為什麼三菱越野車的名氣不如以前了呢 現在都是JEEP

時間 2021-08-11 16:10:06

1樓:匿名使用者

客觀一些的說:三菱在越野車上花的力氣沒有以前多了,由於近年來受財務問題的困擾,三菱與雷諾合作大力研發面向跟多消費人群的經濟型小車以求扭虧為盈。當初的帕傑羅v31-v33是專門為國內研發的,有過大量進口後來又在國內組裝了一大批,從此為三菱的越野車樹立了口碑。

現在長豐獵豹引進了帕傑羅v73-v77,北京汽車引進了帕傑羅sport(速跑)和suv車型的歐藍德

這樣三菱自身在越野車方面的宣傳相對就少了。不同於jeep、hummer、land rover這些suv世家,三菱不是一個單純造suv的廠家,所以近年來在產品宣傳上的有所側重使得三菱越野車的宣傳不如前面三者那樣鮮明,其實三菱帕傑羅的off road效能確實不低在越野界這一點是公認的,時下新版的v93也很不錯。當然前幾年出現的產品質量缺陷也帶來了不小的負面影響。

(以上看法僅代表個人意見)

2樓:匿名使用者

因為其他品牌的車效能也越來越好,根本就不比三菱差,而且外觀還很漂亮,沒有必要非要買三菱咯!還有就是三菱是日貨,對很多愛國的人來說,這也可能有些原因的,還有就是前幾年發生過三菱越野車油管爆裂的事情,導致了司機死亡,後來三菱承認是技術缺陷,召回了很多三菱越野,在很多消費者心裡留下了陰影了吧,其實最主要的原因還是其他牌子的車越做越漂亮,效能一點也不比三菱差的!

3樓:喝粥看錶

上個世紀末發生召回事件後就一蹶不振了.

jeep和悍馬的對比

4樓:卡宴聯盟

.悍馬h2不能越野,只能在城市裡跑跑,越野效能還不如保時捷的卡宴。

吉普(jeep ®):美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標,吉普車單指“吉普(jeep)”品牌的車。越野車泛指某一型別的車。

目前**的牧馬人舒適性非常不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:

10秒內。

兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來“拉客”的機率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路效能,只有2款車。

1、偏重公路,越野也很強:porsche cayenne s

2、偏重越野,公路也很強:jeep wrangler rubicon

吉普車鼻祖:willys 品牌:jeep ® (吉普)

越野車鼻祖:type 82 品牌:porsche (保時捷)

性價品牌推薦:終極越野---牧馬人盧比肯(jeep® wrangler rubicon 2-door)

5樓:

怎麼說呢 我覺得樓上說的有道理 在越野界 只有那些暴發戶 或者不懂越野精髓的人才會去買悍馬 真正的熱愛越野的人們會去買牧馬人的

越野也是要講究血統的 牧馬人確實是傲視群雄 越野能力放眼過去只有路虎衛士 賓士g-class 可以媲美 其他的就是假的了

完美的動力系統 可靠的機械控制(差速鎖純機械的) 簡單結實的車身 傑出的設計理念 還有高貴的越野血統 造就了牧馬人這種越野利器

反過來看悍馬 就像是在用鋼板焊接的方塊盒子裡裝上一個拖拉機發動機 總是感覺怪怪的 就是缺少那種越野精神

要是我買 一定會考慮牧馬人的 但要是經濟允許 我會考慮路虎或者賓士 像悍馬這種車 我是不會考慮的

6樓:自由飛祥

悍馬與牧馬人不是一個級別的。但是悍馬百公里耗油25左右,牧馬人才15個左右。 悍馬越野效能那是絕對的

7樓:匿名使用者

悍馬個方面效能都比jeep牧馬人效能好,只不過比jeep牧馬人燒油多1.5倍左右.就怕你買起養不起

8樓:瘸腿工兵

悍馬效能好,不過為了追求效能,它在其他的方面犧牲的太多了。

9樓:好奇先生喜歡浪

現在的悍馬都是民用版,越野效能根本沒法和你在電影中見到的悍馬軍車比!

就能買到的悍馬和牧馬人比,要說整體效能還是牧馬人出色!

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