麵包車可以貼膜嗎?麵包車貼膜有什麼規定?

時間 2023-03-16 14:50:04

1樓:帳號已登出

汽車貼膜心裡安慰大於實際用途,危害性大於保護效果。

汽車貼膜的作用主要有以下幾項:

1、防止車窗破損造成二次傷害,參考《gb9656-2016汽油安全玻璃》規定,客車(包括全部私家車)前檔為雙層鋼化夾層玻璃,側窗後檔為鋼化或區域鋼化玻璃,這些車窗本身就有相當強的保護作用,為防止破損實為畫蛇添足。

2、防曬,仔細觀察會發現前檔並不是完全透明而是有些淡淡的綠色,新增這種顏色之後車窗本就有一定的過濾強光的能力,部分車型後排配備黑色隱私玻璃效果會更高。不過為絕對保護的話貼上一層也能增加效果,只是顏色過深的貼膜還會造車夜間駕駛無法有效判斷車外情況的弊端,有些弊大於利的味道。

3、保護隱私,前檔透光率規定最低不得小於70%,有這一透光率的要求可以說明的是從車輛正前方車內是一覽無餘的;其他位置又不允許使用完全不透光或反射光的貼膜,所以只要有一定透光比例再外部光源的照射下仍可以看的很清晰,所以保護隱私的說法並不成立。

三種功能有兩種幾乎沒有用,防曬有一定的效果但也有「***」,從這一角度判斷貼膜的意義有多大呢?

假設能接受這些不足只為了防曬的話理論上可以貼,但太陽膜是車內空氣汙染的主要源頭,其危害性是相當大的。太陽膜的材質主要為pet聚酯塑料,結構包括抗磨層、電鍍層、顏色塗層以及安裝膠,在加工過程中以及生產後這些太陽膜中會含有甲醛、苯、二甲苯等物質,這些物質的危害性應都瞭解。

其中某些物質的揮發需要理想的溫度,而太陽膜是貼在車窗上而且是在車內,正常日照下不論環境溫度如何貼膜都是在被加溫的;溫度幾乎能全時達到揮發的理想溫度,那麼這些物質就會連續不間斷的在車內揮發。車輛的密封性越來越好,車內空氣流通差又有高濃度的揮發物,貼上這些膜後對用車乘車人會不會有危害呢?

汽車貼膜使用的產品品質如何不能一概而論全都超標,但至少測試過的多數品牌都能超≥10倍,而且對於太陽膜接觸瞭解過的產品幾乎沒有什麼高階和低端之分,實際成本似乎沒有一種談得到高階。

該不該貼膜只能自己斟酌,當然個人是不建議貼的,在車裡享受陽光也是一種很好的體驗。

2樓:海浪的樂途

麵包車年審貼膜問題,麵包車窗簾,不在為車窗光線不足年審難發愁。

3樓:匿名使用者

年檢只要求前後擋玻璃,所以要貼淺色不容易看得出來的,否則會被要求撕掉。邊窗不要求,可以任意貼膜。

4樓:雷通天下

可以,但有的地方規定只能貼淺顏色的!

麵包車貼膜有什麼規定?

5樓:情感答疑梁山伯

國家標準對麵包車車窗玻璃貼膜的規定。

影響車外人員觀察車內狀況清晰度的主要因素是車窗玻璃的可見光透射比,可見光透射比越高,視線越清晰。貼膜會降低可見光透射比,但正確貼膜也可以提高車窗玻璃隔熱防爆、阻擋紫外線的能力,因此我國現行法規標準未禁止車窗玻璃貼膜,而是根據車輛型別、使用性質、安全行車需求等設定了車窗玻璃貼膜後可見光透射比的最低限值。

國家標準《機動車執行安全技術條件》(gb7258)要求,麵包車所有車窗玻璃不能貼上鏡面反光膜;前風窗和駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的側窗部位的可見光透射比應達到70%。為了便於路面執法人員觀察車內狀況,及時查處麵包車違法運輸行為,2023年新修訂的gb7258增加要求,自2023年1月1日起,麵包車所有車窗玻璃不能貼上不透明和帶鏡面反射材料的色紙和隔熱紙,側窗和後風窗玻璃的可見光透射比要達到50%,對於符合標準要求的麵包車,在白天自然光線條件下,車外執法人員可以透過側窗和後風窗玻璃清楚地觀察到車內狀況。

