福特2 3致勝怎麼樣,福特蒙迪歐致勝2 3發動機怎麼樣

時間 2021-06-06 18:08:45

1樓:匿名使用者

你好 致勝是一款好車.但是由於在國內的合作廠商造車工藝有限,導致車在細節方面有很多瑕疵.包括縫隙偏大,還有其他一些裝配的問題.

而由於福特和馬自達的關係,馬6的2.3發動機被原原本本的放在致勝上面,而致勝的質量要遠遠高於馬6。所以動力差強人意。

後續致勝裝載了2.0t的發動機,可惜已經錯過了最佳的銷售時機。整體來說不推薦,同等價位可選車型較多。

推薦雅閣、新君越、新君威、邁騰等。

2樓:楊添英

現款致勝只保留2.3l自然吸氣發動機車型,時尚型和豪華型。就是為避免與全新蒙迪歐在車型排量上發生衝突,為全新蒙迪歐1.

5t和2.0t車型讓路。傳動方式上兩款車均搭載6擋手自一體變速器。

**在17萬到19萬之間。車內空間大,舒適性不錯,但發動機相對**的比較耗油。其他一切還可以。

建議可以的話上**。

3樓:小遠

您好,福特致勝是福特早些年推出的b級車型,後經適應性改款來到中國,幾年來,無論是從使用者體驗還是銷量,表現不急不躁,沒有什麼致命性的弱點。2023年福特帶來了全新的福特蒙迪歐,蒙迪歐致勝也隨之退為二線產品,目前在售車型均為2.3版本,分為高配低配兩個版本。

優秀穩定的動力總成一直以來是美系車的一大賣點,致勝也不例外,加之寬大的車身空間和目前不小的優惠力度,個人認為是值得入手的車子!但不得不提醒您,油耗也要考慮在內,較老2.3自然吸氣發動機,加之不小的車身重量,油耗你懂得!

福特蒙迪歐致勝2.3發動機怎麼樣

4樓:自然吸氣

該款發動機已經很成熟了,以前的老馬六也使用這款發動機,並且保養便宜,使用起來可靠放心.

5樓:hdp汽車我最懂

如果想提升更高的動力,可以試試hdp程式,官網上有提升資料和**,有興趣可以看一下!

2010款福特蒙迪歐-致勝2.3怎麼樣

蒙迪歐致勝2.3怎麼樣?

6樓:慈雲山重炮

優點:外形優雅,空間大 ,2850mm的軸距成為同級車之首,動力足,油耗合理,用料紮實,其外形飽滿圓潤,車身整體呈流線型,稜角分明,充滿了活力與動感,不失大氣與尊貴。

缺點:一:前後門磕碰現象,這個我隨大流,沒有幸免,還好不厲害,自己平時多注意就行了。

這個要求長安改的話,有點強人所難,只能為後來人做做貢獻。二:跑偏現象,還好把,路況好的時候不會偏,有坡度有空哇 的地方,肯定要跑偏的啦。

三:天窗漏水,沒發現,可能與我一直放地下車庫有關,一直想做個試驗,放在外面等下雨,可這有點吃飽了撐的感覺。四:

漏油,沒發現。五:排氣管生鏽,沒有,也可能時間沒到。

六:做工方面,長安卻是差了些,大縫隙,粗麵板,左右兩邊高低不平啊,都有。不過這些無傷大雅,都能接受

外觀:時尚動感 ,線條流暢,外形飽滿圓潤,車身整體呈流線型,稜角分明,充滿了活力與動感,不失大氣與尊貴。

內飾:做工略顯粗糙,還存在一些不盡如人意地方,還有較大的提升空間。

空間:就空間而言,這個絕對是no1,這也是我當初選小蒙的主要原因,畢竟家裡有老人有孩子,車子嘛,就要坐起來舒服

配置:配置一般,略顯寒酸,esp只有頂配才有,缺少***導航。

動力:經常地板油,那強勁的推倍感,領先的優越感,甭提多美了,最重要的是油耗並沒有跟著上去。

操控:操控感不錯,路感很簡枯搜好。

油耗:每公里油耗是0.615元,百公里油耗8.5.還算滿意,上張加油的單子吧,還有沿途的買路費,買路費加起來是20+20+230+55=325

舒適:不錯,空間大,設計比較合理。有驚喜送給大家,路上拉過高速了,沿海高速路況好,車有少,適合拉高速,就是探頭和假警察假警車太多:

