1樓：匿名使用者
直噴發動機是一種新型發動機，目前配置在邁騰、奧迪等車型中，其燃油控制方式比較有特點：發動機控制模組通過燃油泵控制模組控制燃油泵，燃油泵向燃油壓力調節閥提供低壓燃油，低壓燃油由燃油壓力調節閥轉換為高壓燃油，燃油調節量則由發動機控制模組利用電磁閥（n276）進行控制（脈衝電流）。燃油壓力調節閥的機械結構類似化油器發動機的燃油泵（利用凸輪軸帶動），它採用泵壓方式向低壓燃油進行加壓，由此形成高壓燃油，供噴油器使用。
大眾渦輪發動機最低是5w40或0w40熱帶地區可以用10w40或10w50用太稀的機油可能燒機油
2樓：匿名使用者
一個是多點電噴發動機，一個是缸內直噴發動機！直噴霧化效果和工作效率都比電噴高！但是直噴對油品要求相對比電噴高！
3樓：匿名使用者
ea111系列包括1.4na， 1.6na和1.4tsi符合直列4缸16氣門tsi汽油機有ea111系列的1.4tsi，ea888系列的1.8tsi和2.0tsi
4樓：匿名使用者
進來學習了tsi肯定帶增壓，這樣理解對不？
5樓：匿名使用者
ea888是專門構造渦輪發動機的技術平臺。111是主要生產自吸發動機的平臺。
大眾ea111和直列4缸16氣門tsi汽油機 兩種發動機有什麼區別？
6樓：鄭州鑫亞廣告
1、ea111是大眾的一種小排量自然吸氣發動機型號，沒有什麼特別的先進技術，優點在於成熟穩定，低轉扭矩比較充沛。
2、tsi是意思是渦輪增壓+機械增壓+缸內直噴發動機，需要注意的是，在國內銷售的採用tsi發動機的大眾車型，均將機械增壓和缸內直噴取消，僅採用了渦輪增壓技術，宣傳時仍使用tsi名號。
你提到的幾款車型，個人認為價效比最高的，當數2011款朗逸1.4tsi 手動品雅版
7樓：
同一款發動機，沒什麼區別
車的話，當然是高爾夫1.4t的最好，採用了pq35平臺，更先進，更舒適。其他兩款都是pq34老平臺。
8樓：
接著tangyehu朋友的話說，我覺得還是2011款 高爾夫 1.4t 自動舒適型這款車比較好些，自動的肯定是趨勢，也不明顯費油，維護保養也沒有費多少，所以建議你買這款
9樓：匿名使用者
t=tubro=渦輪增壓
fsi=缸內直噴
tsi=tubro+fsi
大眾發動機ea211和ea111有什麼區別
橘落淮南常成枳 一 排放標準不同 1 大眾發動機ea211 大眾發動機ea211是中國第一款達到歐v標準並量產的發動機。2 大眾發動機ea111 大眾發動機ea111是按照國v標準量產的發動機。二 重量不同 1 大眾發動機ea211 大眾發動機ea211採用全鋁缸體，重量比大眾發動機ea111輕了2...
ea888發動機的優缺點，EA888發動機的優缺點？
從邁騰1.8tsi看ea888系列發動機來看 亮點一 fsi缸內直噴 其實fsi技術已經不是一個熱門的名詞了，早在若干年前，三菱gdi便率先量產並確立了缸內直噴的雛形，只是由於技術尚不成熟，gdi的表現並不算穩定，從此便銷聲匿跡了。除了gdi之外，還有賓士的cgi，也都是缸內直噴的代表作。但是，真正...
請問ea211與ea888發動機那個好
淺珂 眾所周知ea發動機是大眾系列的發動機，那麼ea211發動機和ea888發動機兩者相比較來說，到底哪個更好呢？我們可以分別從它們的排量，優缺點，以及適用的車型來比較一下，然後再做選擇。1.排量 ea211的排量是1.4t，ea888的排量是1.8t和2t，在油耗方面，搭配ea211的車還是要比搭...