造成發動機異響的原因,發動機異響主要是哪些因素導致的?

時間 2022-02-11 14:00:07

1樓:重慶萬通汽車學校

1.發動機異響特性的分析

發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關,通過對異響進行特性分析,可找出其變化規律。

(1)異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

(2)異響與負荷的關係

發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。

①某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。

(3)異響與溫度的關係

①低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。

②溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。

(4)異響與發動機工作迴圈的關係

發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承鬆曠過甚;活塞環漏氣。

②由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺杆與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門杆與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈鬆脫;氣門卡滯不能關閉。

③若異響與工作迴圈無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

(5)異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

2樓:汽車深度研究者

回答造成發動機工作異響的原因有:1、機腳膠老化或鬆脫:其作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝,一旦機腳膠出現老化或鬆脫,發動機就會發生抖動,從而產生異響;2、發動機缺缸異響:

活塞和氣缸壁過度磨損,導致活塞與氣缸壁之間間隙配合公差超過正常範圍,發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊異響;3、混合氣過濃:當發動機混合氣過濃時,其現象是發動機不易啟動、啟動後加速困難、發動機運轉不均勻、排氣管冒黑煙、發動機動力下降、油耗升高,這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

3樓:四川萬通汽車學校

發動機由許多部件組成,每一個部件在發動機上作用又極其重要,而大多數發動機的異響都是由這些部件引起的,那麼每一個部件引起異響是由哪些原因引起的呢,這些異響又會帶來哪些危害?水泵異響,空調泵異響,發電機異響,正時異響皮,帶元件異響,以上都是我們在日常使用中較為常見的異響,如果你不小心碰到這樣的問題,那麼也可以通過自己的簡單知識來初步判斷問題所在,以免被4s店所忽悠。當然,如果出現了以上問題,還是第一時間建議去專業的修車機構檢查一番。

4樓:十年飛

機油潤滑不良,造成機件磨損,產生異響;

點火時間不正確也會產生嘎嘎噶的響聲;

水溫過高同樣會有敲缸的異響;

汽油不合格同樣會有異響;

機件質量不合格損壞,一樣會有異響。

5樓:吳延明

很多方面比如機油質量不好 或者是機器的磨損 有 氣門響 正時當鏈板壞了有異響 活塞銷折了 曲軸折了

6樓:霸氣斑布貓

發動機異響,倒點水試試

7樓:勃哥修車

發動機異響,是人為造成的?來看一下咋回事

發動機異響主要是哪些因素導致的?

8樓:湖南萬通汽車學校

汽油發動機異響主要有以下幾個方面:

1、發動機爆震引起的異響。主要是點火提前角提前、燃料自燃的異常燃燒、燃燒室積碳過多、發動機過熱,低辛烷值汽油等原因所導致的異響;

2、活塞敲缸引起的異響。主要是活塞型線設計不當、配缸間隙過大、活塞裝配錯誤等原因引起的異響;

3、活塞銷異響。主要是活塞銷磨損過大、配合間隙過大等原因引起的異響;

4、氣門異響。主要是氣門間隙過大引起的異響;

5、軸瓦異響。主要是軸瓦磨損嚴重造成配合間隙過大引起的異響。

發動機的異響主要是由燃燒異常、運動件間尺寸配合不當、或者尺寸公差設計不當引起的,主要產生於運動的零部件。

9樓:匿名使用者

1、皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因為皮帶打滑造成的。

2、發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音,一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

3、發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。

擴充套件資料

所謂敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮衝程變為作功衝程時,就會產生活塞敲缸異響。

換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被迫撞擊缸壁,導致活塞敲缸故障發生。而活塞敲缸與否的決定因素在於活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙。

至於活塞間隙對敲缸的具體影響,主要表現出以下特點:當活塞間隙過大時容易發生敲缸,之所以會出現這種現象,是由活塞的材質及其工作特性所決定的。給人的直觀表現是發動機冷態時,

活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發動機溫度的升高,活塞間隙相應會變小,敲缸聲也會隨之減輕。出現敲缸故障時,應及時到修理廠檢查確認並維修。

10樓:隨蕊

有皮帶老化產生的異響,軸承缺油,進氣管路、排氣管路洩漏,發動機連線支架膠開裂。機油壓力不夠導致內部件磨損間隙過大……等因素都會導致。

11樓:北京萬通

凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動;2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大,導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3.氣門導管積碳過多;4.

氣門彈簧座脫落;5.液壓挺柱或挺筒損壞

12樓:天蠍

原因很多種。去4s店檢查一下吧。如果可以的話最好約一下店內的技術經理。

發動機有異響是什麼原因?

13樓:成都萬通未來技工學校

1.發動機異響特性的分析

發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關,通過對異響進行特性分析,可找出其變化規律。

(1)異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

(2)異響與負荷的關係

發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。

①某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。

(3)異響與溫度的關係

①低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。

②溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。

(4)異響與發動機工作迴圈的關係

發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承鬆曠過甚;活塞環漏氣。

②由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺杆與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門杆與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈鬆脫;氣門卡滯不能關閉。

③若異響與工作迴圈無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

(5)異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

14樓:小米老師百事解

回答您好呀親!,很高興為您解答這次問題!殺您的問題需要打字編輯所以需要親耐心等待一下,小米這邊馬上給您整理出方案來噢!珞

汽車發動機異響的原因是:發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統故障。發動機的作用是:

將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒後膨脹氣體,推動活塞做功轉變為機械能。發動機的系統組成部分是:1、配氣機構;2、曲柄連桿機構;3、點火系統;4、冷卻系統;5、潤滑系統;6、啟動系統;7、供給系統。

發動機的保養方法是:1、使用合格的機油;2、使用合格的冷卻液、防凍液;3、定期清理水箱水垢;4、定期清理發動機積碳;5、定期更換汽車三濾;6、保持合理轉速呢親

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