車子燒機油怎麼辦,機油換新的之後能夠解決問題嗎

時間 2021-08-11 15:47:16

1樓:鄭州萬通汽車學校

車子燒機油並不是單單換機油就能解決:先來分析一下:  如果汽車出現嚴重燒機油的故障,一般可以通過觀察排氣管業發現,當汽車啟動時,排氣管會冒出藍煙,熱車後藍煙消失,而且每次冷啟動後都會出現這種問題,這說明汽車已經開始燒機油了;如果汽車行駛時一直冒藍煙,並且猛踩油門,藍煙會大量從排氣管中的噴出,這說明燒機油故障已經非常嚴重了。

汽車燒機油也是有原因的,多是由這4個原因造成的,可以對症下藥。

一、活塞環失效

這是老車最常見的問題,活塞環分為壓縮環和機油環,都嵌入在活塞槽溝的內部。壓縮環的作用是密封燃燒室內的可燃混合氣體;而機油環用來刮除氣缸壁上的機油。活塞環磨損過度或斷裂、損壞會出現一系列的故障現象,如燒機油,缸內氣壓低、功率下降等等 。

一旦活塞環磨損過度,和氣缸壁的間隙比較大,就會出現燒機油的故障現象。因活塞環問題造成的燒機油的判斷方法:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然有藍煙冒出,這大都是因為活塞環損壞而導致密封出現了問題,這種情況需要拆發動機來更換活塞環。

二、氣門油封老化或損壞

氣門油封老化和活塞環磨損,是造成汽車燒機油最常見的元凶。氣門油封可以防止發動機機油進入燃燒室,氣門油封老化或損壞的主要判斷方法:當汽車未完全熱車前,有大量藍煙從排氣管冒出,但熱車之後故障現象反而會消失,這大多都是由氣門油封老化或損壞引起的。

汽車冷啟動時,溫度低使老化的氣門油封變的更硬,導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室,這就發生了汽車冷啟動後出現冒藍煙的現象。氣門油封作為橡膠件,基本屬於汽車上最容易老化的部件之一,行駛滿15萬公里的汽車幾乎沒有不需要更換的。

三、磨損導致氣缸密封性變差

汽車經過長時間使用,活塞與氣缸壁之間的磨損比較嚴重了,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室燃燒,這種情況需要大修發動機。像對於氣缸壁磨損的老車,間隙較大,可以使用粘度較高的機油,高粘度機油充分發揮了機油的密封作用,可以改善燒機油的症狀。

四、渦輪增壓器密封環故障

對於渦輪增壓發動機,因渦輪增壓器的密封環故障,密封性變差會使機油竄入燃燒室,也是造成燒機油一個較常見的原因。

希望對你有所幫助!望採納!!!

2樓:浩瀚天空外交組

直接換新機油也不能徹底解決問題只能是暫時管用,應該修發動機才能解決根本問題

3樓:勾古龍鑲

不能的,還是去修理廠檢查原因

4樓:承湛枋

不能,發動機故障,找專業的師傅看看!

5樓:24h**

不能 得重新拆開來整理

6樓:小李飛歡

會的,你這沒找到問題。得找到問題。

車燒機油怎麼辦,換個好點的機油能改善嗎?

7樓:雲南萬通汽車學校

你要找到燒機油的根本原因,燒機油和機油本身沒什麼關係。大多數情況是因為密封不良造成的。

8樓:雲南萬通汽車學校

樓上得不要亂說

要是多調10mpa的壓力那泵是受不了的

廈門規格的壓力是18mpa

先導的最高也是22mpa

多調10個?也不看看泵的額定壓力是多少啊

你那個車不怎麼了解

也不知道是先導的還是拉線的

有沒有合流

多給點質料

9樓:匿名使用者

車子燒機油嚴重的話可能要修發動機,不嚴重可以先換品質高的機油看看有沒有效果。我之前大眾用原廠機油就經常燒機油,後來換了德國的gt機油之後就好了,燒機油的現象沒有再次出現。動力比原廠機油好很多,而且機油裡面有液態鉬,靜音也非常棒,車子開起來都沒有異響了。

10樓:匿名使用者

看你描述,應該是發動機不好了,要大修才能解決,機油基本幫不上了

11樓:北京萬通汽車學校

所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。

一般,有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

對於一些車出現燒機油現象,我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題。

怎麼解決汽車燒機油情況,換好的機油行嗎?

