標緻408和雪鐵龍世嘉各有什麼優缺點?

時間 2023-01-15 11:40:02

1樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

標緻408是東風標緻於2023年1月25日推出的一款車型,擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇,分別是 16v 78千瓦(106馬力)發動機;2.

0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.

0l車型的油耗在8l左右,車型則更低,油耗表現可觀。408的車橋剛性出色,這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能,同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。

廠商**:69萬你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。

2樓:匿名使用者

世嘉和408這兩款車出自一樣的生產線,所以動力系統、底盤結構、電控系統和後期養護費用基本一樣,您只需要考慮一下外觀、內飾和空間就可以了。這兩款車的養護費用要比捷達車高,主要是配件**高,相比較來說建議您看看標緻408這款新車型。

標緻408與雪鐵龍世嘉買哪個好

標誌408和雪鐵龍世嘉哪個好啊?

3樓:寸玉花禾女

個人認為是408要好一些,在配置上要高於雪鐵龍世嘉,空間也很大,很適合家用。有大燈清洗裝置,感應雨刷,氙燈,自動頭燈,隨動轉向頭燈等等的先進技術。兩車在發動機上的功率是一樣的,應該是同一款發動機。

世嘉更加運動,408更大更溫馨。可以根據自己的需要來選擇,建議購買手擋的,4速自動擋雖說比原來的好,但是還是有些影響。個人建議買手檔的。

希望您能滿意。

同價位的雪鐵龍世嘉和標緻408該選誰?為什麼?

4樓:匿名使用者

推薦標誌408這款車空間確實是比較大的,其軸距2710;外形4680*1815*1525;雖然是a級車,尺寸甚至超過了某些b級車;**在萬左右,由於地區、經銷商的不同,價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了,發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內部空間寬大; 油耗在7.

升左右; 發動機完全不用擔心,一是標誌的經典發動機、尤其是排量的,在307上使用不是一天兩天了;除了輸出功率不低,輸出功率108kw、升功率54kw;其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000km保養,大眾部分車型是7500km保養,標誌車型是15000km保養,所以維護保養的費用自然就降下來了;

車上的空調效果還是不錯的,在同價位的車型中應該是一流的;排量的是夠用了,但是動力效能肯定不如的,同時油耗相差不多;除了排量不同,2.

0的發動機技術含量比較高,;所以建議購買排量的;

車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

5樓:匿名使用者

標緻408,整體來說比世嘉稍微好一點。

6樓:匿名使用者

建議你買東風本田,這車型看起來就是舒服。

標緻408怎麼樣,和307以及世嘉對比,408裸車多少錢?最後408殘值率怎麼樣?

7樓:匿名使用者

1、標緻408與同級車相比尺寸優勢明顯,內部配置較為豐富,適宜家用。

主要缺點據說是發動機動力稍弱,4速變速箱雖經過改進,但是技術已經過時。

2、標緻307外觀惹眼,擁有強勁的動力和良好的操控,並且安全效能較為突出。

主要缺點據說是車輛尾部造型褒貶不一,自動擋車型油耗較高。

3、雪鐵龍世嘉外觀設計優雅奪目,在同級車中獨樹一幟。

主要缺點據說是轉向在低速時比較沉重,日常駕駛雙手略感費勁。

4、標緻408排量從到售價從萬到萬不等。

5、標緻408殘值率居於日系和德系車之後,應該屬於中等偏上水平。

8樓:一開即逝的花朵

我覺得灰色不錯,挺適合這車款型的,路上見的這顏色的408也最多。

車子我也覺得408比307和世嘉好些,畢竟是b級車,定位要高些。

9樓:匿名使用者

408裸車12-16w左右 和307系相比空間大 408充滿標緻色彩的外觀設計,超越同級的車身尺寸,充裕的內部空間。

缺點 4擋手自一體變速器依然是這輛車的軟肋 折舊和別的車差不多。

10樓:匿名使用者

標誌408的**在¥萬。

詳細內容請登陸網上車市檢視。

11樓:匿名使用者

保值率,不是什麼殘值率。

雪鐵龍和標緻都是法國的汽車品牌,當然還有:雷諾(重工)

標緻408是3款車中最好的選擇。

12樓:匿名使用者

標緻不是省油的車,但是標緻的操控很好,保值率都不高。因為標緻造型比較怪異,不怎麼符合大家的審美觀;雖然保養頻率較低,但是單件單價比較高,不怎麼受國人喜歡。

我向你推薦速騰吧,很好的車,跟408基本是一個價位,外觀更穩重,殘值率肯定很高,更符合國人的標準。

13樓:kiaa天寶

裸車**要看你們經銷商那邊了 各個地方的**都不同 可以去車訊網看看 參考下~

大眾朗逸 和標緻408 308 還有世嘉哪個車更好一些

14樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

新一代標緻408現已正式上市,這是一款繼承了「大空間」的全新中級座駕,新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現,定義新一代中級車標準。新標緻408標配了全新的發動機啟停功能,更增加了併線輔助,自動泊車,電子手剎等方便安全配置,全新的led大燈更是同級別中的首次配備。新408採用新的動力總成,降低發動機排量的同時提高功率,配合全系標配的發動機起停技術有利於進一步降低油耗。

東風標緻全新一代408將搭載自然吸氣或渦輪增壓發動機,其中1.

