1樓：忙碌枉然
因為led有它自己的工作引數，加裝一個串聯電阻是為了適配led的工作電流。
led本身是一種電流型元件，換句話說就是隻要流過led的電流適合，他就可以正常發光。
汽車的電壓很高（一般家用車都在12v），直接接到led上會立即燒燬led。當配接串聯一個電阻後，即可把電流限制到允許的範圍內。
想知道串聯多大的電阻，需要查閱一下led生產廠給出的引數，只要掌握汽車的電源電壓、led的工作電流和正向壓降，就可以計算出電阻值和電阻的功率。
如果無法查到led的引數，也可以用試驗的方法測試。具體方法是：
找一個功率足夠的可調電源和led連線，從1v起慢慢調高電壓，注意在2.8v時要一邊調高電壓，一邊注意亮度。當led亮度達到要求時，停止調整。
測量led的壓降和電流，然後用歐姆定律即可算出串聯電阻的引數。
2樓：匿名使用者
原廠鹵素轉向燈的迴路電流相對較大，轉向器內有檢測元件，如果電流過小，判斷為有燈泡燒燬或斷路，就自動出現頻閃以提示司機。led燈泡功率小電流也很小，直接替換鹵素轉向燈，就回出現頻閃。需要led燈泡兩端並聯大功率歐姆級電阻增大回路電流，才能避免頻閃。
不同車型電流不盡相同，電阻阻值也不同。因電阻耗電發熱有隱患，慎改！！
請問汽車改裝led後尾燈，轉向燈跳得快，加負載電阻散熱不好，可以不加負載電阻，改用電路板做負載電阻嗎？
3樓：匿名使用者
還是動閃光器把，上**買個15元，你用假負載就埋沒了led的省電特長了。 (假負載也不用這麼麻煩，加個燈頭插座，把換出來的燈泡接上，燈泡裝在尾箱裡。)
4樓：匿名使用者
如果你的電子知識夠強可以改一下閃光器！
5樓：匿名使用者
加負載電阻省事，閃光器能不動，就不動。
xt5鹵素車燈可以換成led大燈嗎？
6樓：未繫上弦月
當然是可以換成led燈的。
led大燈發出的光比氙氣燈要柔和，沒有氙氣燈那麼刺眼。
高亮度，鋪路均勻，不會像氙氣燈或鹵素燈泡那樣一塊一塊的，坐在駕駛室裡看led大燈的鋪路是很舒服的，不易視覺疲勞。led大燈非常省電，就美國改裝市場暢銷的品牌ixkk來說，功率才36w，能耗僅僅是原車鹵素燈泡的60%，但亮度是鹵素燈泡的5倍。
而且，led大燈是瞬間全亮，支援頻閃，溫度也低，點亮一小時後溫度是60度左右，比原車鹵素燈泡的150-200度，或氙氣燈的300-400度低很多，因為led大燈溫度低，所以，效能也穩定很多，使用壽命超過50000小時。
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