1樓：匿名使用者
樓主這個問題其實有點難以給出合理的標準值，第一同樣排量的車根據車型品牌構造之類的本身就會有一定的差距，第二手動和自動區別，手動檔的車和自動檔的車同品牌同型號的情況下也會存在差別，第三就是駕駛員的因素了 ，不同的人開車習慣不一樣也會有很大的油耗差距，第四就是走的路況是不擁堵的市區還是擁堵的道路，還是全程高速。第五車況，是新車，過了磨合期的車還是舊車之類的也會存在比較大的差距。在這裡我給出一個我開車得出來的經驗，1.
5排量的家用型的轎車在市區開著空調的情況下的綜合油耗應該是在8l這樣，根據現在的油價一公里的油費應該是在6毛錢這樣，這個只能作為一個參考值，比這高或者比這低都是可能的。
2樓：為您解憂張老師
回答親是1.5l的發動機吧
還是要看路況呢~
提問是的
回答基本比不開高0.3到0.5升
提問跑高速開空調現在每升7.1的油價一公里多少錢回答1.5的開空調百公里差不多5油~
按7塊一升百公里35塊錢
高速一公里0.35左右
提問我問的是每一百公里費多少
回答35
7塊錢一升的話35塊~
提問那我的車每一百公里開調60多
回答那就不正常了
提問你說的是什麼車，那麼省錢
回答正常等我車1.5l高速沒那麼費油
提問你說你是
回答普通1.5l的純高速油耗都差不多百公里5個油市區綜合油耗也就6個多7個油
您的什麼車？
您的高速都9個多十個油~市區還不得15個油吶~更多18條
車子開空調油耗是多少
3樓：我就呵呵你怎
具體看空調的溫度和開空調的時間長短，溫度設定的越低和開的時間越長越費油！
汽車空調約佔發動機功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開空調的狀態下油耗會增加2升左右。
車輛平均油耗為百公里10升，每天行駛25公里計算。25公里油耗為2.5升，按92號汽油6.
22元/升，每天油耗費用為15.55元；開空調後油耗增加至3升，為18.66元；多花3.
11元。差不多一個月多花100元左右。
d檔狀態下，開空調小時油耗增加0.4－0.5，假定平均時速20－30，折算下來百公里油耗增加1.0－1.5，考慮到瞬時油耗的誤差，估計百公里油耗要增加1.5左右。
定排空調是指無論你調節的溫度是高還是低，壓縮機輸出功率不會因為空調溫度的變化而改變。
變排空調是指壓縮機的輸出功率隨著空調的溫度變化而變化。
空調油耗是與開機時間相關的，與行駛距離無關。
溫度越低，壓縮機的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機的輸出功率越小。
所以，溫度調的越低燒油越多，開的越久越費油。
車子開空調油耗增加多少?
4樓：匿名使用者
具體看空調的溫度和開空調的時間長短，溫度設定的越低和開的時間越長越費油！
汽車空調約佔發動機功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開空調的狀態下油耗會增加2升左右。
車輛平均油耗為百公里10升，每天行駛25公里計算。25公里油耗為2.5升，按92號汽油6.
22元/升，每天油耗費用為15.55元；開空調後油耗增加至3升，為18.66元；多花3.
