1樓：之何勿思
一般用丁晴膠，要求高點的比如溫度高的話要用氟橡膠材質的油封。
減速機油封原因：
1、減速機骨架油封脣口是由橡膠彈性體構成，橡膠彈性體都是有使用壽命的，在使用一定的時間後會產生正常的磨損。
2、減速機骨架油封選型錯誤，應當根據減速機使用環境選擇適合的骨架油封，比如丁腈膠骨架油封適用於-20℃-+100℃溫度，氟橡膠骨架油封適用於-15℃-+200℃油溫範圍之內，如果減速機所處環境溫度超過了這個範圍就會導致骨架油封過**漏。
3、減速機骨架油封潤滑不足，造成油封漏油，應當補充潤滑油脂達到了指定量後再運轉減速機，同時建議使用tc型雙脣口骨架油封，在雙脣口之間塗抹潤滑脂。
4、減速機骨架油封組裝不當造成油封漏油，由於安裝問題導致的油封漏油是目前很多減速機遇到的問題，我們要對減速機腔體倒角進行加工做成適當尺寸，改進油封安裝夾具。
5、減速機內部壓力過大造成油封漏油，針對這種問題，我們應當改用耐壓型骨架油封，同時可以設定通氣孔，將減速機做成不帶壓力的結構。
6、減速機油封脣口溶脹軟化造成的油封漏油，應當針對所用潤滑油，改用脣口材料不溶脹的油封，或者是改用不會使脣口發生溶脹的液體油脂。
2樓：
950減速機一軸油封型號
3樓：匿名使用者
不同的減速機的軸徑不一樣，可設計的位置也有大小限制，所用的油封大小就不一樣。一般的表示方法是內徑x外徑x厚度。
4樓：匿名使用者
減速機用油封根據減速機的不同型號所需型號不盡相同。一般用丁晴膠，要求高點的比如溫度高的話要用氟橡膠材質的油封。
顏色的話丁晴一般是黑色的，氟橡膠一般是紅褐色的。有什麼油封方面的問題可以找我。1871794 8112
最後糾正一下樓上的，油封的表示方法是 內徑x外徑x高 而不是 內徑x外徑x厚度
5樓：
廠家很多，型號很多，一般好點的都是臺灣或日本的油封，像nsk這樣的就可以了。
6樓：匿名使用者
一般黃色的把~到標準網查下~好像有~
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