12樓:甘肅萬通技工學校

所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。

一般,有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

對於一些車出現燒機油現象,我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題。

13樓:深知我不好

汽車燒機油的解決辦法:(1)拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。(2)發動機大修,更換活塞環、有必要鏜缸等汽車燒機油的原因:

一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時,將使燒機油現象更加明顯。

二、維護不當。(1)按規定里程保養發動機,將延長發動機的使用壽命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。

機油過髒,機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。(2)機油新增量過多。(3)空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。

機濾芯的質量差,起不到過濾機油中雜誌的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符,這樣,將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、輕者竄氣。(4)點火時間過早或過晚。

過早或過晚會產生暴震,使發動機溫度提高,嚴重時會使活塞脫頂,缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。(5)冷卻系中水箱內汙垢過多。

散熱器及冷凝器過髒,降低通風散熱能力,使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高,潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降,氣缸磨損加劇。

14樓:g徽

有幫助,但是解決不了燒機油的情況,燒機油式發動機的問題,品質高的機油最多能減少積炭產生,然後動力好點,我用的就德國gt機油動力比之前用別的機油動力好點,想解決燒機油還是得大修。

15樓:止語煒

我的福田金盃車燒機油換機油可以嗎?

16樓:太原萬通汽車學校

導致汽車出現燒機油的原因有以下幾點內容:

一、燃油品質差

造成汽車燒機油的首要原因是燃油品質差,燃油無法得到充分的燃燒,就會形成大量的積碳,積碳經過長時間的累積會越來越厚,其中一部分會進入到活塞之中,造成活塞環粘連,回油孔堵塞,這樣就會在發動機中產生縫隙,這樣既有就通過縫隙進入到燃燒室內參與燃燒,形成燒機油。

二、交通擁堵導致,燃油不能充分燃燒

其次,由於國內的交通擁堵,尤其是對於市內行走的車輛,需要走走停停,燃油得不到有效的燃燒,就會生成大量的積碳,積碳堵塞回油孔,刮油環無法刮下缸壁上的機油,機油就會留在燃燒室內被燃燒,造成燒機油。

三、氣門油封老化

氣門油封老化也會發生燒機油的情況。氣門油封選用的是耐熱和耐油的橡膠製作的,油封需要在高溫下與汽油和機油相接觸,再加上冷熱工作的溫度變化,會消耗油封中的增塑劑,長時間之後開始進行收縮,接著變硬,造成密封不良,導致機油進入燃燒室燃燒,從而造成燒機油

四、機油品質不達標

機油品質不達標也使燒機油的原因之一,機油品質不達標,那麼潤滑效果就會減弱,再加上積碳的累積,會讓機油失去潤滑效果,就容易對缸壁造成磨損,磨損會讓發動機的溫度升高,很快就容易出現拉缸、報廢的情況。

汽車燒機油,還能再修好嗎?

17樓:懸崖上的流浪貓

發動機如果並沒有什麼異常響動,軸瓦間隙也不大的話,缸筒活塞也沒有損壞,那麼只要更換掉這四個配件就可以解決燒機油的問題,完全不用進行大修。

18樓:零壹零呀

我認為是可以修好的,我覺得汽車上的部件應該都是可以修的,只不過可能他修好了就沒有原來的那麼好用

19樓:羊駝

如果汽車老化或損壞不厲害,更換幾個配件就可以解決問題

20樓:交大是你的母校

我覺得這個可能要更換儲存汽油的儲存器了,因為各種的油不能混合用。

21樓:匿名使用者

是可以的啊畢竟你要是燒機油的話實在不行就換一個

22樓:匿名使用者

當然可以修好,基本上只要更換配件就可以解決問題。

23樓:星期一要吃糕

如果不是特別嚴重的話我覺得應該是可以修好的

24樓:匿名使用者

這個感覺只是小問題的吧,完全是可以修的啊

25樓:ao崽

我覺得還是看,哪部分出了問題吧,如果不嚴重,應該是可以的

汽車輕微燒機油怎麼辦?換個機油保養能緩減嗎?

26樓:匿名使用者

大眾車確實是燒機油概率高,就算是高階一點的pao機油也不大能改善。我自己帕薩特原先也是有些燒機油,一開始也是想著換好點的機油會更好,先是用了主打清潔的殼牌金喜力,但是燒機油和動力沒太多改善,但是要比之前用原廠機油可以多跑個2000公里。再後面用了pao的gt機油,燒機油還是沒太多緩減,動力還是提升不少,里程也能跑個10000以上。

只能說用好點的機油動力上會好很多,燒機油還是不大能改善,只能是平時多備一升機油好用來補。

27樓:匿名使用者

輕微燒機油換個品質更高的全合成機油肯定是能改善的,帕薩特就是換了德國gt機油之後動力才提升回來的。燒機油之後也換過極護,比磁護起步好很多,但是嘉實多的**病就是油泥多,發動機燒機油本身就會加重油泥問題,所以每次換機油都得做油路清洗,非常麻煩。所以還是用更高階的進口油好,跑個12000公里中間補一次機油就行,也不需要做油路清洗,跑起來發動機也沒啥異常,動力還比原來更好了。

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