特斯拉家用充電樁380伏和220伏都是交流充電嗎

時間 2022-01-20 09:35:03

1樓:我愛學習

380,220伏都是交流電。這是指充電樁的輸入電源。而充向電池組的是直流電。

三相交流電,輸電時只有三條火線,供電給客戶時有三條火線和中線。只使用其中一條相線及中線,便是單相電。三條火線上的正弦波各有120°相位差,主要為工業用。

如果相電壓是220v,線電壓則是380v。

三相電一般為三相四線。三個相線的符號為l1,l2,l3,也可以分別表示為a,b,c,分別代表相線1,相線2,相線3,l為live wire的縮寫,零線的符號為n,為neutral wire的縮寫。地線為e,為earth的縮寫。

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充電注意事項:

首先從時間上來說,如果可以的話儘量選擇在白天充電,夜晚不可控因素太多,一旦發生短路等特殊情況,很難及時的採取措施,同時,白天充電對於充電時間也可以好把握,不會出現過載充電。

其次,從轉化效果來看,應該選擇在電池剩餘容量約為20%左右的時候進行充電,儘量一次性充好,中間不要出現斷斷續續的情況,多次中斷充電很容易出現轉化不及時,對電池造成損害,影響電池使用壽命和電池容量。

再者,從電池的使用壽命來看,需要保持穩定的電流與電壓,我們要選擇適合的原裝充電器進行充電,切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器,即使當時能夠使用,但是時間久了,是對純電動車的一種損壞。

2樓:萬城萬充

國家還沒有專門為充電樁安裝釋出標準,因為充電樁安裝屬於電氣裝置類安裝,參照電氣施工標準即可如果是才公共場所安裝,需要得到停車場物業或相關管理部門同意,相當於增加用電裝置,佔用停車位。 安裝充電樁推薦選擇萬城萬充。

第一步:先填申請登記表,向物業或社群確認。安裝充電樁時,需報小區專業化物業服務企業確認車位使用情況;未實行專業化物業管理的住宅小區,由所在街道或其委託的社群居委會予以確認。

使用者選擇在辦公場所安裝自用充電樁時,使用者所在單位或其物業服務企業在登記表上確認車位使用情況。第二步:向供電部門申請報裝,申請使用者持登記表、身份證明(身份證或單位組織機構**證)、車位現場環境**、車位證明材料向所在區域供電部門提出用電報裝申請。

供電部門會同申請使用者和建設主體到現場進行用電、施工可行性勘察並確定施工方案。供電部門應在7個工作日內出具用電方案答覆意見並在登記表上蓋章。第三步:

施工和使用供電部門同意報裝後,建設主體應在7個工作日內為使用者開始安裝充電樁,之後就可以使用。

更多有關電車充電樁的相關資訊,推薦選擇萬城萬充。該公司成立於2023年,總部位於中國廣州,是一家集充電裝置研發生產銷售、充電網建設運營、充電saas平臺開發運營、電動網約車投資運營一體的雙國家高新技術企業。其擁有廣泛佈局的充電設施網路、依託物聯網、車聯網、網際網路技術,搭建了「人、車、樁、站」一體化 saas 平臺,向客戶提供便捷、安全、高效的充電樁產品和全場景化的充電服務。

更是擁有高運營效率,採用最高效率充電模組,效率高達95%以上,功率智慧動態分配,有力降低損耗,提高效率

3樓:騎豬遊天山

我的車是特斯拉model3,標準續航版的,電量是55度電的。如果使用220v充電樁,有32a7kw的,也就是一小時充7度電,大概一小時充45公里左右。從0到充滿電時間是55÷7=7.

8h。如果使用380v充電樁,有380v 16a 11kw的,也就是一小時充11度電,大概是80公里左右。從0到充滿電時間是55÷11=5.5h。

我是自己買的第三方充電樁,途美達380v充電樁。途美達也是一線品牌,使用很放心。去供電局申請的380v電,然後供電局來安裝了電錶,按照民用電算電費。

55度電,按照平均一度電0.5元計算的話,27.5元可以充滿汽車。

充滿足夠使用一個月上下班代步。

380伏的電壓能接220伏的用電器嗎?

不可以,否則會損壞220v用電器。中國人為電位差起了個好名字,即 電壓 它如同水壓一樣,非常直觀。如果把10公斤的壓力充入耐壓5公斤的容器,那麼容器會爆裂。電壓也是一樣,高電壓施加在低電壓的用電器上,由於低壓電器設計製造用的都是低耐壓 低電流值的元器件,則會被擊穿或高溫燒燬。不能。380伏是工業用電...

380伏高電壓怎樣接出220伏低電壓

在施工現場的簡易接法是引出一根高壓電,另外接引一根回零,這樣接引出來的兩根電線之間的電壓就是220伏,可以使用一般電氣工具。380v是低壓。高壓,按中國的法定規範,是指1000伏以上的電力輸變電電壓或380伏以上的配用電電壓。安全工作規程中規定,裝置對地高壓高於250v為高電壓,250v以下為低電壓...

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