6t發動機最大輸出功率為167馬力,峰值扭矩為245牛·米;發動機最大輸出功率為139馬力,峰值扭矩為172牛·米。傳動系統方面,與1.

6t發動機匹配的是6速自動變速箱;與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。廠商**:

萬。你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。

15樓:匿名使用者

你的預算買不到這些車。

16樓:匿名使用者

三個車裡面賣的最好的當屬朗逸了。。。看你是買手動還是自動,如果是自動的話 推薦朗逸它是6速tiptronic6速手自一體變速器 我開四速的 還真不習慣 但是你的購車預算也就這樣 還不知道包含購置稅和保險不 世嘉的話 **還可以 價效比高 但是樣子我可是最不喜歡的吧 看你喜歡什麼樣的車子 德系和法系看你選了。

東風雪鐵龍世嘉優缺點

17樓:匿名使用者

世嘉,各方面都不錯,造型就不用說了,車門厚重、特別是它的z字型車門設計,在碰撞時可以擋下很多的衝擊力,這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。

小缺點,**集控式方向盤,新鮮事物,需要時間適應,切方向盤力度稍沉,高速時挺沉穩,城市中穿梭就有點吃力了。另外就是,拉力賽車血統的地盤,聽起來很猛,但後懸掛實際上還是扭力梁非獨立懸掛,稍微偏硬,好在開起來舒適性還是一流的,在城市中夠了,要真把那拉力賽的地盤弄過來在城市中開不也浪費了嘛!

另外,四檔自動的變速箱,很平順,幾乎感覺不到換擋,不過檔位數少了點,加上偏上高轉速的發動機,結果就是油耗。。。在雜誌上看世嘉車主的百公里油耗高達11~14l,當然這是城市路況。

家用的話,省油肯定比不上日本車,不過在駕駛感覺上肯定能滿足你,三廂版很和諧。

18樓:匿名使用者

該款車是和凱旋配置一樣的車,它的優點1外表比較美觀,2配置多如定速巡航,限速行車3速度表是數字顯示比較直觀。

缺點:1油耗高市區估計的13個左右。

2小毛病比較多如前輪異響,雨刮響不是一般的響有時音響開大都蓋不住雨刮的響聲,防凍液漏我的車連修6次才算修好,變速器鎖死是經常發生的問題。

店維修水平太低,服務質量差。

4.變速器設計不和理,使用中動挫感很大,尤其是一擋換二擋的時候。

19樓:匿名使用者

我的世嘉是12年2月購買,。

至今馬上一年了,跑了12000km

優點:動力不錯。

缺點:油耗確實大些。

索賠過一個前門鎖塊,其它方面很好。配置和內飾仁者見仁的事,不好說好不好。

20樓:染色坊

外型穩重時尚。高技術多,壞了維護就難。油耗大。

2011款標緻408 和2011款 世嘉 ,選哪款比較好?

21樓:

在國內,東標的車總體強於雪鐵龍!

508快上市了,樓主可等等看再做決定!

22樓:網友

我推薦408 408是307的拉皮車,但標誌的車很厚道。

23樓:大個黃鼠狼

差不多的技術 感覺408吧 其實世嘉也不錯。

標緻408和標緻307哪個好,標緻307和標緻408哪個好

標緻408車型比較好的,車型空間比較大的,動力表現比較出色的,價效比很高 推薦看看標誌408,定位更高一些,空間和配置都是不錯的,口碑很好的。標誌408外觀更時尚,2730的軸距空間更好,1.6t發動機動力充沛,比較優秀。建議標緻408,該車軸距達到中級車標準,空間很大,做工精細,法系車底盤調校不錯...

新標緻408和新速騰選哪個,標緻新408與大眾新速騰哪個更好

瀟灑的熱心 首先,發動機來說408是帶有可變正時技術的dohc發動機,而速騰知識單純的dohc,兩款發動機都是歷經多年的經典發動機,在緊湊型這個級別裡1.6動力是夠用 2.0是運動,因此動力肯定408好。其二,變速箱,手動波的話速騰要優於408,其齒速比搭配較好,相對408而且比較緊湊不會有送況的感...

雪鐵龍世嘉近光燈保險和繼電器在哪

曉龍 東風雪鐵龍世嘉近光燈保險和繼電器均位於引擎蓋下方,發動機艙內部,蓄電池旁邊的黑色盒子裡面,找到東風雪鐵龍世嘉近光燈保險和繼電器的具體操作步驟如下 1 開啟東風雪鐵龍世嘉的駕駛員車門。2 拉動東風雪鐵龍世嘉的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。3 向上掀起東風雪鐵龍世嘉的發動機引擎蓋。4 用支撐杆...