汽車的機油問題,汽車機油的問題

時間 2022-04-20 17:45:04

1樓:夷超鄧俏

朋友!機油是汽車永動的潤滑劑,對機油使用的正確與否或者好壞,直接關係到車輛壽命的長短。可是,很多車主在平時使用機油上非常隨意,認為可以潤滑就行了,既不關心機油的常識,也不關心使用的機油是否適合其車型,質量是否***等。

汽車維修專家提醒車主,機油不僅要定時更換,同時也需根據季節的不同,用車環境的變化,正確使用機油型號及粘度。

機油的選擇

選擇車輛

機油要根據車廠的說明書要求來確定,要求使用相應質量級別或更高階別的機油。同時,選擇發動機油還要考慮季節的變換。專家認為,因為油品的粘度會隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變稀。

因此建議在非常炎熱的地區,儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節,可使用較稀的機油。不過,現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。

但值得注意的是,雖然路況對車輛機油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到機油的壽命,路況較差的地區,應縮短機油的換油週期。

機油使用注意事項

兩種不同品牌的機油最好不要混合使用,因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同,混用可能會造成油品變質。

另外,加註或補充機油要適量,否則會增大發動機曲軸攪油的阻力,增加燃油消耗;如果機油過多會通過曲軸箱通風裝置燒掉,嚴重時可能損壞三元催化器。建議車主在加註或補充油位時,最好在機油標尺的最大和最小刻度之間,切不可超過最大刻度線。

機油小貼士

汽車機油常識

市場上的機油可以分為:

全合成油:合成油的基礎油是通過化學合成的

礦物油:礦物油的基礎油是從**中提煉的

區別:合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小,所以既能在低溫環境中流動順暢,也能在高溫環境中保持適當的粘度,減少發動機磨損。

另外,合成油提煉純度高,在發動機持續高溫運作下,不易氧化分解產生油泥和積碳,其劣化速度比礦物油慢50%,使用時效也更長,一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油,而合成機油,其換油里程可延至8000—10000公里。

機油的級別

機油級別的公式為:sae5w30(sl)

組合表示:sae代表美國汽車工程師協會

5表示低溫的流動性,數字越低低溫流動性越好

w為冬季,30表示機油的高溫粘度,數字越大高溫保護性越好

sl、api(美國石油協會標準)級別,s表示汽油車機油;l,從a到l從低到高表示機油的級別,字母越靠後級別越高,效能越好。

2樓:招曉桐溫央

兩方面說,1如果機油加多了,汽車的動力會削減、油耗增加。缸體容易積碳,容易造成機器的工作狀態不佳,燒機油、油環不起作用、氣門關閉不嚴、漏氣等現象的出現。

2如果機油加少了,會導致機器的重大的事故的發生。潤滑的不足,溫度升高、會燒瓦、拉缸、活塞變形,等狀態的發生,導致機器報廢的危險。

綜上所述,機油一定要加註合適,在刻度尺的上線與下線三分之二處為宜。希望你能明白才好。

機油燈亮有一下幾個可能

第一沒機油

第二機油感應塞害了

第三儀表壞了

第四就是**線路壞了

你以看看機油感應塞

你都說修了3次了

在確定有機油的前提下多換幾個看看

汽車機油的問題

3樓:薊染郟歌

樓主:發動機潤滑油當然是加在發動機裡!發動機頂部就有個口可以加!

但是你最好不要自己加!另外你的車是新車4s店一般都有保修協議,你自己加了,到時候他說你自己在外動過發動機,不給你保修你就虧大啦!給你說明一下把!

發動機加潤滑油的方法:1開啟發動機蓋、2擰開發動機潤滑油加油口(一般都在發動機主體最頂部)、3發動機底部將油底殼那顆放油螺釘卸掉、4等潤滑油放幹後,把潤滑油濾清器卸掉,換新的。5擰回放油螺釘。

擰好新的潤滑油濾清器。再把潤滑油從潤滑油加油口加進去!一般先把油倒進去3升,然後看看遊標油有沒有滿上來!

如果沒有那就繼續加1但是要慢加啦!直到加到標尺範圍內就可以啦!(這要基本汽車維修的技術含量哦)

另外你自己會發現你的座位前面可能有個加東西的口!我告訴你:因為你是微型的小汽車,所以那個口只設定在那裡方便你加雨刮水的!

也就是說:那是一個加雨刮水的地方!除了你的小車有這樣的口,就連農夫車(平頭貨車),加雨刮水的地方都在那裡!

