1樓：舶濁偎
根據國標gb29518-2013規定，車用尿素濃度時在的範圍內，很多卡友會問，那為什麼時呢，而不是其他的數值呢？
其實車用尿素液濃度是和它自身的可儲存性和穩定性相關的，車用尿素原料跟超純水混合在濃度到達冰點溫度-11℃，並且還能正常保持工作，當低於-11℃時，車用尿素溶液會結冰但是濃度不會改變。
同時，車用尿素液濃度也是儲存的需要。研究表明，車用尿素液在的濃度下，可保持長期無沉積現象，高於時，儲存時間長了會在底部有沉積現象產生。
如果達不到這個濃度會影響車用尿素液冰點，再者，如果車用尿素濃度過低，處理尾氣效果就會減弱，想達到同等效果需要車用尿素量更大，那麼就需要卡友頻繁新增，本身車用尿素液大部分是水，這樣水的含量再次增大，在使用上肯定帶來諸多不便。
如果達不到這個濃度會影響車用尿素液冰點，再者，如果車用尿素濃度過低，處理尾氣效果就會減弱，想達到同等效果需要車用尿素量更大，那麼就需要卡友頻繁新增，本身車用尿素液大部分是水，這樣水的含量再次增大，在使用上肯定帶來諸多不便。
2樓：福州萬通汽車學校
現在的國六柴油車都配備了尿素噴射系統，尿素系統能有效淨化柴油車尾氣中的有害物質。那麼國六柴油車對車用尿素有什麼要求？其實只要符合gb295182013的產品標準、濃度為32.
5%、尿素溶劑必須為超純水這三個條件的尿素都能滿足國六柴油車的使用。
車用尿素濃度為啥是32.5不能高點嗎？
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 尿素溶液的濃度在的時候，只不過是尿素在在這種比例的超純水裡面的最佳冰點！
這種比例的尿素溶液，相對於scr系統來說，不一定就是最佳狀態！這還取決於車輛本身用的燃油品質！燃油品質越高，則尿素溶液的消耗量越低！
如果車輛本身燃油品質沒問題，那麼就有可能導致進入尾氣處理系統的尿素消耗不盡，這就極有可能導致尾氣處理系統的尿素結晶堵塞！
4樓：數碼王子胖
就像冰雪天在路上撒鹽，鹽水在0℃不會結冰。尿素溶液在濃度時冰點低，可以到-11℃才結冰。
車用尿素濃度高於32.5會出現什麼情況
車用尿素的濃度是多少？
5樓：抄白楣
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的scr系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
scr是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標gb19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ecr-doc技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。scr則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。
由於採用scr技術的國四發動機燃油經濟性比egr技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、scr催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此scr技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。
車用尿素是濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。
車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。
**於百科。
6樓：微言悚聽
車用尿素濃度為作為還原劑。
發動機排氣處理液（車用尿素）的濃度是 的尿素水溶液。選用濃度為的尿素水溶液，是根據尿素水溶液的物理特性決定的，這個濃度的尿素水溶液的冰點最低。
7樓：黑虎私人工作室
國六柴油車對車尿素有什麼要求？
1、必須符合國標。國六車型使用的尿素溶液一定要符合gb295182013的產品標準；
2、車用尿素溶液濃度為。如果使用了超過該濃度標準的尿素，那麼車輛的尿素系統很容易出現堵塞，若低於則無法有效降低排氣中氮氧化物的生成；
3、尿素溶劑必須為超純水。所謂的超純水指的是水內無任何的雜質或者礦物質，比較常見的純水是蒸餾水。被稱為「車用尿素國家標準」的gb 29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(aus32)》由國家質檢總局和國標委於2023年5月7日釋出，2023年7月1日實施！
尿素水溶液(aus32)是指工業上生產的只含有痕量（極少量）縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質(如抗結塊劑)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。
符合本標準的aus32的加註泵和容器上應具有下列標識：aus32 gb 29518。據悉，之前部分城市為(或提前)實施重型柴油汽車國ⅳ標準，出臺了有關車用尿素的不同版本的地方標準，如北京、上海等地；2023年4月中國汽車工程學會也曾釋出過由該會組織編制的《車用尿素溶液技術規範》。
