1樓：瀋陽萬通汽車學校
我回去仔細研究了下說明說，請樓主注意，自檢以後繼續亮的到底是發動機故障燈還是排氣故障燈，發動機故障燈上邊是帶歎號的，排氣故障燈的位置在右轉訊號燈的正上方，排氣故障對自檢後不滅是正常的，當車著火後熄滅就說明沒問題，因為你不著車的時候是沒有排放的，還有自檢以後著火之前還有機油燈也應該是亮的，這是提示你機油壓力不足，當著火後機油壓力就上來了，燈也滅了。我的車自檢以後亮四個燈，手剎燈，安全帶提醒燈，機油壓力燈，和排氣故障燈。車著火以後只有手剎和安全帶燈是亮的
2樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
發動機故障燈亮著，啟動後又不亮了。什麼原因？ 10
3樓：途虎話養車
這個是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
4樓：
啟動後不亮了，說明你的車是正常的，如果是亮的，就得檢修車了。其實，啟動前儀表盤上很多燈都是亮的，可能你不大注意。
5樓：屠龍倚天棍
1、故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。
2、發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象
3、還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生
4、對於偶發性故障，如果在幾個工作迴圈中故障不再出現出現，故障燈可能熄滅，但故障碼還會記錄在電腦中。
建議到維修站檢查故障碼，維修站根據故障碼能夠做出進一步檢查，查詢到根本故障原因。
6樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
自檢發動機故障燈亮了，起動了車輛不亮是什麼原因？
7樓：途虎話養車
這個是正常的現象，因為車輛在自檢時，需要檢查下發動機的各個系統，所以車輛在自檢時，儀表盤的內部得等都會點亮，過一會就會熄滅了。如果車輛在正常行駛時發動機故障燈亮了，那就說明車輛存在故障了。建議儘快去維修點使用檢測儀讀取下故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。
發動機故障燈亮了又滅，是什麼問題？
8樓：蘇酥酥先生
發動機排放故障！是指氧感測器檢測到三元催化器的排放超標，顯示才燈亮。
發動機故障燈，嚴格意義上叫發動機排放故障燈！
一般啟動前常亮，待啟動後延時幾秒滅！
一般為汽油品質不合格，導致感測器檢測故障，換一下加油站，或者加新增劑試一下。
汽車發動機故障燈不亮是那裡的問題？
9樓：匿名使用者
1，早上冷車啟動時啟動困難或啟動後發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或汙染燈點亮，有時熄火後重起發動機抖動和汙染燈消失，有時重啟後發動機抖動正常但汙染燈亮。產生該故障的原理： 基礎原理：
化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。
2，當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
一，動力即一切力量的**，主要分為機械類和管理類。
1，使機械作功的各種作用力，如水力、風力、電力等。
2，比喻推動工作、事業等前進和發展的力量。例句：人民，只有人民，才是創造歷史的動力。
二，動力是使車輛移動的根本條件，車輛擁有強勁的動力，你就可以在綠燈亮起後第一個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。當在高速公路上巡遊時，動力充沛的車輛可以使你更加輕鬆地達到別人不可能達到的速度，以最短的時間到達目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強的動力效能。
10樓：浦利仍妙旋
汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
而實際上，氧感測器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最
佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。
火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
發動機缺缸
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。
無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4s店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打**尋求救援吧。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機故障燈正常時應該不亮，只是在自檢時亮。如果汽車發動機正常而故障燈在自檢時不亮，則應該是故障燈損壞或者保險絲燒壞。
12樓：韓羲胡音景
汽車發生故障，在ecu儲存範圍外，點亮故障燈，記錄故障碼。如果在範圍內，則不點亮故障燈，記錄故障碼。
13樓：岑長丘曼珠
汽車發動機故障燈不亮說明汽車沒故障，故障燈是汽車電腦檢測到有故障才亮的。
14樓：棟源柴善和
開啟點火鑰匙亮幾秒鐘電腦自檢，如果沒故障發動著火以後不亮了。如果還亮說明發動機有故障。
15樓：
鑰匙開啟到on擋會亮個一兩秒左右就會熄滅，那是在自檢。如果不亮的話一般都是發動機的通訊線問題
16樓：零度特攝
開到on 檔應該亮，起動後不亮是正常的，on 檔不亮一般1看保險絲2看通訊線和電腦打鐵線3就是ecu 就是電腦主機板有問題
17樓：拜讀庫蚊
能說清楚一些嗎？汽車啟動後發動機故障燈不亮是很好的呀。
18樓：匿名使用者
哈哈，難道希望亮麼？？
如果真有問題，而燈不亮，那麼肯定是線路出問題了
19樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
新雅途自檢發動機故障燈亮了，起動了車輛不亮是什麼原因？
20樓：途虎話養車
這個是正常現象，想必您問這個問題應該也知道發動機自檢是怎麼一回事，當車輛開啟點火開關不啟動時開啟自檢，所有儀表燈全亮後便熄滅，一般車型都會留下發動機故障燈，epc燈和電瓶燈等。車輛的自我檢測系統就是為了防止車輛內部出現問題時車主不得而知，所以從儀表上反映出來提示車主及時檢查維修。您所提出的問題屬於正常現象，關鍵在於你啟動後有沒有故障燈出現，如果還有故障燈，那個說明需要檢查**出了問題。
正常來說啟動後都沒有故障燈出現的，除非你拉手剎會有手剎燈。
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，火花塞，點
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夏利A 發動機故障燈時亮時不亮怎麼辦
您好 根據您的車輛使用現象及車況，這種燃油消耗現象，氧感測器只是一個故障因素，而且其燃油影響不是很大，結合車況此時的控制單元也不會影響發動機警告燈點亮情況。因此，建議您去維修店對以下幾點進行檢查 1 資料檢查 也就是使用維修診斷儀進行發動機資料流分析，檢查其感測器訊號是否正常，否則進行相關調整及維修...
故障燈亮發動機抖無力，發動機故障燈亮，抖動加油無力有徹底解決的嗎
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