1樓：農夫小米
這個的**得根據你的具體要求才能知道的，跟壓力什麼的都有關係的。
無杆氣缸**？
2樓：活著沒用
我看了一下天友的無杆氣缸**和市場上的差不多，不過你要的多應該能減少的，具體你還是問一下比較好！
3樓：匿名使用者
網上的**一般是市場價，真實的**還有打**問才知道。
無杆氣缸cy1b和cy3b的區別
4樓：匿名使用者
無杆氣缸原理 無杆氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣，只是外部連線、密封形式不同 。氣缸兩邊都是空心的，活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的，磁耦無杆氣缸經常要拆下來汽油清洗，可能與它的工作環境有關吧。
無杆氣缸與有杆氣缸的推拉力怎麼計算，求指點
5樓：夏寶寶
pi=
缸徑（直徑）
d=40mm半徑 r=
20mm=2
cm活塞桿直徑。
d=16mm半徑 r=8mm
cm氣壓。p=
mpa工作效率η=
85%氣缸推力f1
n氣缸拉力f2
n氣缸推力計算：f推= x r x r（r為氣缸半徑，單位為cm）x 氣壓（一般為 10
氣缸拉力計算：f拉=為氣缸半徑，r2為活塞桿半徑，單位為cm）x 氣壓（一。
無杆氣缸怎麼樣 15
6樓：風之子在飛翔
主要是看應用的環境。簡單的說就像門一樣：有杆的像手推門，無杆的像側滑門。無杆氣缸更適合空間狹小、需要平移的工況。
7樓：巴巴閉閉
澤田崛內無杆氣缸的優點： 1.省空間； 2.
承受高直接負載； 3.自導向； 4.懸臂負載； 5.
兩端驅動力相同； 6.行程可變多樣； 7.端蓋可 4 x 90°旋轉； 8.
可在一端進氣； 9.重量輕； 10.磁性活塞是標準件，感測器 2.
密封系統：無杆氣缸採用獨特的金屬密封，實現了超長的使用壽命，氣缸端蓋可4 x 90°旋轉安裝，內建可調氣緩衝，具備高可靠性和執行效能穩定性。
低氧銅杆和無氧銅杆的應用領域各是什么
1 關於氧的吸入和脫去以及它的存在狀態 生產銅杆的陰極銅的含氧量一般在10 50ppm，在常溫下氧在銅中的固溶度約2ppm。低氧銅杆的含氧量一般在200 175 400 450 ppm，因此氧的進入是在銅的液態下吸入的，而上引法無氧銅杆則相反，氧在液態銅下保持相當時間後，被還原而脫去，通常這種杆的含...
錨杆的拉拔力值規定是多少，錨杆拉拔試驗採用的標準是什麼
瀛洲煙雨 1.每安裝300根錨杆至少隨機抽樣一組 3根 設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。2 同組錨杆錨固力或拉拔力的平均值，應大於或等於設計值。3.同組單根錨杆的錨固力或拉拔力，不得低於設計值的90 公路隧道錨杆拉拔力測試規定 錨杆拉拔試驗的常用裝置為中空千斤頂 手動油壓泵 油壓表 千分表。...
路燈燈杆的技術要求，路燈燈杆一般錐度是多少
太陽能路燈按國內現有情況包括兩大部分，一是庭院照明或是景觀照明，這一般設計高度都在3m左右，當然也有的景觀照明設計得更高些，這得根據照明要求和太陽能元件的配置具體對待 二是道路照明，這就得分公路等級，這個高度是有國家有相關規定的，從7m至12m都有，北京城市道路設計高度都在9m，高速公路設計高度一般...