轉30分鐘就停了的情況應該先檢查發動機是否有漏油現象，如果有，建議及時更換密封件；其次，檢查火花塞是否破損或者汙染，如果有，建議更猜歲換火花塞；最後，檢查發動機冷卻液是否缺少虛兆唯，如果缺少，及時補充冷卻液。
福克斯低速行使轉數高怎麼回事
8樓：萬車網知道
小福關於您說的問題，應該就是節氣門部位的積碳過多導致的節氣門卡滯現象。同時還要檢查發動機內部的積碳。
節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以採用普通的掛吊瓶的免拆清洗方法；如果多的話，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用裝置以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。
建議同時檢查更換汽油濾芯。
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