1樓：匿名使用者
車子點火器上的火活塞會燒掉，而且還會冒黑煙。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
化油器完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有 進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有 節氣門等。
2樓：匿名使用者
調整一下化油器就好了，你說的情況是化油器混合氣太濃了，調整下油針或油麵還有配氣螺絲，要反覆調準為好，還要看你的空氣濾清器乾淨嗎，空氣濾清器髒了也會造成費油，壞火花塞。
3樓：匿名使用者
清清空氣濾芯、換個化油器就沒事，洗了沒用，耗油大！
4樓：匿名使用者
化油器磨損了，如果是等真空化油器最好是換了，維修可以調整油平面，或者調油針
5樓：
化油器混合比沒有調整好的話有可能導致帶速不穩定 啟動困難 油耗異常 無力 易熄火
油平面沒調整好的話可能導致漏油 燃油超耗 無力 啟動困難
有渣子在化油器裡也可能導致漏油.
6樓：匿名使用者
漏油 燒火花塞 冒黑煙
摩托車化油器壞了什麼症狀
7樓：匿名使用者
常見症狀：
1、化油器回火聲
回火聲發生在兩種情況下，一種是啟動時，從空氣濾清器中發出"啪啪"聲，並冒出一股白煙，且發動機難以啟動；另一種是發動機工作時突然從空氣濾清器中發出"啪啪"的響聲。
2、化油器節氣門敲擊聲
節氣門在混合室體內不斷地上下運動，因過度磨損導致間隙過大，在發動機進氣行程時由於氣流的衝擊，節氣門產生徑向擺動而撞擊混合室體，便會發出一種"咯咯咯"的響聲。此響聲在怠速支轉時幾乎聽不到，油門擰到1/4開度時響聲最大，再加大油門時，響聲逐漸減小，當油門擰到底時，響聲消失。
檢查時，可用改錐住化油器測聽，在油門加至1/4開度時，有明顯的敲擊聲。也可將空氣濾清器拆下，用手指抵住節氣門，敲擊聲消失，放鬆手指敲擊聲又起，則可斷定為節氣門敲擊聲。
3、針閥與閥座接觸表面附著異物
原因：針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。
異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。因而要避免出現此類故障，使用者應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。
4、化油器加速過渡不平穩
化油器怠速油系供油逐漸減少過渡到主油系供油不斷增加，過渡不良的現象是起步加速過程中時，隨著油門的開大發動機轉速波動較大或熄火。
5、化油器怠速不
發動機運轉數分鐘暖機後，發動機怠速轉速波動大於±100轉/分鐘即為怠速不穩，怠速不穩出現的。
摩托車化油器壞了什麼反應
8樓：敖意受佩杉
你講的聲音很難聽應該是指發動機工作時聲音表現不連續，斷斷續續的感覺，如果是這樣的話，建議用排除法，先檢查電路，檢查高壓包的跳火情況，如無異常在就是油路的問題了，也就是跟化油器有關的問題了。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的化油器如果損壞，會出現的不良反應非常多，比如化油器漏油專、起動困難、易熄火屬、動力不足、加速性差、油耗大、發動機過熱、排氣管放炮冒黑煙、無高速等，很多故障都可能與化油器有關，而且不僅限於上述提到的故障。
10樓：柴朋行凡
化油器壞了表現車走不動
只有怠速
油門的扭就死火
11樓：很愛作樂
摩托車冒黑煙有以下幾種原因：一是化油器調整不當，混合氣太濃。二是有燒機油現象。
三是空氣濾清器堵塞。四是點火時間有些晚。五是排氣系統積碳過多。
六是燃油質量有問題。
12樓：充瑋茆偉茂
一是化油器調整不當。二是有燒機油現象，混合氣太濃摩托車冒黑煙有以下幾種原因。三是空氣濾清器堵塞。六是燃油質量有問題。四是點火時間有些晚。五是排氣系統積碳過多
摩托車化油器壞了，一般表現在哪些地方？
13樓：愛飛的西柚
化油器就是要把油和空氣按比例混合成霧狀，之後再進入然燒室的壞掉當然是怠速不穩了，而且費油嚴重的話車起動不了。
車子點火器上的火活塞會燒掉，而且還會冒黑煙。
化油器在發動機氣缸附近，通過一條進氣管與發動機相連，化油器的另一端通過油管連線著油箱。如果是跨騎車，它就在油箱的下面發動機的後面，如果是彎樑車，它在發動機上面護板擋著，不過從護板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板車，需要拆下座墊下的貨箱才能看到化油器。
14樓：翈紜略迱
我拉起風門才能行駛，不然會熄火
15樓：楣菡楣
化油器混合比沒有調整好的話有可能導致帶速不穩定 啟動困難 油耗異常 無力 易熄火 油平面沒調整好的話可能導致漏油 燃油超耗 無力 啟動困難 有渣子在化油器裡也可能導致漏油.
摩托車化油器壞了，會出現哪種現象呢？
16樓：匿名使用者
車子點火器上的火活塞會燒掉，而且還會冒黑煙。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
化油器完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有 進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有 節氣門等。
17樓：慎明軒佘瑩
摩托車化油器損壞後會引起摩托車不能起動，不易起動，無怠速或怠速不穩，行駛無力，行駛發闖，排氣管冒黑煙。
18樓：猶疇莘焱
化油器磨損了，如果是等真空化油器最好是換了，維修可以調整油平面，或者調油針
19樓：蟻弘新仰謹
調整一下化油器就好了，你說的情況是化油器混合氣太濃了，調整下油針或油麵還有配氣螺絲，要反覆調準為好，還要看你的空氣濾清器乾淨嗎，空氣濾清器髒了也會造成費油，壞火花塞。
20樓：世紀
摩托車的化油器如果出了問題，會有怠速不穩、起動困難、加速無力、油耗變大、易熄火、排氣管放炮、化油器漏油等多種症狀。
化油器就是要把油和空氣按比例混合成霧狀，之後再進入然燒室的壞掉當然是怠速不穩了，而且費油嚴重的話車起動不了。
化油器在發動機氣缸附近，通過一條進氣管與發動機相連，化油器的另一端通過油管連線著油箱。
如果是跨騎車，它就在油箱的下面發動機的後面，如果是彎樑車，它在發動機上面護板擋著，不過從護板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板車，需要拆下座墊下的貨箱才能看到化油器。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
化油器分為簡單化油器和複雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。
轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設定一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。
升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做cv式。
參考資料
摩托車化油器壞了一般會有什麼情況 10
21樓：開濰羿辰錕
化油器一般不壞，有問題也大都是汽油裡有雜質，維修調整不當，也有空濾問題或進氣漏氣問題，出現的問題有，加不上油，加油遲緩，漏油，行始時一衝一衝的，速度上不去，維修基本都能解決，如果是主體損壞只能更換，維修辦法不多，
22樓：雲居散人
情況有很多，怠速不穩，油耗高，不好啟動，回油慢，最好具體點
23樓：愛飛的西柚
化油器就是要把油和空氣按比例混合成霧狀，之後再進入然燒室的壞掉當然是怠速不穩了，而且費油嚴重的話車起動不了。
車子點火器上的火活塞會燒掉，而且還會冒黑煙。
化油器在發動機氣缸附近，通過一條進氣管與發動機相連，化油器的另一端通過油管連線著油箱。如果是跨騎車，它就在油箱的下面發動機的後面，如果是彎樑車，它在發動機上面護板擋著，不過從護板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板車，需要拆下座墊下的貨箱才能看到化油器。
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