如今國標版gb 29518-2013釋出實施，將成為國內統一的標準。
8樓：任意m工作室
標準的車用尿素溶液是由濃度為的尿素與超純水作為溶劑組成的氮氧化物還原劑，如果車用尿素溶液過高或者過低都會影響到尿素對汽車尾氣的還原效果。
9樓：天上在不在人間
車用尿素溶液是透明、清澈的液體，濃度在之間，用於還原氮氧化合物。
10樓：翼飛
車用尿素的濃度為。車用尿素的原料是車用尿素專用原料和超純水。
11樓：手可摘鑫玥
車用尿素溶液濃度為。如果使用了超過該濃度標準的尿素，那麼車輛的尿素系統很容易出現堵塞，若低於則無法有效降低排氣中氮氧化物的生成。
12樓：謝先生
大概是3%到5%可以根據車量不同進行選擇。
13樓：帳號已登出
車用尿素的濃度是，也不知道準不準確，反正寫的是這麼多。
14樓：生活bai事通
車用尿素密度檢測儀是檢測車用尿素液的儀器，檢測指標是車用尿素溶液的密度。車用尿素是一種密度會因溫度改變而產生較大變化的溶液，故要檢測車用尿素密度測定需要在恆溫的條件下進行。車用尿素溶液密度儀按照國標設計，可恆溫20度進行測試，適用於需要恆溫。
15樓：暢遊在知識的海洋
成分為的高純尿素和的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味 但不要買到小作坊的尿素。
16樓：跳跳熊出沒
有 車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為adblue，北美稱為def(diesel exhaust fluid，即柴油機尾氣處理液)，需要注意的是：國外有adblue和def認證的尿素生產，國際標準嚴格，而國內能通過adblue和def認證的很少，簡單地說生產有adblue的商標質量才更。
17樓：匿名使用者
活動空間就是身體自身，空氣混濁燥熱難耐，體疲神困，10多個小時的堅持，腿痠腿腫腿木。
18樓：文人
車用尿素濃度高了好嗎，濃度太高是不好的，車用尿素濃度太高會關係車輛的尾氣排放，這樣子是不好的。
19樓：潮晨晨
車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，濃度在之間，用於還原氮氧化合物。
目前使用的車用尿素溶液一般由高純尿素和的去離子水組成。
供參考。
20樓：秋海棠
車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。..車用尿素的。
尿素溶液高於32.5會影響排放超標不？
21樓：灰笠客
國標是，濃度過高或者過低都會影響排放達標。
但尿素重要的還不僅是濃度，還有純度，也就是裡面的雜質含量，想裡面的鹼度、金屬離子含量高，對後處理系統的危害比較大，堵塞是小事，中毒失活整個系統都要換。有個弘康純的車用尿素，他家經常說這個，你可以瞭解瞭解。
22樓：匿名使用者
車用尿素溶液的技術名稱是柴油機廢氣。用於柴油發動機。是一種用於可控矽技術的液體，用於減少柴油機車尾氣中氮氧化物的汙染。
其成分為 高純度尿素和 去離子水。
該工藝是： 當在排氣管中發現氮氧化物時，尿素罐自動注入柴油機排氣處理液，柴油機排氣處理液和氮氧化物出現在 scr 反應器的氧化還原中，產生無汙染的氮和水蒸氣排放。如果不載入柴油機排氣處理液，或純度不足，或質量較差，會發生車輛發動機自動減速。
同時，柴油機尾氣處理液的質量會汙染催化劑中的 scr，造成嚴重後果。在歐洲，這項政策從2023年開始實施。現在中石化加油站可以購買粵泰海龍車尿素液體。
23樓：衡顏鶴
這跟動力無關，跟排氣管無關。
車用尿素的正常濃度是32.5冰點是負11.5，若是把濃度降低的話，冰點會不會提高呀！
車用尿素溶液加什麼能達到冰點，車用尿素溶液加什麼能達到冰點 35 不凍
通過加入改性劑降低溶液凝固點 外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於scr催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水。車用尿素溶液會在 11 下開始結冰，實際使用中在 20 時會完全上凍。目前技術是通過加入改...
為什麼要新增好的車用尿素，可蘭素質量好嗎
因為劣質的車用尿素含有的一些不溶的雜質，時間一久就可能會堵塞 破壞尿素噴嘴，容易出現車輛不能啟動 動力退減的現象。可蘭素的質量是通過相關行業認證通過的，使用效果也很好。大廠品牌，質量和售後都 1.機轉動緩慢，或者發動機動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可...
為什麼酸性溶液中，水電離的氫離子濃度等於溶液中氫氧根離子的濃度
雨說情感 水電離的氫離子濃度和水電離的氫離子濃度和水電離的氫氧根濃度相等。水的導電性是由於水能發生微弱的電離產生水合的氫離子和氫氧根離子，h o h o h o oh 這個過程通常被簡化為h o h oh 25 時，純水中c h c oh 10 7mol l，故該溫度時kw c h c oh 10 ...