求助求助求助發動機前部異響,求助,發動機異響問題

時間 2021-10-14 21:57:26

1樓:西安萬通汽修學校

異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與 氣缸 壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動; 曲軸 折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動; 曲軸 軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷; 曲軸 折斷。

比如某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷,某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。

發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋 固定螺栓 鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪 固定螺栓 鬆動過甚。這都會引起異響,祝您生活愉快,用車開心

2樓:匿名使用者

發動機前部異響,一方面可能是配件鬆動共振引起的,還有可能是皮帶鬆動等

求助,發動機異響問題

3樓:甘肅萬通技工學校

發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

在拆開之前,先要進行檢查,以初步確定故障的所在部位,然後對發動機異響特性的分析,可以基本上診斷異響的部位、原因和程度,避免拆檢的盲目性。

1.發動機異響特性的分析

發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關,通過對異響進行特性分析,可找出其變化規律。

(1)異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

(2)異響與負荷的關係

發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。

①某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。

(3)異響與溫度的關係

①低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。

②溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。

(4)異響與發動機工作迴圈的關係

發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承鬆曠過甚;活塞環漏氣。

②由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺杆與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門杆與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈鬆脫;氣門卡滯不能關閉。

③若異響與工作迴圈無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

(5)異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

4樓:霸氣斑布貓

發動機異響,倒點水試試

5樓:匿名使用者

車身發動機異響的話,要檢查下何種原因引起的,然後再針對性地進行解決。

6樓:石家莊萬通汽車學校

汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象,是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響,一定是某個部位工作異常或損壞,所以一旦出現異響車主們一定要檢查。

要是輪胎異響,如果是低沉的「**」聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲,則可能是胎面夾雜了小石子;如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲,可能是由避震器和軸承損壞引起的.

如果發動機出現異響的話,問題就變得比較嚴重,不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題,修理起來麻煩不說,並且花費也不便宜。發動機出現異響時,還得專業維修技師來排查。

若是車身異響,那可能是車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等;一些車的風噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關;汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。

為避免以上這些情況,車主們要及早更換損害部件,機械品都有一定壽命,依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣,不可和其他汽車相對比,該去更換的就要換!

這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響,有些是關鍵部件出現問題,而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意,認真排查,儘早修理,保證車輛的行車安全,提升駕駛質感。

求助發動機突然出現異響和抖動

7樓:

車身輕微抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身輕微抖動,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:

1、如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

2、另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。

車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

3、第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

8樓:匿名使用者

聲音大不大 機油夠不

求助關於發動機皮帶異響的問題

9樓:雲南萬通汽車學校

皮帶發出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦係數大大降低,已經過度磨損。

求助,發動機加速異響,原地轟油門不響

10樓:匿名使用者

冷車啟動有異響是正常的,你可以更換機油試試

11樓:匿名使用者

這個如果是行駛中加速異響的話,應該是發動機機腳的問題導致。

12樓:匿名使用者

你好,這個應該是變速箱問題,你去檢查一下吧

13樓:匿名使用者

按照樓主說的,應該是行駛中給油加速的時候響,一般來說應該是發動機機腳的問題。

14樓:匿名使用者

你好,如果行駛中加速響的話,應該是發動機雞腳問題導致的。

15樓:匿名使用者

重點檢查一下是不是變速器或者車輪的問題。

16樓:匿名使用者

你好,冷車啟動有異響是正常的,你更機油再試試

17樓:西安萬通汽修學校

你好!首先弄清楚是不是發動機響。看看車輛動力怎麼樣,什麼響聲。

18樓:匿名使用者

這個應該是發動機支架緩衝墊片鬆動導致的

緊急求助 發動機異響,緊急求助,發動機有異響。?

發動機異響 可能是油品不良,或者長期的低轉速執行,導致節氣門上產生積碳,這都會引起氣門響聲,應該及時清潔節氣門,調整氣門間隙也有必要。汽車異響這,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲...

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山東萬通汽車學院 cc發動機處異響分析 一 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。二 潤滑不良 潤滑是發動機正...

求助 關於速降車碗組異響,求助冷車怠速發動機異響

再仔細檢查下,實在不行換碗組。求助冷車怠速發動機異響 1.機油壓力還沒有到達正常,正時鏈條鬆動,著車幾秒就消失2.液壓挺柱異響,發動機溫度上升後慢慢消失3.發動機其它零部件磨損,這一般是老車。異響非專業人員不好判斷,建議去修理廠確認故障,及時排除。你好,一般車子冷車啟動時發動機異響是正常的,因為冷車...