)。我沒遮牌,就看導航沒報測速照相,沒有攝像頭就拉了。資料是這樣,2-3檔基本沒看時速,發動機拉到轉速5000轉,維持1分鐘左右直接升檔,4檔拉到5000轉,速度已經到140-150了,維持時間也1分鐘左右,5檔到5000轉的時候是180-190了,油門下面還有很大的餘量,車很穩,聲音也還可以,方向操控也很好,就是自己心理素質已經不行了,沒敢再往上拉。

個人感受:以前看別人說拉到220-250左右,一直不相信,現在信敗正了,190了,還這麼穩,膽子大點的,6檔拉到230以上肯定沒問題。再就是小蒙卻是比較穩,以至於一不小心就超了130,要攔歷不是有超速報警,真不好控制。

另拉完高速感覺車沒什麼變化,可能這是我開的第一輛車,沒什麼比較的緣故,沒有感覺油門輕了,加速快了。

新蒙迪歐致勝,是福特於2023年3月17日釋出的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術,0-100公里/時加速用時8.

3秒,綜合路況油耗為7.9升/百公里。

7樓:匿名使用者

曾購入過一輛頂配用作上下班使用,整體不錯,說說感受:優點,1.就軸距而言,屬於國際車型沒刻意國內加長軸距的長體車(同級車比),內部空間不亞於當時在用的另外一輛5系進口斷軸版。

空間相對充足能提高家用及偶爾工作需要使用時的實用性。2.車體比同級車的其它車款都轎大跡重,鋼材厚度達到bba國際標準厚度(不夠環保,但非常適合高速),骨架方面,門及底盤拉桿數量比較多,接近bmw類以運動操控出名的品牌價值。

3.外形確認借鑑了阿斯頓馬丁dv系列,畢竟當時同一個老闆,後來還在007大破**賭場上植入成為了007的座駕,就外形而言,當時是吸引我購買的原因之一。另外就是畢竟在機關單位中的電視電臺上班,這類品牌也適合,不會太張揚。

當然,出外工作和下班後是另外一回事。 不足:1.

2.3l那一代的動力無法與後來換代後的2.0t 200匹及240匹兩款發動機比,後者屬於福特eco-power難得的壓低了油耗卻提高了近50%的動力的代表作。

但同時要捨棄的是一代更激進的外形,個人覺得改款後發動機和雙離合變速箱都大大提升,但外形卻少了近50%的吸引力,變得務實與居家感閉並濃烈。2.長安的工藝一直是大夥車主常談仿升的了,客觀而言,與一線大廠一汽、北汽這類比,長安進步空間還是很大的。

使用幾年裡,小故障還是有,4s服務也算可以,但始終是當時價效比很高的中級車(下地不到30w),適合大部分人的或家用、或代步、或工作。3.據說改款後致勝的競爭力不如剛出時,但發動機和變速箱還好了這麼多,沒道理啊!

唯一可以說明的是一來越來越多車廠推出中級車,由經濟型車轉攻中級車市場,而來是改款後真的不好看,致命傷啊!配兩個圖對比一下一代和二代款式區別

福特蒙迪歐致勝2.3的實際油耗

8樓:芬芳的年華

福特蒙迪歐-致勝2.3實際百公里油耗為大約14l!

油耗是指車行駛100km的耗油量

福特蒙迪歐致勝2.3,價位在16.9-22.98萬元;

兩款是2.0排量的,其它是2.3排量的;

1、安全碰撞星數高、效能好;改款之前是正面五星級、側面四星級;2023年改款後,正面、側面都為五星級了;同時為了區別老款車型,名字更新為蒙迪歐致勝;

2、內部空間寬大,其車的軸距2800以上、內部寬度1.45m、高度1.8m的身材入座後距離頂部10cm以上;

3、**實惠、價效比高;目前國內市場上的b級車,相同或者近似的車型、配置、效能最低要高出2萬左右;

4、維修、保養費用比較適中,不是很高;機油、機濾在350元左右;

5、油耗稍微高些,但是可以接受;因為畢竟是1.586mg的車型;市區11-14l;高速10-12l左右;

6、效能、操控應該屬於一流,近似價位的b級車型中,絕對首屈一指、名列前茅;

7、其銷售量在每月3-4千輛左右,雖然不是很高,但是比較平穩;其市場佔有率、銷量、消費者的口碑可見一斑;

8、商務、家務皆宜;可謂是上得廳堂、下得廚房;適應的場合、使用範圍比較廣;

其美中不足之處:120mm的最低離地間隙不是很高,致使通過能力不太理想(但是比帕薩特、雅閣等車型要高).

