1樓：匿名使用者
分析原因應該是壓力閥或摩擦片出現故障導致的，還有可能是因為涼車時變速箱油比較稠所導致的。您先要檢查一下變速箱油的質量是否正常，有可能是變速箱油變質後，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新換的油，也會在很短的時間內再次髒汙，而且變速箱油一次只能換一部分，換完後只要是跑上幾公里就有髒了，所以會導致這種現象。
同時變速箱油過髒，還會導致電磁閥的堵塞，建議您最好是先檢查更換變速箱油，一定要多換幾次，每次間隔幾公里，最後再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞；還有可能是油泵磨損或堵塞導致的故障現象，或者是摩擦片出現燒蝕導致的故障此現象。
2樓：匿名使用者
就是升檔有衝擊感，這種情況主要就是變速 器的問題 ，你可能是閥板或者是**的問題
3樓：劉衛星飛飛
變速箱質量問題，差的變速箱都這樣，好的絕對不這樣，
自動擋跳擋有頓挫感怎麼回事？
4樓：匿名使用者
你好，有兩種情況，第一種是波箱油髒了引起的上油堵塞，第二種可能是變速箱電磁閥或者是油路板，建議到修理廠檢查一下，用電腦讀一下變速箱系統，看看有沒有故障碼
5樓：匿名使用者
朋友你好。清洗節氣門。檢查火花塞的間隙是否過大，否則更換火花塞。
檢查一下汽油泵的壓力是否正常？找一個，專業維修汽車變速箱的門店，叫技師給你檢查是否變速箱閥體和升檔電子閥故障，確定以後再進行維修。希望我回答的對你有幫助，祝你行車愉快。
6樓：匿名使用者
你好，車有多少公里了
自動檔的車跳檔有頓挫感正常嗎
7樓：草是一顆植物
正常的，因為正常自動檔也是需要加減檔的，不過是由手動改為自動了。
自動檔就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
自動檔汽車採用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。開自動擋的車只運用停車擋p擋，前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液壓傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。
發動機的動力通過變速箱傳遞出去的，變速箱是影響油耗的關鍵指標，自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。擋位越多就越省油。
可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有+、-選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋或加擋，跟手動擋一樣。
駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
8樓：匿名使用者
正常自動檔也是需要加減檔的，不過是由手動改為自動罷了。主要是根據發動機轉速自動加減擋位。教你一種自動檔駕駛的技巧：
起步的時候，可觀察發動機轉速錶，點油門看轉速達到2000左右然後迅速鬆開油門再點油門，可實現油門控制掛上二檔，如果一直踩油門等自動掛上二檔的時間可能會延遲。這是一種節油的方法。
自動檔的車跳檔有頓挫感正常嗎？
9樓：草是一顆植物
正常的，因為正常自動檔也是需要加減檔的，不過是由手動改為自動了。
自動檔就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
自動檔汽車採用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。開自動擋的車只運用停車擋p擋，前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液壓傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。
發動機的動力通過變速箱傳遞出去的，變速箱是影響油耗的關鍵指標，自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。擋位越多就越省油。
可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有+、-選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋或加擋，跟手動擋一樣。
駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
10樓：東方笑寒祿璧
自動擋車起步有頓挫感，個人認為問題不一定在變速器上，或許有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
自動檔跳檔，而且頓挫感明顯怎麼辦？
11樓：倦了
起步一檔闖檔頓挫感明顯，就是在一二檔來回切換的時候，也就是低速的時候，紅燈，堵車的時候，低速跟車的時候，頓挫感明顯，或是急降速的時候一二檔切換頓挫感明顯。
自動擋跳檔有頓挫感 這到底是什麼原因造成的
12樓：白小度
加減擋位。教你一種自動檔駕駛的技巧:起步的時候，可觀察發動機轉速錶，點油門看轉速達到2000左右然後迅速鬆開油門再點油門，可實現油門控制掛上二檔，如果一直踩油門等自動掛上二檔的時間可能會延遲。
這是一種節油的方法。
自動擋的車起步 提速頓挫感是怎麼回事?
13樓：l疙疙疙疙疙瘩
屬於變速箱換擋的抄頓挫,都會有的襲,不要踩太急。bai耦合器du總成問題。
需要維修調整的情況。zhi
如果行駛dao中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉速換檔，當換檔轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。
自動擋的頓挫感是什麼意思
14樓：匿名使用者
自動擋頓挫感就像汽車正常行駛中鬆腳油門後再加速一樣，就是換擋的時候車輛頓一下，自動擋頓挫跟平時駕駛員在使用時沒有養成良好的駕駛習慣有很大關係。
自動擋頓挫，除了cvt變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故障，要及時排查。
15樓：匿名使用者
所謂自動擋的頓挫感是因為駕駛員在使用時沒有養成良好的駕駛習慣，習慣於一直加油，致使變速箱換檔時因齒輪變速比不同而產生突跳，這與手動變速箱換擋時突然鬆開離合一樣，良好的駕駛習慣是加速至感覺變速器將要換擋之時急促鬆一下油門，就可以減輕頓挫感，不過無級變速器不會產生這種感覺。
16樓：匿名使用者
在行駛中，一檔跳二檔的時候，有，輕微裡，跳擋的感覺能感覺出來，這就是聽後感
17樓：紅果汽車用品
就像在行進中鬆了一腳油門然後再加速一樣！
18樓：love麗穎加油
為什麼開自動擋的時候總是有頓挫感？原來是變速箱的原因！
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