科目三,為什麼不能空擋滑行,空擋滑行有什麼危害

時間 2021-08-11 16:00:53

1樓:丁少

要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:

1 空檔滑行一詞的來歷:

世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.

2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:

在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.

3 空檔滑行的危險性;

空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),

但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.

4 空檔滑行的條件是:

拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.

5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:

空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.

結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!

2樓:鼻涕俠丶

在高速行駛時或者下坡時使用空檔滑行,速度會越來越快,如果發動機突然熄火,汽車的轉向系統就會不穩定,制動效果降低,控制不住車輛,發生事故。

3樓:匿名使用者

掉頭之前換低檔,就意味著你要掛上1檔,這就不是空檔了;掉頭之後再從1檔上2檔、上3檔,也不算空檔掉頭的過程之中一直都是1檔,不是空檔空檔滑行的意思是掛檔的時候沒有掛上,而且自己不知道

4樓:陳廣西

空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),

但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.

5樓:山丹丹

遇到緊急情況,容易出事故。

科目三考試什麼情況會被判定空擋滑行?

6樓:風和日麗丨

科目三考試被判定空擋滑行的情況如下:

1、換擋時間太長

這是因為學員在換擋時沒有將離合器踏板完整踩究竟,形成擋位屢掛不進後超時,而被判空擋滑行的。

2、換擋不到位,擋杆又從新彈回空擋的。

像換擋後擋杆又從新彈回空擋的,學員很少可以或許自動發明並改正,直到轟出“空油聲”(學員不知換擋未到位,以是會跟進油門踏板,無意中促進“轟空油”的現實)才注意到問題的存在,再去糾正就來不及了。如許不只會被判“空擋滑行”還會連帶被判“油門踏板使用不當”。

3、換擋時突遇“靠邊泊車”的指令

換擋的過程當中,在擋杆摘入空擋後突遇“靠邊泊車”指令的,偶然學員會因為重要而慌了四肢舉動,忘了把換擋舉措做完就間接去做靠邊泊車舉措了。這也就形成了車輛的空擋滑行。

4、遇到紅燈時,車輛未停穩,掛入空擋即判定為空擋滑行。

空檔滑行是指:在機動車行駛中,駕駛員把變速桿置於空檔位置,使發動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行,不準熄火滑行,特別是在下陡坡或長坡時,不準熄火或空檔滑行。

傳統的化油器車空檔滑行會有可能省油,也是要轉速很低後才有效果,因為它的噴油是機械控制,所謂怠速是相當於預踩了一段油門。空檔脫離驅動系後,只是固定怠速油耗,不脫離,可能還要補油門,否則車速檔位不夠協調可能抖車熄火。而現在都是電噴車了,由一個電腦來控制噴油的量,根據設在發動機內的感測器自動工作,電噴車的怠速是不可調的。

這樣一來,脫檔後反而需要一個怠速油耗,而不脫檔,不踩油門,發動機會利用慣性來維持運轉,反而會切斷供油。結果就是省油,但滑行的阻力大了,距離短了,後面的剎車可以少踩點了。所以電噴車,原則上只有在剎停前切空檔就可以了,防止熄火。

刻意的長距離空檔滑行必定浪費油的。

首先《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行,而且在考駕照路考的時候所列出的扣分專案中也規定空檔滑行3秒以上,考試不合格。

汽車在高速行駛中,遇到緊急情況,必須迅速地鬆開油門,改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中,從車輪到所有傳動系統都與發動機緊密結合在一起,發動機轉速變慢,對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量,也就是人們通常說的“發動機剎車”。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡,使車輛安穩地緩慢停下來。

相反,如果行駛中,早已換成空擋,一踩緊急剎車,則底盤傳動系統與發動機不聯結,沒有發動機剎車作用的幫助,這樣,不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛),更會使車輛失去平衡而左右滑行,最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快,剎車用力越猛,制動力越差,滑得越厲害。值得提醒大家注意的是,如果剎車時踩下離合器,其結果同樣不妙。

尤其是下坡時,更不能以空擋或踩下離合器剎車,否則很容易失去控制而闖禍。

7樓:小生雜談

摘檔滑行或踩離合器時間比較長都會被判,現在都是電腦評判,考試員坐旁邊只是為保證安全。

8樓:

在遇到紅燈時,車輛未停穩掛入空擋即判定為空擋滑行。

空檔滑行是指:在機動車行駛中,駕駛員把變速桿置於空檔位置,使發動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行,不準熄火滑行,特別是在下陡坡或長坡時,不準熄火或空檔滑行。

科目三考試規範及相關說明參考資料

2023年科目三考試空擋滑行問題

9樓:匿名使用者

電子系統會判定的,除了加減檔之外,腳不能長時間踩在離合上,否則就是空擋滑行,會直接扣完100分的。

科目三為什麼不能空擋滑行?空擋滑行有什麼危害?

10樓:丁少

要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:

1 空檔滑行一詞的來歷:

世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.

2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:

在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.

3 空檔滑行的危險性;

空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),

但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.

4 空檔滑行的條件是:

拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.

5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:

空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.

結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!

科目三空檔滑行是怎麼回事?

11樓:匿名使用者

要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:

1 空檔滑行一詞的來歷:

世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.

2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:

在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.

3 空檔滑行的危險性;

空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),

但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.

4 空檔滑行的條件是:

拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.

5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:

空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.

結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!

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