1樓：
柴油發動機氣門間隙是0．25－0．30，排氣門間隙是0．30－0．35。
大多數的氣門間隙的引數都在0．15～0．4mm之間，最好調整在0．2～0．35mm之間。
氣門間隙是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設定的，由於配氣機構工作時處於高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺杆、氣門杆等零件受熱後伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。
為避免這種現象發生，設計配氣機構時，在進排氣門杆尾端與挺杆（或搖臂）上調整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門間隙。
擴充套件資料：
b12發動機標準氣門間隙
根據廠家標準資料，進氣門：0．075～0．125mm，排氣門：0．245～0．295mm。
由於閥門在高溫下工作，閥門等部件因熱膨脹而伸長，因此在閥門冷態時必須預留一定的閥門間隙，以保證在閥門因熱膨脹而伸長時，閥門與閥座能緊密配合。但由於閥門工作時間較長，原有的閥門間隙會發生變化。
如果氣門挺桿直接驅動的發動機不能像採用搖臂或擺臂結構的發動機那樣調整氣門間隙，則需要根據凸輪軸廓基圓與氣門頂部的距離，選擇合適的氣門挺杆厚度來代替原來的氣門挺杆，並調整合適的氣門挺杆厚度間隙。
2樓：匿名使用者
進氣門永遠沒有排氣門大，找到一缸壓縮上止點跟1342調這是四缸的六缸的根據153624來調
3樓：匿名使用者
這幾中型別的柴油機的氣門間隙都差不多，進氣門為0.3毫米，排氣門為0.4毫米！
4樓：匿名使用者
樓主您好，柴油機的進氣門間隙0.25-0.30,排氣門間隙是0.30-0.35
常柴zs1115型單缸柴油機的氣門間隙是多少啊？
5樓：朝顏_林西
進氣門0.35排氣門0.45mm。
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
6樓：匿名使用者
進氣門0.35排氣門0.45mm.
7樓：匿名使用者
進氣門間隙：0.30-0.40
排氣門間隙：0.40-0.50
常優zs1115型單缸柴油機的氣門間隙是多少啊？ 15
8樓：吉力農機
單缸柴油機氣門間隙一般都調整為：進氣門0.25毫米，排氣門0.35毫米。
9樓：聽自己舊年旋律
進氣門0.35排氣門0.45mm。來
氣門的自作用是專門負責向
發動機bai內輸入空氣並排出du燃燒後的廢氣。從zhi發動機結構上，分為dao進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
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