1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
如果買相同排量的話，可能307會省油一點（標緻的發動機挺好的），不過估計也省不了多少。效能還是標緻的好，標緻車的加速很棒；質量兩車差不多，都是歐美車，很注重安全的，而且都不容易出問題。兩車的價效比都很高，推薦你上兩車的官方**看看詳細資料。
如果可以的話，可以考慮標緻408.
3樓：匿名使用者
我用的是福克斯自動擋,也喜歡這款車!
個人覺得福克斯比307各方面都要表現更突出一些,唯一不足就是福克斯油耗高一些!
如果要買307,建議買2.0排量的。
4樓：安第斯山的風
我只知道307 2.0的發動機是psa跟bmw合作開發的，運用於mini cooper上面，至於福克斯2.0的，很一般啊
5樓：四季暴風
307會好點 最近福克斯總是出現熄火的請款
6樓：天下泉城資訊
標緻307的2.0自動檔應該說是在所有的2.0排氣量汽車中都算是最優秀的啦！
提速很快的，價效比當然要比福克斯的好多了。再說啦，東風標緻這個廠家要比長安福特這個廠家要大方，所以生產出的車的配置也高，剎車效能也好。看一下長安福特廠家的福克斯，連個霧燈都沒有，老多車型都還是鼓剎，現在誰還鼓剎啊！
因此，綜合考慮，放心去買307就行，買了絕對不會後悔的！我就是綜合考慮後經慎重選擇買的307，現在買了一年多了，操控性太好了，空間也非常大，尤其是那張氣吞山河的大嘴，家人都非常喜歡！
標緻307兩廂 1.6自動檔 油耗
7樓：金秋數碼
我知道的1.6自動檔的車型大都在10.5左右的。你在12.26的油耗在磨合期在正常的啦！手動擋的車型也在8.5左右的。
8樓：匿名使用者
標緻的發動機不省油，at的話過了磨合期也會在11左右
9樓：匿名使用者
這個油耗算正常。剛500公里 估計電腦上顯示的平均時速也不高。20km/h以下肯定。
這車磨合期是2000.過了2000後拉拉高速油耗就穩定了。具體油耗不好講。
要看你的駕駛習慣和當地的路況。如果習慣比較溫柔且平均時速在30km/h的話油耗應該在8.5-9左右。
10樓：
307三廂，2.0手檔，油耗7.3。一半城市一半郊區，供參考。 307，還是要買2.0的說，1.6的，不一定省油啊
11樓：紅頂商人
1樓開8.5，真牛啊....到底是速度高，省油。另外，你真是at嗎，感覺你8.5象是手動啊，at沒這麼省油啊.....
我是3廂，大嘴版，1.6at,1萬1千公里，平均速度22公里/小時，平均油耗11.5/100公里。
估計兩廂跟我這區別不大。
因為這倆車，就樣子不太一樣，重量稍有差別。
全部跑的市區，基本沒怎麼上過高速。
路況太差，賭的要死，唉。
12樓：
磨合期，你那個油耗還比較正常，是你自己計算的，還是行車電腦上顯示的呢？
估計過到3000km以後油耗可以降到10l以下，不知道你們**道路情況怎麼樣，我們這裡平時不是很堵，基本開個40km左右，平均下來在8.5l左右！
13樓：匿名使用者
正常 磨合期過了 就會10個以下 城市裡9個左右 高速7個多點
14樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬.
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
福特福克斯兩廂和標緻307比哪個價效比高？
15樓：羊秀
先說油耗：堵車的時候307的油耗並不算低，因為它的自重空載也接近1.3噸。
1.6的發動機帶著就算是正合適。而且307的發動機調校屬於偏高轉速輸出。
所以307在市區比同級車型要高出1個油左右。
動力：2.0的ew10a是首選，但是現在307好像沒有2.
0的了，因為產能的問題2.0的發動機現在只供308,408，508和c5。1.
6的發動機只能說夠用，因為無論是307還是308，空車自重都接近1.3噸。所以1.
6只能說夠用，要想獲得更好的動力，需要將車子轉速拉高至4000轉左右。那時候的車子會很暴躁，這就是高轉速發動機的魅力。你要開過2.