11元。差不多一個月多花100元左右。
d檔狀態下，開空調小時油耗增加0.4－0.5，假定平均時速20－30，折算下來百公里油耗增加1.0－1.5，考慮到瞬時油耗的誤差，估計百公里油耗要增加1.5左右。
定排空調是指無論你調節的溫度是高還是低，壓縮機輸出功率不會因為空調溫度的變化而改變。
變排空調是指壓縮機的輸出功率隨著空調的溫度變化而變化。
空調油耗是與開機時間相關的，與行駛距離無關。
溫度越低，壓縮機的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機的輸出功率越小。
所以，溫度調的越低燒油越多，開的越久越費油。
5樓：
因為製冷空調的壓縮機工作後，會影響發動機20%到30%的動力，所以開車時開空調，走同樣的路，開空調比不開空調要多耗油20%到30%。
當啟動空調壓縮機開始工作的時候，車的怠速會比平時稍高一些，這就是影響油耗的原因。
問個問題，車子怠速開空調，一個小時的油耗大概多少
6樓：匿名使用者
這個根據車型差異還是很大的，但家用車基本上在每小時1l到3l油之間。
夏天怠速開空調和排量關係不大，主要在車型，以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗，可以作參考：
測試車型：本田2009款思域， 測試結果：1.39l/h。
測試車型：別克昂科威20t， 測試結果：2.19l/h。
測試車型：本田2015款cr-v，測試結果：0.97l/h。
測試車型：福克斯st， 測試結果：1.66l/h。
其實，停車怠速開空調與其關注油耗帶來的經濟賬，應該更關注對車帶來的傷害，而增加的後期費用，發動機長時間處於低轉速怠速狀態下，活塞氣門更易產生積碳。積碳過多會直接影響燃油經濟性，同時還會影響到發動機的效能甚至壽命。
7樓：
這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型？ 1.0l和1.6l的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講1.4l百公里6到7個（也就是升）
車輛靜置停車開空調，一個小時耗油量是多少？
8樓：
怠速吹空調一個小時所耗費的油量約是2.2406升。
對於如何計算空調所產生的油耗，必須先了解壓縮機的功率和單位時間油耗資料，只計算空調耗油量的話，一般汽車壓縮機的功率在2.5千瓦到4千瓦左右，在結合發動機怠速的燃油消耗率：假定為400克每千瓦時。
假設取壓縮機功率中間值平均3千瓦，那麼可以得出計算公式：400x3=1200（克）/小時；同時算上汽油密度比0.75，可以得出空調壓縮機每小時耗油量是1.5升/小時。
根據排量計算理論油耗，將發動機的排量考慮在內來計算綜合油耗數值，假定發動機排量v，單位是升；而將發動機開空調的轉速設為n，單位是rpm；單位耗油量為vf，單位毫升/小時。
利用標準公式：vf=1.318*v*n（ml/h）
以2.0l發動機為例，開空調怠速850rpm每小時耗油就等於1.318*2*850=2240.6（ml/h）。換算過來就是2.2406升。
9樓：
小車靜置停車開空調，一個小時耗7，8個點，大概5元左右。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
1.6排量的汽車開空調會多耗多少油
10樓：匿名使用者
看是什麼車 一般的車子開空調油耗都會上升1到1.5個的樣子
11樓：匿名使用者
跑一百公里的油開空調只能跑８０多公里左右，排量越大越沒變化．
12樓：匿名使用者
開空調的話油耗大概高0.8升/百公里吧
13樓：解讀平行進口車
這個問題 是沒辦法 回答你
1.6 有l 和t l自然吸氣就能省點 t 渦輪增壓 就費點 還有就是看你的車重 以及 駕駛員的開車手法 開快車肯定費 穩的就不費
1.6 大概 省油的 跑高速能到6.5左右 市內7個左右 費油的 得8個
14樓：匿名使用者
7個左右，根據車子和路況
汽車的每百公里油耗怎麼算，汽車百公里油耗怎麼算
途虎話養車 可以參考的簡單油耗計算 加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時，看看跑了多少公里。用50升減15升後，直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。業餘計算方法一 所耗油量 10...
15排量的車百公里油耗多少，1 5排量汽車油耗到底多少
涵er愛 一般情況，1.5l發動機的轎車油耗應該在6 8升 100km。高速路行駛車速保持在90km h左右，油耗在6.5l 100km左右 市內 市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。1 通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量 即將燃料的化學能轉化為機械能 大，也是 動力性 好，就好像一個十多歲的男...
大家的雨燕1 5手動的百公里油耗是多少
1.5mt百公里油耗7升左右，純市區每天上下班都堵車的情況下。高速路不堵車速度80左右可以控制到5升左右，120以上速度肯定6升以上。1.3mt的油耗差不多，比1.5的油耗略高一點點。油耗與排量 油耗雖然與排量有關係，但這種關係不是絕對。大的氣缸容積 排量 可以容納更多的可燃混合氣 空氣燃油 所以在...