4樓:桓秀梅鮮妝

家在發動機裡的啊,發動機上有個扭蓋的,扭開扭蓋在家進去啊,看標尺加到一定位置就不能在加了。

關於汽車機油問題????

5樓:匿名使用者

你朋友說的有道理,加好的機油可以提高發動機的機械效能,從這一方面來降低油耗和提升動力。但不是那麼明顯,更多的提升表現在車子的平穩性和發動機的保護上。

6樓:你好唐先森

加好機油對車子發動機好,減輕磨損,當然,勤換機油更重要。

7樓:匿名使用者

加好機油可以降低發動機的摩擦功耗,從而降低燃油消耗,提高動力。

除此之外,好機油還可以減小發動機摩擦副之間的磨損,提高發動機壽命。

8樓:匿名使用者

真的!!不過現在機油翻新的不少要擦亮眼睛再加

汽車機油的幾個常見問題解答

9樓:蘇厚子

低價車需不需要用好機油?

在今天,想買一臺十萬元以下的新車,大家有很多選擇,但我們都知道,這個**,不要對效能表現有過高的期望,這是生產成本的原因。便宜的車,首先我們不能期望有很精密的感測系統和機械設計,那也表示,對發動機的保護、省油,發揮最理想的效能等,便相對的遜色,而一款好的機油可以在某程度上彌補這些先天的不足。

而從另一角度看,對只是要一個代步工具的駕駛者來說,可能情願三千公里換一次便宜的機油,也不願意花數百元去換取駕駛感覺或更好效能表現的機油——儘管使用優質機油,僅從燃料上來看,每公里都可以節省幾分錢。

總的來講,好的潤滑油可以在改善愛車表現同時,延長愛車的壽命,使保養更容易和省錢。

什麼是原廠油?

有一些汽車製造商會訂立自己的潤滑油規格要求,但由於市場因素的考慮,並非所有潤滑油製造商都會以本身的名義去生產這些專用規格的產品。所以,有些汽車製造商便委託潤滑油製造商,生產這些特別規格的產品,並以自己的品牌包裝**,這種情況以發動機油較為常見。

另一方面,汽車製造商亦會單純因為市場或整體營運利益的原因,推出自己品牌的潤滑油產品,而幾乎所有的汽車製造商都不會去自己生產這些潤滑油產品,而是委託潤滑油製造商oem。作為車主須知道,只要所用的產品符合《車主手冊》上所要求的規格,***的知名品牌的潤滑油都可以使用。

為什麼要區分變速箱油和機油?

因為變速箱和發動機的結構和執行環境都不一樣。發動機內,機油麵對著高溫、易氧化的執行環境,所以機油的抗高溫和抗氧化效能有較高要求;而變速箱內的溫度雖然較低,但其眾多齒輪組和齒輪間所受的壓力卻是非常大的,所以變速箱油需要很強的抗極壓能力。這些差異需要不同的新增劑組合去配合,不同應用環境的需要,所以二者雖然都是潤滑油,但卻有所區別。

汽車機油過多會出現什麼問題啊?

10樓:途虎話養車

機油過少的危害:

1、機油少了會導致拉缸。

2、機油過少就會引起潤滑不良,引起機件磨損,過多會引起運轉阻力增大。

機油,被譽為汽車的「血液」。能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

11樓:匿名使用者

有些司機會自己更換機油或隨時補充機油,可是往往會過量新增,因為司機朋友害怕機油缺乏會造成機件的過度磨損,殊不知,機油加得過多也有很多害處,這一點需要提醒司機朋友,機油不能不足,但也不能過量。因為在發動機中,潤滑油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加,加速氣缸與活塞的磨損,降低車輛的使用壽命。

汽車機油問題?

12樓:

無論是不是渦輪增壓,都建議使用全合成機油。新車使用0w30. 舊車使用0w40.

發動機噪音大,油耗高,常見的原因有兩個。1.選擇了低品質的礦物油.油質比較差,流動性不好。增加發動機阻力,影響油耗,增加噪音。

2.年度選擇差別過大。新車按保養手冊原廠設計師的規定粘度來新增,舊車根據車況,可適當增加一個黏度級別。

3.之前使用了劣質機油導致發動機缸壁,磨損過大。輕者增加機油粘度,中度需要搪鋼。重度發動機報廢。

13樓:湖南萬通汽車學校

建議及時去檢查保養。

機油,即發動機潤滑油,能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

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