6樓:杭州萬通汽車學校

這個沒有明文規定的在中國貼膜都是合法的,只要不貼一些亂七八糟顏色的膜基本不會被交警查,但是個別地區可能會對顏色比較深得玻璃的麵包車進行檢查。

7樓:網友

根據國家標準《機動車執行安全技術條件》(gb7258-2012)規定:機動車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應大於等於70%。

所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於 50%,且不得張貼有不透明或帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

2023年麵包車讓貼膜嗎?

8樓:溜到被人舔

麵包車可以貼膜,但是必須遵守相關規定。

因為麵包車貼上深色的車窗膜後,增加了交警在日常交通管理工作中的管理難度,使得交警不易看清車內乘座人數。

一些駕駛人員乘機利用深色的車窗遮陽膜為擋箭牌從事違法犯罪行為,容易存在嚴重的交通事故隱患。

麵包車就不能貼太陽膜麼? 10

9樓:匿名使用者

不是不能貼,而是駕駛員左右兩塊一般不準貼,目的是為了防止過低的透光率影響駕駛。還有一個原因我覺得駕駛員左右最好不要貼太陽膜,在霧天、陰雨天很容易就在玻璃上起霧,影響觀察。

10樓:小果丁

可以貼標準貼膜程式:

一、 內飾保護。

汽車內飾的保護尤為重要,否則清洗玻璃的溶劑會弄汙內飾及滲進汽車的電控系統而導致開關失靈甚至區域性短路,所以必須仔細做好車輛的外露電控開關和音箱的保護,方法為較厚的浴巾遮蓋在儀表臺和後蓋板上(前、後擋部分的保護),如條件允許可在浴巾下面加墊一層塑料薄膜,側門板的保護與前、後擋的遮蓋方法相同。

二、玻璃清洗。

玻璃的清洗工作是裝貼時***壞的基礎工作,按照清洗要求分為,玻璃表面清除膠粒、沙砂(要求用美紋紙打磨後的較軟塑料刮板小心的沿玻璃表面輕輕地平滑用力,忌用硬塑料刮板或鐵板),玻璃除塵清洗(由於需用水除塵、潤滑,注意防止水漏進汽車的音響、電控系統,必須清洗三遍)貼膜前的清洗等三道關。後擋風玻 璃清洗時小心加熱絲的保護。

三、套膜。玻璃外側表面套膜取樣,以方便下料。注意下料時應比內側玻璃框大左右,要求一定不能漏光,裁切的邊緣一定要平滑,不能參差不齊而影響美觀。

四、定型。前後擋和有弧形的車身窗必須經過定型後再行安裝,定型的手法要求上篇已經詳細介紹,後擋風的安裝方法與前擋一樣,有些車如帕薩特、歐寶的側窗也須定型。

五、裝貼。裝貼的工序為;

1、前、後擋風玻璃膜在裝貼前應經過「精裁」工序,側面窗在裝貼前應在玻璃外側打樣,長短應以 貼進門板左右。

2、小心地揭除保護膜,儘量均勻地用力,避免將膜材弄折而影響美觀。

3、將膜材用配好的「稀釋劑」均勻潤溼後裝貼在已清洗完成的玻璃上(建議用腐蝕性低的bb沐浴液),將清水噴在膜的表面,用光滑的專用軟性刮刀輕柔地將膜定位並把膜上的水分刮除。

4、用較硬材質的專用刮刀用力將膜與玻璃之間的殘留水分趕出來;用吸水性強的專用打蠟布包住刮板,將膜邊緣的水分趕吸乾勁。

5、檢查有無殘留水分。

11樓:匿名使用者

國家沒有這樣的規定,國家的規定是汽車貼膜前檔的透光率70%以上,關於側擋沒有明文規定。者也許是個地方交警的誤解。但是汽車要貼膜,品牌很關鍵,現在是市場上有很多假的太陽膜。

3m 雷朋居多。

12樓:奉賢洪東陳群

上牌時不能,上牌後好像不管的嘛!那裡的交警這麼橫啊?

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