另外低配車型沒有安裝esp,終是憾事;

可以講是一款值得推薦、值得購買的車型。

擴充套件資料;

新蒙迪歐致勝,是福特於2023年3月17日釋出的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術,0-100公里/時加速用時8.3秒,綜合路況油耗為7.9升/百公里。

參考資料;

9樓:月下小軒窗

福特蒙迪歐致勝2.3的百公里油耗14l左右,2.3運動版百公里油耗在15l左右。

優點:底盤紮實,外觀大氣,運動感比較強。

缺點:動力不是很強,長安的裝配差了點,會出些細小的問題,內飾不如日本車溫馨。

2011款蒙迪歐-致勝於2023年3月17日在中國正式上市,根據福特kinetic design動態設計路線,**車型在外觀方面有所改動,變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配,在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積,六邊形的梯形中網使整個前臉看起來更加穩重,而前後燈組採用了時下流行的led燈組設計。另外,新車尾部也進行了調整,採用了新的尾部保險桿和尾部反光板。

10樓:幼兒園環創手工遊戲

福特福克斯1.8手動舒適型百公里油耗4.2升、福特蒙迪歐-致勝2.3至尊型百公里油耗5.94升!

福特蒙迪歐-致勝和福特福克斯採用了時尚、動感的外形設計,風阻係數分別只有0.297和0.31。

行雲流水般的車身線條,不僅呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢,讓人一見傾心,而且減輕了空氣阻力,使行駛更加平穩、更省油(2023年3月30日,上海)

拓展資料:

新蒙迪歐致勝,是福特於2023年3月17日釋出的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術,0-100公里/時加速用時8.3秒,綜合路況油耗為7.9升/百公里。

11樓:長鹿

福特蒙迪歐致勝是有點費油,但是不是超級,百公里的實際油耗為5.94升所以這個車比平常的車要耗油一點,比起福特其他車種會有一點點費油,但相對其他品牌的車,不會特別費油。

福特蒙迪歐-致勝採用了時尚、動感的外形設計,風阻係數分別只有0.297和0.31。

由此可見該車的風阻很小行雲流水般的車身線條,不僅呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢,讓人一見傾心,而且減輕了空氣阻力,使行駛更加平穩、更省油,所以該車還是一款不錯的車。其實,長安福特的產品都具有安全可靠、操控精準的特點。

下面是福特蒙迪歐致勝的官網你可以仔細檢視:

福特蒙迪歐致勝官網

福特蒙迪歐致勝效能和油耗怎麼樣,福特蒙迪歐致勝的實際油耗多大

我是福特4s店的,我覺的蒙迪歐 致勝的效能是沒什麼可說的,操控性強,動力蒙,安全係數高。它的鈑金技術在全球來說都是數一數二的。而且現在還被評為超5星級安全碰撞。他有五次元安全保護措施。鈑金厚實,自然車身重,那車身重了,自然就有些費油,但是我們有些老客戶開致勝,百公里耗油才9個多一點。還是手法也有一定...

蒙迪歐致勝23油耗,福特蒙迪歐致勝2 3排量,實際油耗是多少?

福特蒙迪歐致勝,價位在16.9 22.98萬元 兩款是2.0排量的,其它是2.3排量的 目前優惠幅度比較大 這款車除了網上經常見到的華而不實 言之無物的官樣文章之外,其最大特點如下 1 安全碰撞星數高 效能好 改款之前是正面五星級 側面四星級 2007年改款後,正面 側面都為五星級了 同時為了區別老...

福特蒙迪歐致勝2 3變速箱有頓挫問題

具體點,是某一個檔頓挫,還是所有的檔換擋都頓挫,另外加油門的時候,不要太輕,儘量讓車在2200 2500之間換擋,嘗試一下,如果頓挫消失了,說明是正常的,是換擋時轉速和速度不夠,但是又勉強進入換擋區間,在升檔時,摩擦片分離不乾淨。如果不是上述問題,找一個大修理廠,用電腦檢測一下,或者直接去4s吧。致...