0的307就會感覺到這車動力牛足，加速線性非常好，不像帶t的車，加速時一竄一竄的。動力方面個人還是推薦2.0車型。
舒適度：307的頭部空間在這個級別的車裡，應該沒有對手，大面積的風擋給駕駛員帶來了清晰的視野，如果你開慣了307，換了同級別的其他車型你會覺得視野很憋屈。由於307的坐姿比較高，所以坐進去感覺很舒服，前排那兩個座椅簡直是無敵了，長途旅行的時候也不會感覺累。
操控：柔中帶剛的減震調校的恰到好處，總體來說屬於偏舒適性的調校，後懸掛雖然是扭力樑式，但是不得不佩服法國人的底盤調校功底，開起來很舒服，甚至媲美於很多所謂獨立懸掛的車型。
安全：完全可以媲美德系車和美系車，04年307來到中國，出車禍死亡的例子太少太少了，從歐洲的碰撞成績上可以看出。307是一款在安全方面給你十足信心的車型。
保養費用：不算便宜，和保有量有一定關係，但是307的保養里程為15000km，即使在惡劣的環境裡使用，縮短到10000km也沒什麼問題。相對來說還是比較划算的。
外觀：307是99年在歐洲車展上亮相的。2023年量產，2002-2023年在歐洲非常流行，2023年咱們在開什麼車型？
普桑？捷達？富康？？
法國人的設計總是那麼前衛，直到08年307第一次該款，變成大嘴，我才感覺這車真的很漂亮。拿現在的新車和307比外觀的人讓我很無語，拿著十年後的車型和十年前的車型比外觀，簡直沒有可比性嘛。
小毛病：有些異響，同級別的車大多數都有，基本上都是可以排除的。平時過坑過坎的時候慢慢的，我總結，新車一般很少有異響，大多數都是在使用一段時間後出現的異響，總結：
大多數都是由於使用不當造成的，所以別把307當拉力賽車用。雖然有著wrc的血統，但是民用車和拉力賽車是截然不同的。4速的自動變速箱偶爾會發發小脾氣。
所以不是經常堵車的話，還是建議選手動吧。
內飾：307的內飾絕對對的起這個**，車內裝飾部分大多數都是用軟性塑料做的，摸起來很舒服，不會硬邦邦的。黑色內飾很酷。晚上橙色的儀表看著很舒服，而且有時候會激起你飆車的慾望哦。
福克斯也是好車，很多人買車的時候也都糾結過是買fks還是307，包括我，我買車的時候還是考慮家用，最終實用主義還是佔了上風，福克斯的偏硬朗的懸掛調校和後橋獨立懸掛對於我來說都不是最重要的，包括當時fks的小毛病真是不少，發動機爆震，10款1.8手動擋波箱滲油等等，包括內飾和空間都比307遜色了不少。而且1.
8的發動機和307的2.0比起來真的差了不少（同價位），同價位的307更有優勢，兩廂307從歐洲到中國流行了快10年了，沒有一點落伍的感覺，福克斯的設計雖然也不錯，但是是名符其實的街車了。開307兩廂的人大多都是追求進去，勇於拼搏的年輕人，運動化又不失浪漫的兩廂造型贏得了很多小資情調的年輕人的芳心。
16樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
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17樓：匿名使用者
福克斯經典跟標緻307來說 福克斯的零件更便宜 307的智慧程度更高一些
福克斯上基本沒有什麼電子裝置
你可以到**搜尋一下 比如 福克斯離合器看看多少錢 在搜307離合器看看多少錢
開起來福克斯似乎更爽一些
標緻307和福特福克斯哪個好？
18樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
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標緻307自動擋變速箱一般保修幾年
和整車一樣是保修兩年，但是如果中間假如出現自動變速箱質量故障，且已經索賠的，從索賠時間開始重新計算該部件的保修。此外如果你是07年購買且從未更換過自動檔變速箱油，那麼可以考慮更換一次了。行業內都是保修一年的。標緻307自動擋變速箱多少錢？兩萬五這樣 挺貴的 希望採納。你要總成嗎？新的。換號差不多兩萬...